Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs. Ducati 1299 Panigale S 2016

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati 1299 Panigale S 2016

Ducati 1299 Panigale S 2016

Loading...

Överblick - Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs Ducati 1299 Panigale S 2016

Ducati Streetfighter V4 S 2021 är en naken motorcykel som erbjuder enastående prestanda och imponerande tekniska specifikationer. Med en motor effekt på 208 hk och ett vridmoment på 123 Nm är den den mest kraftfulla nakencykeln genom tiderna. Dess 1103 cm3 motor ger imponerande acceleration och hastighet på vägen.

När det gäller upphängning och bromsar har Streetfighter V4 S Öhlins-teleskopgafflar fram och en enkel svängarm bak, båda justerbara för att ge optimal prestanda och komfort. Brembo Stylema-bromsarna ger utmärkt stoppkraft och kontroll.

Chassit på Streetfighter V4 S är tillverkat av aluminium och har en Monocock-design, vilket ger en stark och lätt konstruktion. Med en hjulbas på 1488 mm och en säteshöjd på 845 mm erbjuder den också en bra balans mellan stabilitet och manövrerbarhet.

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

När det gäller nackdelar är Streetfighter V4 S en dyr motorcykel och har ett högt avgasljud. Dess fulla effekt är också endast tillgänglig i det övre varvtalsområdet, vilket kan vara en nackdel för vissa förare.

Ducati 1299 Panigale S 2016 är en supersportmotorcykel som erbjuder enastående prestanda och ett fantastiskt utseende. Med en motor effekt på 205 hk och ett vridmoment på 144.6 Nm är den också mycket kraftfull.

Precis som Streetfighter V4 S har Panigale S Öhlins-teleskopgafflar fram och en enkel svängarm bak, båda justerbara för att ge optimal prestanda. Dessutom har den ett fantastiskt elektronikpaket och en växlingsassistent som underlättar växlingarna.

Ducati 1299 Panigale S 2016

Ducati 1299 Panigale S 2016

Chassit på Panigale S är också tillverkat av aluminium och har en Monocock-design. Med en hjulbas på 1437 mm och en säteshöjd på 830 mm erbjuder den också en bra balans mellan stabilitet och manövrerbarhet.

När det gäller nackdelar är Panigale S trög vid kurvutgång och har ett snävt hastighetsområde. Dessutom kan den ha problem med stark värmestrålning till bakänden.

Sammanfattningsvis erbjuder både Ducati Streetfighter V4 S 2021 och Ducati 1299 Panigale S 2016 enastående prestanda och imponerande tekniska specifikationer. Streetfighter V4 S har fördelar som bra ergonomi, fantastisk fjädring och kraftfulla bromsar, medan Panigale S har fördelar som ett fantastiskt elektronikpaket och en växlingsassistent. Båda motorcyklarna har sina nackdelar, men de är fortfarande imponerande maskiner som kommer att tillfredsställa även de mest krävande förarna.

Tekniska specifikationer Ducati Streetfighter V4 S 2021 jämför med Ducati 1299 Panigale S 2016

Ducati Streetfighter V4 S 2021
Ducati 1299 Panigale S 2016

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter81 mmHåldiameter116 mm
TaktTakt53.5 mmTakt60.8 mm
MotoreffektMotoreffekt208 hkMotoreffekt205 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt13,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,500 varv/min
VridmomentVridmoment123 NmVridmoment144.6 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,500 varv/minVarvtal vid vridmoment8,750 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande14 Kompressionsförhållande12.6
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym1,103 cm3Slagvolym1,285 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeÖhlinsMärkeÖhlins
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningEnkel svängarm
MärkeMärkeÖhlinsMärkeÖhlins
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypMonocockRamtypMonocock

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell, Monoblock
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul200 mmBredd på bakhjul200 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,488 mmHjulbas1,437 mm
SäteshöjdSäteshöjd845 mmSäteshöjd830 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)178 kgTorrvikt (med ABS)166.5 kg
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)199 kgTjänstevikt (med ABS)190.5 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet16 lBränsletankskapacitet17 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Problemet med Streetfighter V4 S med Euro4-motor, nämligen ingen kraft vid låga varvtal men en explosion vid höga varvtal, har till stor del åtgärdats med uppdateringen till Euro5. Även om de onormala 208 hk fortfarande bara är tillgängliga vid 13 000 rpm, presterar SF V4 S nu också acceptabelt vid lägre varvtal. Den elektroniska Öhlins-fjädringen visar sig från sin bästa sida och de brutala Brembo Stylema-stopparna visar än en gång på förkärleken för racerbanan. Ergonomi och hantering är också i grunden framgångsrika, bara på racerbanan skulle man önska ett lägre styre på grund av den otroliga kraften. En perfekt posörcykel som också fungerar på landsvägen, och på racerbanan i alla fall. Endast det överdrivet höga ljudet skulle kunna dämpas lite.

den mest kraftfulla nakencykeln genom tiderna

bra ergonomi

fantastisk, elektroniskt justerbar Öhlins-fjädring

kraftfulla Brembo Stylema-bromsar

komplett elektronikpaket

attraktiv, omisskännlig look

Mycket dyr

högt avgasljud

full effekt endast i det övre varvtalsområdet

Ducati 1299 Panigale S 2016

Ducati 1299 Panigale S 2016

Med sin mullrande tvåcylindriga motor och sitt himmelska utseende stjäl den fortfarande showen när de andra motorcyklarna i paddocken laddas ur. Elektronikpaketet ser perfekt ut, men chassit är lite för radikalt. V2 kommer att glädja fans, men kan överväldiga nybörjare i sadeln.

Fantastiskt elektronikpaket

fantastisk växlingsassistent

ett utseende att dö för

supersnabb i kännarens händer

Trög vid kurvutgång

snävt hastighetsområde

stark värmestrålning till bakänden

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Streetfighter V4 S vs Ducati 1299 Panigale S

Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Streetfighter V4 S 2021 och en Ducati 1299 Panigale S 2016. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati Streetfighter V4 S 2021 cirka 5% högre. En Ducati Streetfighter V4 S 2021 upplever en förlust på 6 920 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 1 410 SEK för en Ducati 1299 Panigale S 2016. Jämfört med Ducati 1299 Panigale S 2016 finns det flera Ducati Streetfighter V4 S 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 10 jämfört med 4. Det går snabbare att sälja en Ducati Streetfighter V4 S med 85 dagar jämfört med 93 dagar för en Ducati 1299 Panigale S. Ända sedan modellår 2020 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 17 granskningar för Ducati Streetfighter V4 S och 13 för Ducati 1299 Panigale S ända sedan modellår 2015. Den första granskningen av Ducati Streetfighter V4 S publicerades den 2020-03-26 och har nu visats mer än 73 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 44 500 visningar för den första granskningen av Ducati 1299 Panigale S som publicerades den 2014-11-03.

Pris Ducati Streetfighter V4 S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati 1299 Panigale S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG