Ducati Multistrada V2 S 2022 vs. Kawasaki Versys 1000 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

Kawasaki Versys 1000 S 2022

Kawasaki Versys 1000 S 2022

Loading...

Överblick - Ducati Multistrada V2 S 2022 vs Kawasaki Versys 1000 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022 och Kawasaki Versys 1000 S 2022 är båda imponerande enduro-motorcyklar för modellår 2022. Båda modellerna har starka motorer och avancerade förarassistanssystem som ABS och snabbväxlare.

Ducati Multistrada V2 S 2022 har en V-motor med en cylindervolym på 937 cm3 och en effekt på 113 hk. Motorn är smidig och ger bra kraft från 6000 rpm. Chassit är mångsidigt och semi-aktivt, vilket ger en sportig men ändå bekväm körställning. Bromsarna är välkontrollerbara och vindskyddet är bra med enkel justering. Motorcykeln är också lämplig för mindre förare och har omfattande standardutrustning. Dessutom erbjuder den bra komfort för både föraren och passageraren.

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

Kawasaki Versys 1000 S 2022 har en radmotor med en cylindervolym på 1043 cm3 och en effekt på 120 hk. Motorn är mjuk och ändå emotionell, vilket ger en trevlig körupplevelse. Chassit är högkvalitativt och ramen är tillverkad av aluminium. Vindskyddet är utmärkt och sittkomforten är mycket bra. Motorcykeln är också lätt att hantera och har ett neutralt beteende när man lutar sig över den.

Kawasaki Versys 1000 S 2022

Kawasaki Versys 1000 S 2022

När det gäller nackdelar har Ducati Multistrada V2 S 2022 en tendens att rycka vid låga varvtal och växellådan växlar inte alltid rent i de lägre växlarna. Quickshiftern är heller inte perfekt. Å andra sidan har Kawasaki Versys 1000 S 2022 problem med quickshiftern vid låga motorvarvtal och vindrutejusteringen kan inte justeras under körning. Farthållaren kräver också viss tillvänjning.

Sammanfattningsvis är både Ducati Multistrada V2 S 2022 och Kawasaki Versys 1000 S 2022 imponerande enduro-motorcyklar med sina egna styrkor och svagheter. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Ducati Multistrada V2 S 2022 jämför med Kawasaki Versys 1000 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022
Kawasaki Versys 1000 S 2022

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter94 mmHåldiameter77 mm
TaktTakt67.5 mmTakt56 mm
MotoreffektMotoreffekt113 hkMotoreffekt120 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/min
VridmomentVridmoment94 NmVridmoment102 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,750 varv/minVarvtal vid vridmoment7,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.6 Kompressionsförhållande10.3
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym937 cm3Slagvolym1,043 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
SlaglängdSlaglängd170 mmSlaglängd150 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd170 mmSlaglängd152 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamStålRamAluminium
LutningsvinkelLutningsvinkel64.8 gradLutningsvinkel63 grad
BihangBihang105.7 mmBihang106 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell, Petal

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter265 mmDiameter250 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Snabbväxlare, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul170 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,594 mmHjulbas1,520 mm
SäteshöjdSäteshöjd830 mmSäteshöjd840 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)225 kgTjänstevikt (med ABS)257 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet20 lBränsletankskapacitet21 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2, ALicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningjusterbar vindrutaUtrustningUppvärmda grepp, Kurvtagningsbelysning, LED-strålkastare

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S är en extremt smidig och samtidigt bekväm touringmotorcykel som är otroligt rolig i kurvorna, men som också briljerar med komfort på långa resor. Tack vare den sänkta sitthöjden, det betydligt kortare grenvalvet och den förbättrade motorstyrkan (åtminstone för en Ducati) kan även mindre och mindre erfarna personer njuta av detta underbara åkglädje utan några bekymmer. Den är särskilt lämplig för förare som gillar ett sportigare tillvägagångssätt men inte vill missa en viss komfortnivå när de turnerar.

Mycket smidig motor från 6000 rpm

mångsidigt, semi-aktivt chassi

välkontrollerbara bromsar

sportig men ändå bekväm körställning

väl lämpad för mindre förare

omfattande standardutrustning

bra vindskydd med enkel justering

bekvämt för passagerarförare

Motorn rycker vid låga varvtal

växellådan växlar inte rent i de lägre växlarna

quickshiftern är inte perfekt

Kawasaki Versys 1000 S 2022

Kawasaki Versys 1000 S 2022

Versys står för "mångsidigt system" och det är precis vad Kawasaki tourer faktiskt representerar. Komfort och sportighet, långsamt och snabbt, kort och långt - Versys kan göra allt. Chassit svarar utmärkt, hanteringen är helt utan ansträngning, motorn är emotionell och samtidigt rationell. I den här prisklassen är det svårt eller omöjligt att hitta en bättre kompromiss.

Motorn är mjuk och ändå emotionell

högkvalitativt chassi

utmärkt vindskydd

utmärkt sittkomfort

enkel hantering

helt neutralt beteende när man lutar sig över den

Quickshiften fungerar dåligt vid låga motorvarvtal

vindrutejusteringen kan inte manövreras under körning

farthållaren kräver viss tillvänjning

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Multistrada V2 S vs Kawasaki Versys 1000 S

Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Multistrada V2 S 2022 och en Kawasaki Versys 1000 S 2022. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati Multistrada V2 S 2022 cirka 19% högre. Jämfört med Kawasaki Versys 1000 S 2022 finns det flera Ducati Multistrada V2 S 2022 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 13 jämfört med 8. Det går snabbare att sälja en Ducati Multistrada V2 S med 103 dagar jämfört med 195 dagar för en Kawasaki Versys 1000 S. Ända sedan modellår 2022 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 9 granskningar för Ducati Multistrada V2 S och 5 för Kawasaki Versys 1000 S ända sedan modellår 2021. Den första granskningen av Ducati Multistrada V2 S publicerades den 2021-09-30 och har nu visats mer än 29 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 49 600 visningar för den första granskningen av Kawasaki Versys 1000 S som publicerades den 2020-11-04.

Pris Ducati Multistrada V2 S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Kawasaki Versys 1000 S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth