KTM 790 Duke 2018 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2016
KTM 790 Duke 2018
KTM 1290 Super Duke GT 2016
Överblick - KTM 790 Duke 2018 vs KTM 1290 Super Duke GT 2016
KTM 790 Duke 2018 är en naken motorcykel med en radmotor som ger 105 hk. Den har ett bränslesystem med injicering och en kedjedriven transmission. Med sina två cylindrar och fyrtaktsmotor ger den en slagvolym på 799 cm3. Den har en flytande kylning för att hålla motorn sval. Framfjädringen består av en WP-upp-och-nedvänd teleskopgaffel med en slaglängd på 140 mm, medan bakfjädringen består av en svängarm och en enkel stötdämpare från WP med en slaglängd på 150 mm. Chassit är tillverkat av krom-molybden och har en rörformig ram. Frambromsarna består av dubbla skivor och fyra kolvar med radiell teknik. Några av de avancerade förarassistanssystemen inkluderar ABS, körlägen och antispinnsystem. Måtten och vikterna för denna modell inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum, samt en bredd på bakhjulet på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1475 mm och säteshöjden är 825 mm. Bränsletanken har en kapacitet på 14 liter och den har en justerbar vindruta som standardutrustning.
KTM 1290 Super Duke GT 2016 är en sporttouringmaskin med en V-motor som ger 173 hk. Den har också ett bränslesystem med injicering och en kedjedriven transmission. Med sina två cylindrar och fyrtaktsmotor ger den en slagvolym på 1301 cm3. Precis som 790 Duke har den en flytande kylning för att hålla motorn sval. Framfjädringen består av en WP-upp-och-nedvänd teleskopgaffel med en slaglängd på 125 mm, medan bakfjädringen består av en enkel svängarm och en enkel stötdämpare från WP med en slaglängd på 156 mm. Chassit är tillverkat av krom-molybden och har en rörformig ram. Frambromsarna består av dubbla skivor och fyra kolvar med radiell och monoblockteknik. Några av de avancerade förarassistanssystemen inkluderar ABS och antispinnsystem. Måtten och vikterna för denna modell inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum, samt en bredd på bakhjulet på 190 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1482 mm och säteshöjden är 835 mm. Bränsletanken har en kapacitet på 23 liter och den har också en justerbar vindruta som standardutrustning.
KTM 790 Duke 2018
KTM 790 Duke 2018 har fördelen av en livlig och högvarvig motor med kraftfull acceleration. Dess fjädring är optimalt avstämd för sportig körning och den ger ett fantastiskt ljud även med standard ljuddämpare. Den har också många elektroniska gimmicks och funktioner, inklusive en extremt exakt quickshift som gör snabb körning ännu enklare. Dessutom erbjuder den en bekväm körställning.
KTM 1290 Super Duke GT 2016 har fördelen av omfattande standardutrustning och en sensationell motor. Dess unika design ger den en distinkt utseende och den har också ett okomplicerat väsksystem.
Å andra sidan har KTM 790 Duke 2018 nackdelen av tuffa köregenskaper vid låga varvtal och kan vara lite svår att hantera i stadstrafik. Dessutom kan brytarna på styret ibland vara krångliga och det kan finnas oljeläckage på motorblocket på många 790 Dukes.
KTM 1290 Super Duke GT 2016
KTM 1290 Super Duke GT 2016 har nackdelen av dåligt vindskydd och en manuell justering av vindrutan. Dess bränsleförbrukning är också ganska hög.
Sammanfattningsvis erbjuder KTM 790 Duke 2018 en livlig körupplevelse med en kraftfull motor och sportig fjädring, medan KTM 1290 Super Duke GT 2016 är en sporttouringmaskin med omfattande standardutrustning och en kraftfull motor. Båda modellerna har sina fördelar och nackdelar, men det beror på förarens preferenser och behov för att avgöra vilken som är den bästa passande motorcykeln.
Tekniska specifikationer KTM 790 Duke 2018 jämför med KTM 1290 Super Duke GT 2016
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
KTM 790 Duke 2018
KTM 790 Duke L är en absolut sportig nakenmotorcykel med en hög kulfaktor. Huruvida en nybörjare kan hantera den beror mycket på dennes personlighet och körbeteende. Det finns säkert motorcyklar som är bättre lämpade för inlärning, men sportiga motorcykeljägare kommer knappast att nöja sig med något annat. 790 Duke L är också ganska oentusiastisk när det gäller vardagliga körningar i staden. På landsväg är den däremot en riktig höjdare, även med bara 48 hk. Helt enkelt en rolig hoj som det står i boken.
KTM 1290 Super Duke GT 2016
Med generös standardutrustning, en nyutvecklad motor och omisskännligt kantig KTM-design siktar 1290 Super Duke GT på att ta sig in i Sport Touring-segmentet. Med körbar prestanda och nakencykelns fulla kraft i andan av "ready-to-race"-credot sticker den ut från konkurrenterna, inte bara visuellt. Sportfanatikerna från Mattighofen har till och med monterat uppvärmda handtag och farthållare för att erbjuda frekventa förare en trevlig liten plats att sitta på. På något sätt lyckas de ändå vara trovärdiga och utlösa stormar av entusiasm hos föraren.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 790 Duke vs KTM 1290 Super Duke GT
Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 790 Duke 2018 och en KTM 1290 Super Duke GT 2016. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 1290 Super Duke GT 2016 cirka 31% högre. En KTM 790 Duke 2018 upplever en förlust på 6 990 SEK efter ett år och 10 880 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 8 600 SEK och 32 930 SEK för en KTM 1290 Super Duke GT 2016. Jämfört med KTM 1290 Super Duke GT 2016 finns det flera KTM 790 Duke 2018 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 24 jämfört med 13. Det går snabbare att sälja en KTM 790 Duke med 58 dagar jämfört med 106 dagar för en KTM 1290 Super Duke GT. Ända sedan modellår 2018 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 35 granskningar för KTM 790 Duke och 22 för KTM 1290 Super Duke GT ända sedan modellår 2016. Den första granskningen av KTM 790 Duke publicerades den 2016-11-09 och har nu visats mer än 160 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 23 600 visningar för den första granskningen av KTM 1290 Super Duke GT som publicerades den 2015-11-17.
