Moto Guzzi V7 Special 2021 vs. Triumph Street Twin 2019
Moto Guzzi V7 Special 2021
Triumph Street Twin 2019
Överblick - Moto Guzzi V7 Special 2021 vs Triumph Street Twin 2019
Moto Guzzi V7 Special 2021 och Triumph Street Twin 2019 är båda nakna motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda har en tvåcylindrig motor med en effekt på 65 hk och ett vridmoment på 73 Nm för Moto Guzzi och 80 Nm för Triumph. Båda har bränsleinsprutning och liknande upphängningssystem med teleskopgaffel fram och svängarm bak med dubbla stötdämpare.
Skillnaderna mellan de två motorcyklarna ligger i några tekniska specifikationer och designfunktioner. Moto Guzzi V7 Special har en V-motor medan Triumph Street Twin har en radmotor med 270° vev. Moto Guzzi har en oljeluftkylning medan Triumph har flytande kylning. Slagvolymen är också något annorlunda, med 853 cm3 för Moto Guzzi och 900 cm3 för Triumph.
När det gäller chassit har Moto Guzzi en dubbel vagga-ram medan Triumph har en mittrör-ram. Båda har enkel skiva fram med fyra kolvsoklar och Brembo-bromsar. Moto Guzzi har en diameter på 320 mm för frambromsen medan Triumph har 310 mm. Båda har ABS, men Triumph har också ytterligare avancerade förarassistanssystem.
Moto Guzzi V7 Special 2021
Måtten och vikterna är liknande för båda motorcyklarna, med en bredd på framhjulet på 100 mm och en diameter på 18 tum. Bredden på bakhjulet är också 150 mm med en diameter på 17 tum.
Moto Guzzi V7 Special 2021 har fördelar som en underbar nöjesmotorcykel med en ny 850cc-motor som ger 25 % mer kraft. Den har också en vacker design och behåller Guzzis dygder. Körställningen är avslappnad och växellådan är krispig.
Triumph Street Twin 2019 har fördelar som en kraftfull motor med mycket vridmoment. Chassit är potent och bromsarna är starka. Motorcykeln har också ett coolt utseende och moderna säkerhetsfunktioner. Det finns också ett stort utbud av tillbehör tillgängliga.
Triumph Street Twin 2019
Nackdelarna med Moto Guzzi V7 Special 2021 är att den kanske inte är lämplig för sportvärmare och att LED-strålkastare från standard V7 skulle passa bättre.
Nackdelen med Triumph Street Twin 2019 är att den kanske redan är för modern för retrosegmentet.
Sammanfattningsvis är både Moto Guzzi V7 Special 2021 och Triumph Street Twin 2019 imponerande motorcyklar med sina egna unika egenskaper och fördelar. Valet mellan dem beror på individuella preferenser och behov.
Tekniska specifikationer Moto Guzzi V7 Special 2021 jämför med Triumph Street Twin 2019
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Moto Guzzi V7 Special 2021
Moto Guzzi V7 förblir sig själv trogen 2021, trots den nya motorn. Med sina 65 hk är V7 Special 850 betydligt kraftfullare än sin föregångare, men förblir samma nöjesmotorcykel med massor av italiensk känsla och en kraftfull dos coolhet. Om du gillar klassiska stilelement och inbromsad kördynamik är Moto Guzzi V7 förmodligen en av de mest autentiska retro-motorcyklarna på marknaden.
Triumph Street Twin 2019
Bortsett från utseendet är Triumph Street Twin inte så retro som den kan verka vid första anblicken. Med sin vattenkylda motor, körlägen, traction control och sportiga fjädringskomponenter ser den mer ut som en nakenmotorcykel i retrodesign. Men alla dessa egenskaper, i kombination med det kraftfulla vridmomentet, ger den en fördel eftersom den inte behöver gömma sig för nakna motorcyklar med samma motor på motorcykelmässan. Det bästa av två världar, så att säga.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Moto Guzzi V7 Special vs Triumph Street Twin
Det finns några få huvudskillnader mellan en Moto Guzzi V7 Special 2021 och en Triumph Street Twin 2019. Det går snabbare att sälja en Triumph Street Twin med 96 dagar jämfört med 109 dagar för en Moto Guzzi V7 Special. Ända sedan modellår 2021 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 4 granskningar för Moto Guzzi V7 Special och 11 för Triumph Street Twin ända sedan modellår 2016. Den första granskningen av Moto Guzzi V7 Special publicerades den 2020-12-14 och har nu visats mer än 72 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 45 200 visningar för den första granskningen av Triumph Street Twin som publicerades den 2015-12-11.
