Honda CBR650R 2019 vs. Ducati SuperSport 2017
Honda CBR650R 2019
Ducati SuperSport 2017
Överblick - Honda CBR650R 2019 vs Ducati SuperSport 2017
Honda CBR650R 2019 är en supersportmotorcykel med en radmotor och en slagvolym på 649 cm3. Den har en motoreffekt på 95 hk och ett vridmoment på 64 Nm. Motorn har fyra cylindrar och fyra ventiler per cylinder, och den har även en DOHC-ventilteknik. Chassit är tillverkat av stål och har en ramtyp som kallas Twin Tube. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa med en diameter på 41 mm, medan bakfjädringen är en enkel stötdämpare med justerbar förspänning. Frambromsarna är dubbla skivor med en diameter på 320 mm och en vågformad teknik. Motorcykeln är utrustad med ABS för förarassistans och har en hjulbas på 1450 mm och en tjänstevikt på 208 kg.
Ducati SuperSport 2017 är också en supersportmotorcykel, men den har en V-motor med en slagvolym på 937 cm3. Den har en motoreffekt på 110 hk och ett vridmoment på 96,7 Nm. Motorn har två cylindrar och fyra ventiler per cylinder, och den använder sig av Desmodromik-ventilteknik. Chassit är tillverkat av stål och har en rörformig ramtyp. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Marzocchi med en diameter på 43 mm, medan bakfjädringen är en enkel stötdämpare med justerbar kompression, förspänning och återstudsning. Frambromsarna är dubbla skivor med en diameter på 320 mm och använder sig av radiell, monoblock-teknik. Motorcykeln är utrustad med ABS och har en hjulbas på 1478 mm och en tjänstevikt på 210 kg.
Honda CBR650R 2019
Honda CBR650R 2019 har fördelarna med en mycket elastisk fyrcylindrig motor, tillräcklig komfort för längre turer, bra vindskydd, snyggt utseende och enkel användning. Den är också A2-kompatibel, vilket innebär att den kan köras med begränsad effekt för förare med A2-körkort. Nackdelarna inkluderar att motorn inte ger mycket kraft under 4 500 rpm, att fjädringen skulle kunna vara lite sportigare och att bakbromsen inte är så effektiv.
Ducati SuperSport 2017
Ducati SuperSport 2017 har fördelarna med en Testastretta-motor som ger mycket vridmoment, bekväm ergonomi, smidiga köregenskaper och mycket elektronik som standard. Den har också en klassisk Ducati-look och kan användas inom ett brett användningsområde. Nackdelarna inkluderar märkbara vibrationer i styret, ett högre pris än Honda CBR650R och att den saknar en quickshifter med blipper-funktion, vilket gör växlingarna mindre smidiga.
Sammanfattningsvis är båda motorcyklarna supersportmodeller med olika egenskaper och fördelar. Honda CBR650R 2019 är mer lämpad för enklare och bekvämare körning, medan Ducati SuperSport 2017 erbjuder mer kraft och prestanda, men till ett högre pris. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov.
Tekniska specifikationer Honda CBR650R 2019 jämför med Ducati SuperSport 2017
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Honda CBR650R 2019
Nya CBR650R tar den anda vi känner igen från klassiska fyrcylindriga sporttourers och för in den i nutiden. Tack vare den bra motoravstämningen behöver du inte oroa dig för att bli omsprungen av dina tvåcylindriga vänner, särskilt som du belönas med ett fantastiskt ljud över hela varvtalsregistret. Tyvärr kan det också bli för mycket ljud, vilket vrålet under 4 500 rpm bevisade. Man har hittat en kompromiss när det gäller chassit och körställningen, vilket innebär att CBR650R klarar såväl vardagskörning som längre turer och jaktturer på de lokala vägarna.
Ducati SuperSport 2017
Med Supersport har Ducati lyckats skapa ett mycket attraktivt paket som kommer att tilltala alla sportiga och ambitiösa förare. Den har utseendet hos en tävlingsmaskin, men har en behaglig ergonomi, vilket innebär att sträckor över 200 kilometer inte är något problem. Testastretta-motorn har gott om temperament och ännu mer vridmoment. I kombination med det sportiga chassit är slingriga vägar en fröjd och den presterar också mycket bra på racerbanan. För frekvent användning på racerbanor rekommenderar vi dock att du uppgraderar till Supersport S med Öhlins-fjädring.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda CBR650R vs Ducati SuperSport
Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda CBR650R 2019 och en Ducati SuperSport 2017. Det går snabbare att sälja en Honda CBR650R med 45 dagar jämfört med 127 dagar för en Ducati SuperSport. Ända sedan modellår 2019 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 14 granskningar för Honda CBR650R och 6 för Ducati SuperSport ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av Honda CBR650R publicerades den 2018-10-08 och har nu visats mer än 53 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 105 100 visningar för den första granskningen av Ducati SuperSport som publicerades den 2016-10-04.
