Ducati 1299 Panigale S 2015 vs. Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati 1299 Panigale S 2015

Ducati 1299 Panigale S 2015

Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Panigale V4 S 2018

Loading...

Överblick - Ducati 1299 Panigale S 2015 vs Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati 1299 Panigale S 2015 är en kraftfull motorcykel med ett imponerande utseende. Den har en stark motor med 205 hk och ett vridmoment på 144,6 Nm. Med en slagvolym på 1285 cm3 och ett kompressionsförhållande på 12,6 ger den en imponerande prestanda. Den har en främre upphängning med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Öhlins, som kan justeras för kompression och förspänning. Den bakre upphängningen är också från Öhlins och kan justeras på samma sätt. Ramen är tillverkad av aluminium och har en monocoque-design. Frambromsarna är av typen dubbel skiva och använder radiell, monoblockteknik från Brembo. Motorcykeln har en torrvikt på 166,5 kg och en tjänstevikt på 190,5 kg med ABS.

Ducati 1299 Panigale S 2015

Ducati 1299 Panigale S 2015

Ducati Panigale V4 S 2018 är en drömcykel med enastående bromsar och en bekväm sittposition. Den har en imponerande motorstyrka på 214 hk och ett vridmoment på 124 Nm. Med en slagvolym på 1103 cm3 och ett kompressionsförhållande på 14 ger den en fin kontrollerbarhet. Precis som 1299 Panigale S har den en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Öhlins i främre upphängningen och en enkel svängarm från Öhlins i bakre upphängningen. Chassit är också tillverkat av aluminium och har en monocoque-design. Frambromsarna är av typen dubbel skiva och använder radiell, monoblockteknik från Brembo. Motorcykeln har samma hjulmått som 1299 Panigale S och en hjulbas på 1469 mm. Torrvikten är något högre på 174 kg, men tjänstevikten är densamma som 1299 Panigale S med ABS. Bränsletankskapaciteten är något mindre på 16 liter.

Båda motorcyklarna har sina fördelar och nackdelar. 1299 Panigale S 2015 är känd för sin kraftfulla motor och snygga utseende. Den har också ett bra elektronikpaket och kan uppnå snabba varvtider för erfarna förare. Å andra sidan kan den vara ansträngande att köra och utmanande för hobbypiloter.

Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Panigale V4 S 2018

Panigale V4 S 2018 har en drömcykels image och har enastående bromsar. Den har också en bekväm sittposition och en imponerande motorstyrka som ändå är fint kontrollerbar. Både snabba förare och hobbyförare kan utnyttja cykelns potential på bästa sätt. Dessutom har den briljanta köregenskaper och är alltid redo för kurvor och acceleration. Nackdelarna inkluderar ett uppvärmt säte, vilket kan vara obekvämt på sommaren, och en kombination av sits och tank som ger lite grepp i bromszonen. Dessutom krävs försiktighet vid inställning och disciplinering av körställningen på snabba och ojämna vägsträckor.

Tekniska specifikationer Ducati 1299 Panigale S 2015 jämför med Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati 1299 Panigale S 2015
Ducati Panigale V4 S 2018

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter116 mmHåldiameter81 mm
TaktTakt60.8 mmTakt53.5 mm
MotoreffektMotoreffekt205 hkMotoreffekt214 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt13,000 varv/min
VridmomentVridmoment144.6 NmVridmoment124 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8,750 varv/minVarvtal vid vridmoment10,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.6 Kompressionsförhållande14
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym1,285 cm3Slagvolym1,103 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeÖhlinsMärkeÖhlins
JusteringJusteringKompression, FörspänningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningEnkel svängarm
MärkeMärkeÖhlinsMärkeÖhlins
JusteringJusteringKompression, FörspänningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypMonocockRamtypMonocock

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell, Monoblock
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul200 mmBredd på bakhjul200 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,437 mmHjulbas1,469 mm
SäteshöjdSäteshöjd830 mmSäteshöjd830 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)166.5 kgTorrvikt (med ABS)174 kg
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)190.5 kgTjänstevikt (med ABS)195 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17 lBränsletankskapacitet16 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati 1299 Panigale S 2015

Ducati 1299 Panigale S 2015

Panigale 1299 S är en klar förbättring av den gamla Panigale. Ducati-fans som inte var helt nöjda med den tidigare modellen kan nu hitta sin stora kärlek i den nya maskinen. De många förändringarna av motorcykeln har gjort den starkare, snabbare och även lite mer lätthanterlig. Snabba och erfarna förare som älskar 2-cylindriga motorcyklar har ändå inget annat val och kommer att bli nöjda. Traktionskontroll, motorelektronik för styrning av motorbromsen och naturligtvis den elektroniska fjädringen från Öhlins är riktigt bra grejer. Men även den nya Panigale är inte en motorcykel där förare som inte är lika snabba som till exempel en BMW kommer att hitta bra tider praktiskt taget av sig själva. Ducati har sin egen karaktär, som inte alla gillar, men som ibland förtrollar Ducatisti.

Kraftfull motor, snyggt utseende, bra elektronikpaket, snabba varvtider möjligt för Panigale-kännare och proffs

Mycket ansträngande att köra

körbeteende utmanande för hobbypiloter

Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Panigale V4 S 2018

S-versionen, å andra sidan, rekommenderas för både landsvägs- och racerförare. Om cykeln körs lite mer ambitiöst av en racerförare på racerbanan bibehåller fjädringen sin prestanda längre än med grundversionen, varvid en liten justering av fjäderstyrkan fram (för racerförare) rekommenderas. De lättare hjulen har en tydligt märkbar effekt på köregenskaperna. Den höga nivån av innovation och teknik inom motorcykelkonstruktion på denna cykel är otrolig. Jag har aldrig tidigare upplevt så känslig elektronik.

Drömcykelns image par excellence

enastående bromsar

bekväm sittposition även för längre förare

enorm lutningspotential

ledande elektronikpaket

imponerande motorstyrka som ändå är fint kontrollerbar

både snabba förare och hobbyförare kan utnyttja cykelns potential på bästa sätt

briljanta köregenskaper - cykeln är alltid redo för kurvan tidigt och redo att accelerera

Sätet är märkbart uppvärmt. Bra på vintern, definitivt obekvämt på sommaren

kombinationen sits-tank är bekväm, men ger lite grepp i bromszonen

stabilitet vid gränsen. Försiktighet krävs vid inställning och disciplinering av körställningen på snabba och ojämna vägsträckor

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati 1299 Panigale S vs Ducati Panigale V4 S

Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati 1299 Panigale S 2015 och en Ducati Panigale V4 S 2018. Det går snabbare att sälja en Ducati 1299 Panigale S med 89 dagar jämfört med 97 dagar för en Ducati Panigale V4 S. Ända sedan modellår 2015 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 13 granskningar för Ducati 1299 Panigale S och 21 för Ducati Panigale V4 S ända sedan modellår 2018. Den första granskningen av Ducati 1299 Panigale S publicerades den 2014-11-03 och har nu visats mer än 44 500 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 131 500 visningar för den första granskningen av Ducati Panigale V4 S som publicerades den 2017-11-05.

Pris Ducati 1299 Panigale S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati Panigale V4 S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH