BMW S 1000 R 2022 vs. BMW R nineT Pure 2021

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

Loading...

Överblick - BMW S 1000 R 2022 vs BMW R nineT Pure 2021

BMW S 1000 R 2022 är en naken motorcykel med en kraftfull radmotor som ger imponerande 165 hk och ett vridmoment på 114 Nm. Den har ett bränslesystem med injicering och fyra cylindrar. Motorn är flytande kyld och har en slagvolym på 999 cm3.

För upphängningen har BMW S 1000 R en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en svängarm med enkel stötdämpare bak. Både fram- och bakfjädringen kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning. Chassit är tillverkat av aluminium och har en ramtyp som kallas Twin Tube.

Frambromsarna på BMW S 1000 R är dubbla skivor med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. De använder en radiell teknik för att ge effektiv bromsning.

BMW S 1000 R har också en rad avancerade förarassistanssystem, inklusive ABS, backstartsassistans, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning.

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

När det gäller mått och vikter har BMW S 1000 R en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 190 mm och en diameter på 17 tum. Säteshöjden är 830 mm och tjänstevikten med ABS är 199 kg. Bränsletankskapaciteten är 16,5 liter.

BMW R nineT Pure 2021 är också en naken motorcykel, men med en boxer-motor som ger 109 hk och ett vridmoment på 116 Nm. Den har ett bränslesystem med injicering och två cylindrar. Motorn är oljeluftkyld och har en slagvolym på 1170 cm3.

Precis som BMW S 1000 R har BMW R nineT Pure en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en enkel stötdämpare i bak. Fram- och bakfjädringen kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning. Chassit är tillverkat av stål och har en rörformig, aktiv motorramtyp.

Frambromsarna på BMW R nineT Pure är också dubbla skivor med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. De använder också en radiell teknik för att ge effektiv bromsning.

När det gäller mått och vikter har BMW R nineT Pure en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Säteshöjden är 805 mm och tjänstevikten med ABS är 219 kg. Bränsletankskapaciteten är 17 liter.

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

BMW S 1000 R 2022 har flera fördelar jämfört med BMW R nineT Pure 2021. Den har en överlägsen och kraftfull motor, starka bromsar, bekväm ergonomi och en bra standardutrustning. Dessutom finns det ett omfattande utbud av tillbehör att välja mellan.

Å andra sidan har BMW R nineT Pure 2021 också sina fördelar. Den har en superb motor, ett stabilt chassi och enkla och tillgängliga köregenskaper. Dessutom har den ett snyggt utseende och ett omfattande utbud av BMW originaltillbehör.

Nackdelarna med BMW S 1000 R 2022 inkluderar en trög växlingsassistent och ett utseende som inte är 100% harmoniskt.

Å andra sidan har BMW R nineT Pure 2021 nackdelar som att den saknar varvräknare och växelindikator samt att det exklusiva aluminiumutseendet kommer med extra kostnad.

Tekniska specifikationer BMW S 1000 R 2022 jämför med BMW R nineT Pure 2021

BMW S 1000 R 2022
BMW R nineT Pure 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypBoxer
HåldiameterHåldiameter80 mmHåldiameter101 mm
TaktTakt49.7 mmTakt73 mm
MotoreffektMotoreffekt165 hkMotoreffekt109 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt11,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,250 varv/min
VridmomentVridmoment114 NmVridmoment116 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,250 varv/minVarvtal vid vridmoment6,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.5 Kompressionsförhållande12
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
SpjälldiameterSpjälldiameter48 mmSpjälldiameter50 mm
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypenkelplatta, Torr
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionkardan
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHC, Drag leverVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningOljeluft
SlagvolymSlagvolym999 cm3Slagvolym1,170 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter45 mmDiameter46 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningParalever
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd117 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamAluminiumRamStål
RamtypRamtypTwin TubeRamtypRörformig, aktiv motor
LutningsvinkelLutningsvinkel65.8 gradLutningsvinkel63.2 grad
BihangBihang96 mmBihang107.9 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter220 mmDiameter265 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Backstartsassistans, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,090 mmLängd2,105 mm
BreddBredd812 mmBredd865 mm
HöjdHöjd1,115 mmHöjd1,240 mm
SäteshöjdSäteshöjd830 mmSäteshöjd805 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)199 kgTjänstevikt (med ABS)219 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet16.5 lBränsletankskapacitet17 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

Körställningen är sportig men inte på något sätt obekväm, bromsarna är kraftfulla och motorn i S 1000 R är som bäst - kanske till och med en aning för homogen. Det finns inte heller något att anmärka på när det gäller köregenskaperna. Baserat på de rena prestandadata och de elektroniska funktioner som installerats, har BMW förmodligen vad som krävs för att sätta den snabbaste varvtiden. Och det på alla typer av underlag, eftersom den semi-aktiva fjädringen gör att du kan äta upp kilometer efter kilometer på dåliga vägar fulla av potthål. Tyvärr har denna känsla av överlägsenhet aldrig riktigt spillt över på föraren. Förmodligen nackdelen med för mycket balans på alla områden - åtminstone i mina italofila ögon. BMW:n saknade det där lilla extra, den där karisman eller utstrålningen som är svår att förklara men som väcker genuina känslor.

överlägsen, kraftfull motor

starka bromsar

bekväm ergonomi

bra standardutrustning

omfattande utbud av tillbehör

Trög växlingsassistent

utseende inte 100% harmoniskt

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

BMW bevisar att även den mest prisvärda insteget i R nineT-världen inte kompromissar med prestanda och känsla. Om du köper originaltillbehören från Bayern kommer du snart att inse att även Pure snabbt blir en visuell dröm! De enda nackdelarna är fjädringen, som inte är särskilt responsiv, och displayerna, som är reducerade till det absolut nödvändigaste förutom en hastighetsmätare och en trippmätare. Men med en sådan retrocykel full av karaktär kan du bortse från även dessa mindre olägenheter.

superb motor

stabilt chassi

enkla och tillgängliga köregenskaper

snyggt utseende

omfattande utbud av BMW originaltillbehör

Saknar varvräknare och växelindikator

exklusivt aluminiumutseende mot extra kostnad

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW S 1000 R vs BMW R nineT Pure

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW S 1000 R 2022 och en BMW R nineT Pure 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW S 1000 R 2022 cirka 47% högre. Jämfört med BMW R nineT Pure 2021 finns det flera BMW S 1000 R 2022 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 22 jämfört med 8. Det går snabbare att sälja en BMW S 1000 R med 71 dagar jämfört med 127 dagar för en BMW R nineT Pure. Ända sedan modellår 2014 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 62 granskningar för BMW S 1000 R och 14 för BMW R nineT Pure ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av BMW S 1000 R publicerades den 2013-11-03 och har nu visats mer än 17 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 17 800 visningar för den första granskningen av BMW R nineT Pure som publicerades den 2016-10-24.

Pris BMW S 1000 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW R nineT Pure

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH