Honda VFR800X Crossrunner 2011 vs. Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Loading...

Överblick - Honda VFR800X Crossrunner 2011 vs Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Honda VFR800X Crossrunner 2011 är utrustad med en motor med en håldiameter på 72 mm och en takt på 48 mm. Motoreffekten är 101 hk och vridmomentet är 72,8 Nm. Pådraget är elektriskt och transmissionen är en kedja. Slagvolymen är 782 cm3. Framfjädringen kan justeras för förspänning och bakfjädringen är enkel svängarm med justering för förspänning. Chassit är tillverkat av aluminium och har en Twin Tube-ram. Frambromsarna är dubbla skivor och framhjulet har en diameter på 17 tum. Bakhjulets bredd är 180 mm och har också en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1464 mm och säteshöjden är 816 mm. Bränsletankskapaciteten är 21,5 l.

Honda VFR1200X Crosstourer 2012 har en motor med en håldiameter på 81 mm och en takt på 60 mm. Motoreffekten är 129 hk och vridmomentet är 126 Nm. Pådraget är elektriskt och transmissionen är en kardan. Slagvolymen är 1237 cm3. Framfjädringen kan justeras för förspänning och återstudsning, och bakfjädringen är enkel svängarm med justering för förspänning och återstudsning. Chassit är tillverkat av aluminium och har en Twin Tube-ram. Frambromsarna är dubbla skivor och framhjulet har en diameter på 19 tum. Bakhjulets bredd är 150 mm och har en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1595 mm och säteshöjden är 850 mm. Bränsletankskapaciteten är 21,5 l.

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda VFR800X Crossrunner 2011 har fördelar som ett hjärtstoppande ljud och hårda varv. Köregenskaperna är i linje med konceptet och är balanserade. Motorcykeln har optimalt vindskydd och rena bromsar. Motormätningen är felfri.

Honda VFR1200X Crosstourer 2012 har fördelar som en trevlig körupplevelse och användbar elektronik. Motorn är bra och bromsarna är kraftfulla. Motorcykeln har ABS och en kraftfull motor.

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Honda VFR800X Crossrunner 2011 har nackdelar som ett relativt ospektakulärt kraftaggregat och dålig kvalitet på varvräknaren displayen.

Honda VFR1200X Crosstourer 2012 har nackdelar som en hög vikt och en gungande effekt av gimbalen. Dragpunkten är trög och vindrutan är svår att justera.

Tekniska specifikationer Honda VFR800X Crossrunner 2011 jämför med Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Honda VFR800X Crossrunner 2011
Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter72 mmHåldiameter81 mm
TaktTakt48 mmTakt60 mm
MotoreffektMotoreffekt101 hkMotoreffekt129 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,750 varv/min
VridmomentVridmoment72.8 NmVridmoment126 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,500 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.6 Kompressionsförhållande12
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningTransistorTändningTransistor
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionkardan
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym782 cm3Slagvolym1,237 cm3

Främre upphängning

JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningEnkel svängarm
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypTwin TubeRamtypTwin Tube

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul80 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,130 mmLängd2,285 mm
BreddBredd799 mmBredd915 mm
HöjdHöjd1,243 mmHöjd1,335 mm
HjulbasHjulbas1,464 mmHjulbas1,595 mm
SäteshöjdSäteshöjd816 mmSäteshöjd850 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet21.5 lBränsletankskapacitet21.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda Crossrunner har etablerat sig som en mångsidig allroundmaskin som på ett skickligt sätt suddar ut gränserna mellan sporttourer och touringenduro. Med sin karaktäristiska V4-motor, balanserade chassiuppsättning och höga vardagsduglighet är den perfekt för förare som letar efter en pålitlig motorcykel för ett brett spektrum av användningsområden. Under årens lopp har konceptet visat sig fungera och byggt upp en lojal fanskara som uppskattar motorcykelns exceptionella hållbarhet och emotionella karaktär.

Karaktäristisk V4-motor med ett brett användningsområde

utmärkt balans mellan köregenskaper och stabilitet

hög långsiktig tillförlitlighet

emotionellt ljud

mångsidig användning

bra vindskydd

stabila begagnatpriser

byggkvalitet över genomsnittet

Svårt att läsa av varvräknaren i solljus

ingen hydraulisk fjäderförspänning bak

smal knävinkel på längre turer

abrupt VTEC-övergång på första generationen

ökad underhållsinsats för ventilspelskontroll

statorproblem på tidiga modeller

relativt hög vikt på över 240 kg redo att köras

Läs hela artikeln på 1000PS.com

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Efterföljaren till den framgångsrika Varadero har varit efterlängtad och nu är den äntligen här. Hondas ingenjörer verkar ha packat allt som fanns tillgängligt när det gäller högteknologi i toppmodellen: dubbelkopplingsväxellåda, kombinerad ABS och traktionskontroll.

Trevlig körupplevelse

användbar elektronik

bra motor

kraftfulla bromsar

ABS

kraftfull motor.

Hög vikt

gungande effekt av gimbalen

trög dragpunkt

låg vindruta som är svår att justera.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda VFR800X Crossrunner vs Honda VFR1200X Crosstourer

Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda VFR800X Crossrunner 2011 och en Honda VFR1200X Crosstourer 2012. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Honda VFR1200X Crosstourer 2012 cirka 11% högre. En Honda VFR800X Crossrunner 2011 upplever en förlust på 12 570 SEK efter ett år och 21 070 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 4 490 SEK och 18 100 SEK för en Honda VFR1200X Crosstourer 2012. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 7. Det går snabbare att sälja en Honda VFR1200X Crosstourer med 79 dagar jämfört med 114 dagar för en Honda VFR800X Crossrunner. Ända sedan modellår 2011 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 10 granskningar för Honda VFR800X Crossrunner och 12 för Honda VFR1200X Crosstourer ända sedan modellår 2012. Den första granskningen av Honda VFR800X Crossrunner publicerades den 2010-11-01 och har nu visats mer än 12 100 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 7 300 visningar för den första granskningen av Honda VFR1200X Crosstourer som publicerades den 2011-11-07.

Pris Honda VFR800X Crossrunner

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda VFR1200X Crosstourer

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH