Benelli 502 C 2019 vs. Royal Enfield Scram 411 2022

Benelli 502 C 2019

Benelli 502 C 2019

Royal Enfield Scram 411 2022

Royal Enfield Scram 411 2022

Loading...

Överblick - Benelli 502 C 2019 vs Royal Enfield Scram 411 2022

Benelli 502 C 2019 är utrustad med en kraftfull motor som genererar 48 hk och ett vridmoment på 45 Nm. Den har ett bränslesystem med injicering och två cylindrar. Motorn kyls med flytande kylning och har en slagvolym på 500 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel, medan bakfjädringen är en enkel stötdämpare med justerbar förspänning. Chassit är tillverkat av stål och har en rörformig ram. Frambromsarna är dubbla skivor med en diameter på 280 mm och fyra kolvar. Motorcykeln har även avancerade förarassistanssystem som ABS. Måtten och vikterna inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum, samt en bredd på bakhjulet på 160 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1600 mm och säteshöjden är 750 mm. Bränsletankskapaciteten är 21 liter.

Royal Enfield Scram 411 2022 har en något mindre kraftfull motor med 24 hk och ett vridmoment på 32 Nm. Precis som Benelli 502 C har den ett bränslesystem med injicering, men endast en cylinder. Motorn kyls med luft och har en slagvolym på 411 cm3. Framfjädringen består av en teleskopgaffel och bakfjädringen är en enkel stötdämpare med justerbar förspänning. Chassit är tillverkat av stål och har en dubbel vagga-ram. Frambromsen är enkel skiva med en diameter på 300 mm och dubbla kolvar. Precis som Benelli 502 C har även Royal Enfield Scram 411 avancerade förarassistanssystem som ABS. Måtten och vikterna inkluderar en bredd på framhjulet på 100 mm och en diameter på 19 tum, samt en bredd på bakhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är något kortare på 1465 mm och säteshöjden är något högre på 795 mm. Bränsletankskapaciteten är 15 liter.

Benelli 502 C 2019

Benelli 502 C 2019

Benelli 502 C 2019 har fördelar som en trevlig motor, låg sitthöjd på 750 mm, en stor tank med en kapacitet på 21 liter vilket ger lång räckvidd, samt ett spännande utseende.

Royal Enfield Scram 411 2022 har fördelar som ett mycket attraktivt pris, bra ljud från motorn, turn by turn-navigering som standard och en snygg design med gediget utförande. Dessutom är den mycket enkel att hantera.

Benelli 502 C 2019 har nackdelar som ett hårt chassi, få funktioner på TFT-displayen och ett förarsäte som kan vara för litet för vissa förare.

Royal Enfield Scram 411 2022

Royal Enfield Scram 411 2022

Royal Enfield Scram 411 2022 har nackdelar som en svag frambroms, samt något begränsad topphastighet och topprestanda.

Sammanfattningsvis kan sägas att Benelli 502 C 2019 och Royal Enfield Scram 411 2022 har sina egna unika egenskaper och fördelar. Benelli 502 C erbjuder en kraftfullare motor och en mer aggressiv design, medan Royal Enfield Scram 411 har ett attraktivt pris och enkel hantering. Valet mellan de två beror på förarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Benelli 502 C 2019 jämför med Royal Enfield Scram 411 2022

Benelli 502 C 2019
Royal Enfield Scram 411 2022

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter69 mmHåldiameter78 mm
TaktTakt66.8 mmTakt86 mm
MotoreffektMotoreffekt48 hkMotoreffekt24 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt6,500 varv/min
VridmomentVridmoment45 NmVridmoment32 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment5,000 varv/minVarvtal vid vridmoment4,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.5 Kompressionsförhållande9.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar5
CylindrarCylindrar2Cylindrar1
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
VentilerVentilerDOHCVentilerOHV
KylningKylningflytandeKylningLuft
SlagvolymSlagvolym500 cm3Slagvolym411 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd125 mmSlaglängd190 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd50 mmSlaglängd180 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning
MaterialMaterialStålMaterialStål

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypDubbel vagga

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter280 mmDiameter300 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvDubbel kolv

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter240 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul100 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul160 mmBredd på bakhjul120 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul90 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,280 mmLängd2,160 mm
BreddBredd940 mmBredd840 mm
HöjdHöjd1,140 mmHöjd1,165 mm
HjulbasHjulbas1,600 mmHjulbas1,465 mm
SäteshöjdSäteshöjd750 mmSäteshöjd795 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet21 lBränsletankskapacitet15 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2LicensefterlevnadA2

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Benelli 502 C 2019

Benelli 502 C 2019

Benelli 502 C är definitivt ett spännande inslag i A2-cruiserklassen. Med ett mycket bekant utseende och en trevlig tvåcylindrig motor är det ett spännande alternativ till de bästa hundarna i denna klass. Tack vare den stora bränsletanken skulle den faktiskt kunna vara en bra långfärdsmotorcykel om fjädringen inte var för hård. Det är också omöjligt att ta med sig en passagerare med gott samvete, eftersom de kommer att hålla sig fast i det lilla sätet under hela resan. Men om du bara planerar att ge dig ut på egen hand och vill sticka ut så mycket som möjligt är Benelli 502 C perfekt. Mycket motorcykel för A2-förare!

trevlig motor

låg sitthöjd på 750 mm

stor tank

lång räckvidd

spännande utseende

hårt chassi

få funktioner på TFT-displayen

förarsätet för litet

Royal Enfield Scram 411 2022

Royal Enfield Scram 411 2022

En snygg motorcykel till ett rimligt pris? Ja, det är vad Royal Enfield Scram 411 erbjuder, och utförandet är adekvat eller till och med bättre för prisklassen. Egentligen saknar Scram bara lite mer topprestanda för att kunna köra om smidigt på landsvägar och en något mer exakt frambroms. Resten är bra!

mycket attraktivt pris

bra ljud

turn by turn-navigering som standard

snygg design, gediget till bra utförande

mycket enkel hantering

svag frambroms

något låg topphastighet och topprestanda

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Benelli 502 C vs Royal Enfield Scram 411

Det finns några få huvudskillnader mellan en Benelli 502 C 2019 och en Royal Enfield Scram 411 2022. Det går snabbare att sälja en Royal Enfield Scram 411 med 67 dagar jämfört med 101 dagar för en Benelli 502 C. Ända sedan modellår 2019 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 3 granskningar för Benelli 502 C och 4 för Royal Enfield Scram 411 ända sedan modellår 2022. Den första granskningen av Benelli 502 C publicerades den 2019-02-20 och har nu visats mer än 44 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 35 900 visningar för den första granskningen av Royal Enfield Scram 411 som publicerades den 2022-05-13.

Pris Benelli 502 C

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Royal Enfield Scram 411

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG