BMW F 750 GS 2018 vs. KTM 890 Adventure 2021

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Loading...

Överblick - BMW F 750 GS 2018 vs KTM 890 Adventure 2021

BMW F 750 GS 2018 är en enduro-motorcykel med en kraftfull radmotor. Den har en cylindervolym på 853 cm3 och genererar 77 hk och 83 Nm i vridmoment. Motorn är kopplad till en elektrisk drivlina och har en kedjedriven transmission. Framfjädringen består av en teleskopgaffel med en diameter på 41 mm och en slaglängd på 151 mm, medan bakfjädringen har en enkel stötdämpare med en slaglängd på 177 mm och justering för förspänning och återstudsning. Chassit är tillverkat av stål och har en ramtyp som är rörformig och aktiv för motorn. Motorcykeln har dubbla skivbromsar fram och avancerade förarassistanssystem som ABS. Framhjulet har en diameter på 19 tum och bakhjulet har en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1559 mm och säteshöjden är 815 mm. Bränsletankskapaciteten är 15 liter.

KTM 890 Adventure 2021 är också en enduro-motorcykel med en radmotor. Den har en större cylindervolym på 889 cm3 och genererar 105 hk och 100 Nm i vridmoment. Precis som BMW-modellen har den en elektrisk drivlina och en kedjedriven transmission. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med en diameter på 48 mm och en slaglängd på 200 mm. Bakfjädringen har en enkel stötdämpare med en slaglängd på 200 mm och justering för förspänning och återstudsning. Chassit är tillverkat av krom-molybden och har en rörformig, aktiv ramtyp. Lutningsvinkeln är 63.7 grader. Precis som BMW-modellen har den dubbla skivbromsar fram och avancerade förarassistanssystem som ABS. Framhjulet har en diameter på 21 tum och bakhjulet har en diameter på 18 tum. Hjulbasen är 1528 mm och säteshöjden är 850 mm. Bränsletankskapaciteten är 20 liter.

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018 har fördelar som en kraftfull motor med ett behagligt ljud, bekväm körställning, stabila bromsar, lekfulla köregenskaper och ett omfattande utbud av tillbehör. Den har också körlägen, traction control och LED-strålkastare.

KTM 890 Adventure 2021 har fördelar som en supermotor med linjär och extremt säker kraftöverföring, mycket fint kontrollerbara bromsar, omfattande elektronik och bra ergonomi för både sittande och stående körning. Den har också en låg sitthöjd som passar även mindre personer, quickshift som är en absolut dröm och fördubblar körglädjen, samt en låg tyngdpunkt som skapar fantastiska köregenskaper.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Nackdelarna med BMW F 750 GS 2018 är en mycket låg bikini disc och ett diskret utseende.

Nackdelarna med KTM 890 Adventure 2021 är prispolicyn för extrautrustning, att teleskopgaffeln inte är justerbar framtill och att viktiga komponenter som quickshift och farthållare inte ingår som standard.

Tekniska specifikationer BMW F 750 GS 2018 jämför med KTM 890 Adventure 2021

BMW F 750 GS 2018
KTM 890 Adventure 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter84 mmHåldiameter90.7 mm
TaktTakt77 mmTakt68.8 mm
MotoreffektMotoreffekt77 hkMotoreffekt105 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,000 varv/min
VridmomentVridmoment83 NmVridmoment100 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,000 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
SpjälldiameterSpjälldiameter48 mmSpjälldiameter46 mm
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SmörjningSmörjningTorrsumpSmörjningtryckcirkulation
SlagvolymSlagvolym853 cm3Slagvolym889 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter48 mm
SlaglängdSlaglängd151 mmSlaglängd200 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästedirektIsoleringsfästedirekt
SlaglängdSlaglängd177 mmSlaglängd200 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamKrom-molybden
RamtypRamtypRörformig, aktiv motorRamtypRörformig, aktiv motor
LutningsvinkelLutningsvinkel63 gradLutningsvinkel63.7 grad

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter305 mmDiameter320 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter265 mmDiameter260 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul80 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul18 tum
HjulbasHjulbas1,559 mmHjulbas1,528 mm
SäteshöjdSäteshöjd815 mmSäteshöjd850 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet15 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

Den som anser att BMW F 750 GS bara är en nybörjarcykel gör den en orättvisa. Även om den låga sitthöjden, den enkla hanteringen och motorns behagliga respons verkligen lämpar sig för nybörjare, är den "lilla" GS:n också mycket rolig för avancerade förare. Möjligheten att höja F 750 GS till nivån för en motorcykel i lyxklassen med alla typer av lyxfunktioner är unik och gör den till den ultimata vargen i fårakläder.

Kraftfull motor med behagligt ljud

bekväm körställning

stabila bromsar

lekfulla köregenskaper

omfattande utbud av tillbehör

körlägen

traction control

LED-strålkastare

Mycket låg bikini disc

diskret utseende

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Adventure förmedlar en lättfotadhet och sportighet som ofta saknas i touring enduro-klassen. Motorn är pigg och ger snabba omkörningar på bergspass. Den fräcka sportigheten innebär dock att en del av den värdiga resekomforten går förlorad, vilket är särskilt önskvärt på längre etapper.

Supermotor med linjär, extremt säker kraftöverföring

Mycket fint kontrollerbara bromsar

Omfattande elektronik

Bra ergonomi för både sittande och stående körning

Låg sitthöjd passar även mindre personer

Quickshift är en absolut dröm och fördubblar körglädjen

Låg tyngdpunkt skapar fantastiska köregenskaper

Prispolicy för extrautrustning

teleskopgaffel inte justerbar framtill

viktiga komponenter som quickshift och farthållare ingår inte som standard

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW F 750 GS vs KTM 890 Adventure

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW F 750 GS 2018 och en KTM 890 Adventure 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 890 Adventure 2021 cirka 18% högre. En BMW F 750 GS 2018 upplever en förlust på 1 490 SEK efter ett år och 4 620 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 12 670 SEK och 26 710 SEK för en KTM 890 Adventure 2021. Jämfört med KTM 890 Adventure 2021 finns det färre BMW F 750 GS 2018 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 5 jämfört med 12. Det går snabbare att sälja en BMW F 750 GS med 77 dagar jämfört med 106 dagar för en KTM 890 Adventure. Ända sedan modellår 2018 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 23 granskningar för BMW F 750 GS och 16 för KTM 890 Adventure ända sedan modellår 2021. Den första granskningen av BMW F 750 GS publicerades den 2017-11-07 och har nu visats mer än 54 400 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 59 500 visningar för den första granskningen av KTM 890 Adventure som publicerades den 2020-10-22.

Pris BMW F 750 GS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 890 Adventure

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG