Honda XL750 Transalp 2023 vs. Honda NT1100 2022

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

Loading...

Överblick - Honda XL750 Transalp 2023 vs Honda NT1100 2022

Honda XL750 Transalp 2023 och Honda NT1100 2022 är båda motorcyklar från Honda, men de skiljer sig åt på flera sätt.

När det gäller motorn och drivlinan har Honda XL750 Transalp 2023 en mindre håldiameter och takt jämfört med Honda NT1100 2022. Transalp har också en lägre motoreffekt och vridmoment. Båda motorcyklarna har en elektrisk pådrag och använder en kedja för transmissionen. Transalp har två cylindrar medan NT1100 har fyra. Slagvolymen är också mindre på Transalp.

När det gäller upphängningen har båda motorcyklarna en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram, men Transalp har en större diameter och längre slaglängd. Båda har en enkel stötdämpare bak, men Transalp har en längre slaglängd.

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Chassit är tillverkat av stål på båda motorcyklarna och har en liknande lutningsvinkel. Transalp har en längre bihang än NT1100.

Båda motorcyklarna har dubbla skivbromsar fram med samma diameter.

När det gäller avancerade förarassistanssystem har båda motorcyklarna ABS, körlägen och elektroniskt luftbränslesystem. NT1100 har dock också farthållare och antiframhjulsslyftning.

När det gäller dimensionerna har Transalp smalare framhjul och mindre hjulbas än NT1100. Transalp har också en högre säteshöjd och mindre bränsletankskapacitet.

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

När det gäller utrustning har båda motorcyklarna Bluetooth, anslutningsbarhet och TFT-display. NT1100 har dock LED-strålkastare medan Transalp har LED-belysning för dagskörning.

När det gäller fördelar har Transalp en tillgänglig och rolig motor, lämplig för både små och långa förare, och har en bra balans mellan pris och prestanda. Den har också låg vikt och enkel hantering i alla situationer, samt låg bränsleförbrukning. NT1100 har omfattande standardutrustning, perfekt vind- och väderskydd, en bra motor och är lämplig för långa resor. Den har också Apple Carplay- och Android Auto-integration och en harmonisk fjädringsuppsättning.

När det gäller nackdelar har Transalp ingen farthållare och komponenter som är trimmade för komfort når sina gränser i tuffare förhållanden. Den har också en relativt liten frigång för lutningsvinkel och mycket noggrant avstämd elektronik. NT1100 har ingen IMU, tråkiga färgvarianter och inget tillval för e-suspension.

Tekniska specifikationer Honda XL750 Transalp 2023 jämför med Honda NT1100 2022

Honda XL750 Transalp 2023
Honda NT1100 2022

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter87 mmHåldiameter92 mm
TaktTakt63.5 mmTakt81.5 mm
MotoreffektMotoreffekt92 hkMotoreffekt102 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/min
VridmomentVridmoment75 NmVridmoment104 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,250 varv/minVarvtal vid vridmoment6,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11 Kompressionsförhållande10.1
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypAntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerOHCVentilerOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym755 cm3Slagvolym1,084 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeShowaMärkeShowa
DiameterDiameter43 mmDiameter45 mm
SlaglängdSlaglängd200 mmSlaglängd150 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästePro-LinkIsoleringsfästePro-Link
MärkeMärkeShowaMärkeShowa
SlaglängdSlaglängd190 mmSlaglängd150 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamStål
LutningsvinkelLutningsvinkel63 gradLutningsvinkel63.5 grad
BihangBihang111 mmBihang108 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter310 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvFyra kolvar
TeknikTeknikWaveTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter256 mmDiameter256 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Farthållare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,325 mmLängd2,240 mm
BreddBredd838 mmBredd865 mm
HöjdHöjd1,450 mmHöjd1,360 mm
HjulbasHjulbas1,560 mmHjulbas1,535 mm
SäteshöjdSäteshöjd850 mmSäteshöjd820 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet16.9 lBränsletankskapacitet20.4 l
IntervallIntervall393 kmIntervall408 km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning4.3 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning5 l/100 km

Utrustning

UtrustningUtrustningBluetooth, Anslutningsbarhet, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-displayUtrustningBluetooth, Anslutningsbarhet, LED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Transalp var tvungen att bevisa sig i flera tester med 1000 hk under 2023. Överraskande nog fick den särskilt bra resultat i passagerartestet på Teneriffa. Dess lättillgängliga natur gör det enkelt att köra motorcykel. Du kan njuta av körningen och landskapet. Maskinen erbjuder en överraskande mängd sportighet med en mycket tillgänglig karaktär. Allt som allt är Transalp en fantastisk allroundmaskin.

Sportig motor som också är mycket tillgänglig Underbart lättmanövrerad motor med smörsmidig koppling

Motorn känns mycket vridmomentstark

Exakt växellåda

bra komfort och gott om utrymme för passageraren

Sportig motor - men ändå låg bränsleförbrukning

Strömbrytare och instrumentpanel är generellt robusta

Ekonomisk motor

bra pris/prestanda-förhållande

bra stabilitet

mycket praktisk

Förarassistanssystem måste klara sig utan IMU - därför mycket defensiv styrning

Fjädringen erbjuder för litet justeringsområde

ingen farthållare tillgänglig

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

NT1100 har potential att bli en stor succé i touringsegmentet. Honda har gjort sin hemläxa med bravur på många områden. Den slutliga konsekvensen när det gäller säkerhetsfunktioner förhindrar en ännu bättre utvärdering av tourer. Ändå är det en av de bästa touringmotorcyklar jag någonsin har kört. Lite mod att erbjuda ytterligare utrustningsvarianter och fler färger skulle kunna föra NT 2023 ända till toppen.

Omfattande standardutrustning

perfekt vind- och väderskydd

bra motor

lämplig för långa resor

bekväm

Apple Carplay- och Android Auto-integration

harmonisk fjädringsuppsättning

Ingen IMU

tråkiga färgvarianter

inget tillval för e-suspension

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda XL750 Transalp vs Honda NT1100

Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda XL750 Transalp 2023 och en Honda NT1100 2022. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Honda NT1100 2022 cirka 30% högre. Jämfört med Honda NT1100 2022 finns det flera Honda XL750 Transalp 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 171 jämfört med 8. Det går snabbare att sälja en Honda XL750 Transalp med 60 dagar jämfört med 75 dagar för en Honda NT1100. Ända sedan modellår 2023 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 15 granskningar för Honda XL750 Transalp och 11 för Honda NT1100 ända sedan modellår 2022. Den första granskningen av Honda XL750 Transalp publicerades den 2022-09-08 och har nu visats mer än 57 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 73 700 visningar för den första granskningen av Honda NT1100 som publicerades den 2021-10-21.

Pris Honda XL750 Transalp

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda NT1100

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG