Triumph Tiger Explorer 2012 vs. Ducati Multistrada 1200 S 2015

Triumph Tiger Explorer 2012

Triumph Tiger Explorer 2012

Ducati Multistrada 1200 S 2015

Ducati Multistrada 1200 S 2015

Loading...

Överblick - Triumph Tiger Explorer 2012 vs Ducati Multistrada 1200 S 2015

Triumph Tiger Explorer 2012 erbjuder en optimal vindskydd och en bekväm körställning. Dess sadel är också mycket bekväm och motorn är överlägsen. Å andra sidan har den en hög vikt och en nervös dragkraft. Dess bromssystem är också relativt svagt.

Triumph Tiger Explorer 2012

Triumph Tiger Explorer 2012

Ducati Multistrada 1200 S 2015 har utmärkta köregenskaper och en kraftfull motor. Dess semi-aktiva Skyhook-fjädring är känslig och ger en jämn åktur. Dess Brembo-bromssystem är också utmärkt och den har kurv-ABS för extra säkerhet. Dessutom har den inställbara prestandalägen och LED-körljus. Farthållaren är standard och det finns möjlighet att kombinera tillvalspaket.

Ducati Multistrada 1200 S 2015

Ducati Multistrada 1200 S 2015

En nackdel med Triumph Tiger Explorer 2012 är att vindrutan är för smal, vilket kan påverka komforten under körning. Å andra sidan är Ducati Multistrada 1200 S 2015 inte ett särskilt gynnsamt nöje att köra.

Tekniska specifikationer Triumph Tiger Explorer 2012 jämför med Ducati Multistrada 1200 S 2015

Triumph Tiger Explorer 2012
Ducati Multistrada 1200 S 2015

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter85 mmHåldiameter106 mm
TaktTakt71.4 mmTakt67.9 mm
MotoreffektMotoreffekt137 hkMotoreffekt160 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,300 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/min
VridmomentVridmoment121 NmVridmoment136 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,850 varv/minVarvtal vid vridmoment7,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12 Kompressionsförhållande12.5
TransmissionTransmissionkardanTransmissionKedja
CylindrarCylindrar3Cylindrar2
VentilerVentilerDOHCVentilerDesmodromik, DOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,215 cm3Slagvolym1,198.4 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeKayabaMärkeSachs

Bakre upphängning

MärkeMärkeKayabaMärkeSachs

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemAntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul80 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd22,482,110 mmLängd2,190 mm
BreddBredd885 mmBredd1,000 mm
HöjdHöjd1,410 mmHöjd1,495 mm
HjulbasHjulbas1,530 mmHjulbas1,529 mm
SäteshöjdSäteshöjd850 mmSäteshöjd845 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)259 kgTjänstevikt (med ABS)235 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet20 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Tiger Explorer 2012

Triumph Tiger Explorer 2012

Tiger Explorer skulle också kunna komma från Bayern. Endast med gjutna hjul istället för trådekrar går engelsmännen sin "egen väg", vilket är tydligt mer på asfalt än på grus. Bortsett från det måste det sägas att motorn är imponerande, bromsarna mindre så.

Optimalt vindskydd

bekväm körställning

bekväm sadel

överlägsen motor.

Hög vikt, nervös dragkraft, relativt svagt bromssystem.

Ducati Multistrada 1200 S 2015

Ducati Multistrada 1200 S 2015

Nya Ducati Multistrada 1200 S är en mycket lyckad ny upplaga av den extra sportiga touringenduron. Föregångarens svagheter har uppenbarligen analyserats noggrant och åtgärdats: tack vare DVT-systemet arbetar motorn nu också harmoniskt i det lägre varvtalsområdet och sittpositionen är nu också mer lämplig för komfortorienterade förare. Elektroniken har uppgraderats massivt; ingen annan touring enduro är så omfattande utrustad. Från och med de många inställbara lägena som påverkar kraftöverföringen och chassit, fungerar även bromsarna och kurv-ABS på högsta nivå. Även om den "normala" Multisrtrada 1200 saknar vissa elektroniska finesser, är den också billigare som ett resultat av detta och körs egentligen inte sämre totalt sett.

Bra köregenskaper, kraftfull motor

känslig, semi-aktiv Skyhook-fjädring

utmärkt Brembo-bromssystem

kurv-ABS

inställbara prestandalägen

LED-körljus

farthållare som standard

tillvalspaket kan kombineras

Vindrutan för smal

inte ett gynnsamt nöje

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Tiger Explorer vs Ducati Multistrada 1200 S

Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Tiger Explorer 2012 och en Ducati Multistrada 1200 S 2015. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati Multistrada 1200 S 2015 cirka 39% högre. Jämfört med Ducati Multistrada 1200 S 2015 finns det flera Triumph Tiger Explorer 2012 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 8 jämfört med 7. Det går snabbare att sälja en Triumph Tiger Explorer med 56 dagar jämfört med 94 dagar för en Ducati Multistrada 1200 S. Ända sedan modellår 2012 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 14 granskningar för Triumph Tiger Explorer och 10 för Ducati Multistrada 1200 S ända sedan modellår 2010. Den första granskningen av Triumph Tiger Explorer publicerades den 2011-10-23 och har nu visats mer än 13 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 24 700 visningar för den första granskningen av Ducati Multistrada 1200 S som publicerades den 2010-09-14.

Pris Triumph Tiger Explorer

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati Multistrada 1200 S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG