Suzuki V-Strom 1000 2014 vs. KTM 790 Adventure 2020
Suzuki V-Strom 1000 2014
KTM 790 Adventure 2020
Överblick - Suzuki V-Strom 1000 2014 vs KTM 790 Adventure 2020
Suzuki V-Strom 1000 2014 och KTM 790 Adventure 2020 är båda enduro-motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda har en kedjedriven transmission och en slagvolym på cirka 1000 cm3. De har också liknande upphängningssystem med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en enkel stötdämpare bak.
Men det finns några viktiga skillnader mellan de två modellerna. Suzuki V-Strom 1000 2014 har en större håldiameter på motorn (100 mm) jämfört med KTM 790 Adventure 2020 (88 mm). Detta kan ge V-Strom 1000 en fördel när det gäller vridmoment och kraft. V-Strom 1000 har också en högre motoreffekt (100 hk) och vridmoment (103 Nm) jämfört med KTM 790 Adventure (95 hk och 88 Nm).
Chassit är också annorlunda mellan de två modellerna. V-Strom 1000 har en aluminiumram medan KTM 790 Adventure har en krom-molybdenram. KTM 790 Adventure har också en rörformig, aktiv motorram, vilket kan ge bättre stabilitet och hantering.
Suzuki V-Strom 1000 2014
När det gäller förarassistanssystem har KTM 790 Adventure fler avancerade funktioner, inklusive ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Suzuki V-Strom 1000 har endast antispinnsystem som standard.
När det gäller hjulstorlek har KTM 790 Adventure större hjul med en diameter på 21 tum fram och 18 tum bak, medan V-Strom 1000 har 19 tum fram och 17 tum bak. Detta kan påverka motorcyklarnas terrängegenskaper och hantering i olika miljöer.
KTM 790 Adventure 2020
När det gäller fördelar har V-Strom 1000 en motor med högt vridmoment, standard traction control, bra bromsar och ett bekvämt chassi. Det är också lämpligt för resor och har en komplett instrumentering. Å andra sidan har KTM 790 Adventure en motor med karaktär och hög chassistabilitet, oklanderliga bromsar, enastående terrängegenskaper och låg bränsleförbrukning.
När det gäller nackdelar har V-Strom 1000 en vindruta som kan orsaka turbulens på huvudet, och motorn kan tappa kraft i det övre varvtalsområdet. KTM 790 Adventure har en oattraktiv tilläggspolicy och en original sittbänk som inte är optimalt formad.
Sammanfattningsvis är Suzuki V-Strom 1000 2014 och KTM 790 Adventure 2020 båda kapabla enduro-motorcyklar med sina egna fördelar och nackdelar. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov, inklusive önskad kraft, hantering, terrängegenskaper och komfort.
Tekniska specifikationer Suzuki V-Strom 1000 2014 jämför med KTM 790 Adventure 2020
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Suzuki V-Strom 1000 2014
I det stora endurosegmentet intar Suzuki V-Strom 1000 positionen som ett lågprisalternativ där du ändå inte behöver avstå från något - till och med traction control och ABS ingår som standard. Utmärkta bromsar, bra komfort och en underbart kraftfull V-twin cylindermotor är ingredienser som borde tilltala nästan alla. Det faktum att den inte spelar i toppligan med 100 hk kompenseras av den underbara kraftöverföringen, vilket garanterar en avslappnad atmosfär på långa resor. Endast vindskyddet är inte optimalt med den ursprungliga vindrutan, så du bör investera i den prisvärda, något större vindrutan.
KTM 790 Adventure 2020
I mina ögon är KTM den sportigaste av alla enduromotorcyklar i mellanklassen. Om du letar efter en touringmaskin som är brutalt snabb på väg och i terräng kommer du att hitta den här. Samtidigt erbjuder chassit och motorn tillräcklig komfort och gott uppförande för att inte driva föraren till vansinne, även på längre anslutningssträckor.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki V-Strom 1000 vs KTM 790 Adventure
Det finns några få huvudskillnader mellan en Suzuki V-Strom 1000 2014 och en KTM 790 Adventure 2020. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 790 Adventure 2020 cirka 18% högre. En Suzuki V-Strom 1000 2014 upplever en förlust på 190 SEK efter ett år och 3 500 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 8 620 SEK och 9 140 SEK för en KTM 790 Adventure 2020. Jämfört med KTM 790 Adventure 2020 finns det flera Suzuki V-Strom 1000 2014 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 23 jämfört med 18. Det går snabbare att sälja en Suzuki V-Strom 1000 med 90 dagar jämfört med 101 dagar för en KTM 790 Adventure. Ända sedan modellår 2005 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 40 granskningar för Suzuki V-Strom 1000 och 20 för KTM 790 Adventure ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av Suzuki V-Strom 1000 publicerades den 2002-07-23 och har nu visats mer än 6 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 53 600 visningar för den första granskningen av KTM 790 Adventure som publicerades den 2018-10-06.
