Kawasaki Z900 2018 vs. Suzuki GSX-S1000 2018

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

Loading...

Överblick - Kawasaki Z900 2018 vs Suzuki GSX-S1000 2018

Kawasaki Z900 2018 och Suzuki GSX-S1000 2018 är båda nakna motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda har en radmotor med 4 cylindrar och flytande kylning. De har också liknande bränslesystem och slagvolym.

När det gäller motoreffekt och vridmoment är Suzuki GSX-S1000 något kraftfullare än Kawasaki Z900. GSX-S1000 har en motoreffekt på 149 hk och ett vridmoment på 106 Nm, medan Z900 har en motoreffekt på 125,4 hk och ett vridmoment på 98,6 Nm.

Båda motorcyklarna har en upphängning med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en svängarm bak. Båda har också justeringsmöjligheter för förspänning och återstudsning både fram och bak.

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

När det gäller chassi har Z900 en stålram medan GSX-S1000 har en aluminiumram. GSX-S1000 har också en Twin Tube-ramtyp, vilket kan ge bättre stabilitet och hantering.

Båda motorcyklarna har dubbla skivbromsar fram med fyra kolvar och ABS. Bromsskivornas diameter är något större på GSX-S1000 (310 mm jämfört med 300 mm på Z900). GSX-S1000 har också radiella bromsteknik, vilket kan ge bättre bromsprestanda.

När det gäller mått och vikter är det inte mycket skillnad mellan de två motorcyklarna. Båda har samma bredd på framhjulet (120 mm) och samma diameter på fram- och bakhjulet (17 tum). GSX-S1000 har dock en något bredare bakhjul (190 mm jämfört med 180 mm på Z900). GSX-S1000 har också en något längre hjulbas och en högre sitsposition.

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

När det gäller fördelar har Z900 en kraftfull och silkeslen motor, bra ljud, skarpt sportigt utseende, låg sittposition och enkel hantering och manövrerbarhet. Å andra sidan har GSX-S1000 ett stabilt körbeteende som inger förtroende, en underbart sportig motor, sexig look och sexigt ljud, behaglig körkomfort i sadeln och förmågan att köra dynamiskt men också lugnt och stillsamt.

När det gäller nackdelar har Z900 avsaknad av traction control och en knävinkel som kan vara tröttande för långa förare. Å andra sidan kan GSX-S1000 vara något ryckig vid övergång från växelläge till lastläge och skulle dra nytta av en snabbväxlare med blipper.

Sammanfattningsvis är både Kawasaki Z900 2018 och Suzuki GSX-S1000 2018 bra nakna motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Valet mellan dem kan bero på individuella preferenser och prioriteringar, som motorprestanda, hantering, komfort och utseende.

Tekniska specifikationer Kawasaki Z900 2018 jämför med Suzuki GSX-S1000 2018

Kawasaki Z900 2018
Suzuki GSX-S1000 2018

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter73.4 mmHåldiameter73.4 mm
TaktTakt56 mmTakt59 mm
MotoreffektMotoreffekt125.4 hkMotoreffekt149 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/min
VridmomentVridmoment98.6 NmVridmoment106 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,700 varv/minVarvtal vid vridmoment9,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.8 Kompressionsförhållande12.2
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
SpjälldiameterSpjälldiameter36 mmSpjälldiameter44 mm
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym948 cm3Slagvolym999 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästeLänkningIsoleringsfästeLänkning
SlaglängdSlaglängd140 mmSlaglängd130 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamStålRamAluminium
RamtypRamtypDubbel vaggaRamtypTwin Tube

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter300 mmDiameter310 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikPetalTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter250 mmDiameter250 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul50 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,070 mmLängd2,115 mm
BreddBredd820 mmBredd795 mm
HöjdHöjd1,065 mmHöjd1,080 mm
HjulbasHjulbas1,450 mmHjulbas1,460 mm
SäteshöjdSäteshöjd795 mmSäteshöjd815 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)210 kgTjänstevikt (med ABS)209 kg
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Z900 ligger i framkant i det hett omtvistade segmentet för nakencyklar. Framför allt är dess motor helt fantastisk, går otroligt smidigt och erbjuder massor av kraft i alla varvtalsområden - som det anstår en japansk fyrcylindrig motor. Dess sportiga, aggressiva utseende matchar detta. Den har inga elektroniska finesser, men förmedlar ändå en stor säkerhet vid kurvtagning, inbromsning och acceleration ut ur kurvor. Det låga sätet är särskilt fördelaktigt för mindre förare, men längre förare kan sakna en plattare knävinkel på långa resor. Den låga vikten och kompaktheten gör Z900 särskilt lättmanövrerad och enkel att hantera. En sportkanon som också är extremt attraktiv när det gäller priset

Kraftfull och silkeslen motor

bra ljud

chassi

skarpt, sportigt utseende

låg sittposition

enkel hantering och manövrerbarhet

Avsaknad av traction control

Knävinkeln för långa förare är tröttande i längden

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

GSX-S 1000 från Suzuki ser sexig ut, har ett kraftfullt ljud och riktigt läckra hårdvaror. Den är stabil, lättkörd och rolig även på turer. Vid behov ryker motorn rejält. Men den kan också flyttas försiktigt. Jämfört med de finaste Powernakeds saknar den vissa funktioner, men om du tittar på prislappen kommer du snabbt att inse: Ett bra val!

Stabilt körbeteende som inger förtroende

Underbart sportig motor

Sexig look och sexigt ljud

Behaglig körkomfort i sadeln

Kör dynamiskt men också lugnt och stillsamt - som du vill

Något ryckig vid övergång från växelläge till lastläge

en snabbväxlare med blipper skulle vara otroligt bra för henne.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Z900 vs Suzuki GSX-S1000

Det finns några få huvudskillnader mellan en Kawasaki Z900 2018 och en Suzuki GSX-S1000 2018. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Suzuki GSX-S1000 2018 cirka 9% högre. En Kawasaki Z900 2018 upplever en förlust på 7 700 SEK efter ett år och 6 290 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 3 240 SEK och 12 140 SEK för en Suzuki GSX-S1000 2018. Jämfört med Suzuki GSX-S1000 2018 finns det flera Kawasaki Z900 2018 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 55 jämfört med 9. Det går snabbare att sälja en Kawasaki Z900 med 112 dagar jämfört med 177 dagar för en Suzuki GSX-S1000. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 46 granskningar för Kawasaki Z900 och 36 för Suzuki GSX-S1000 ända sedan modellår 2015. Den första granskningen av Kawasaki Z900 publicerades den 2016-11-11 och har nu visats mer än 93 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 17 100 visningar för den första granskningen av Suzuki GSX-S1000 som publicerades den 2014-09-27.

Pris Kawasaki Z900

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Suzuki GSX-S1000

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH