BMW S 1000 R 2021 vs. Triumph Speed Twin 1200 2021

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Loading...

Överblick - BMW S 1000 R 2021 vs Triumph Speed Twin 1200 2021

BMW S 1000 R 2021 och Triumph Speed Twin 1200 2021 är båda nakenmotorcyklar med olika egenskaper och fördelar. BMW S 1000 R har en överlägsen och kraftfull motor med 165 hk och 114 Nm vridmoment. Dess bromsar är också bra och erbjuder pålitlig prestanda. Motorcykeln har bekväm ergonomi och är utrustad med högpresterande extrautrustning, även om den kan vara dyr. Trots sin enkelhet är den ändå supersnabb och erbjuder en bra allround-upplevelse.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Å andra sidan har Triumph Speed Twin 1200 en superb motor med 100 hk och 112 Nm vridmoment. Motorcykeln är också känd för sitt högkvalitativa utförande och materialutseende. Den erbjuder vridmoment i alla situationer och har lekfulla köregenskaper. Chassit är bra och bromsarna är högpresterande.

När det gäller nackdelar har BMW S 1000 R en bra quickshifter, men ljudet kan fortfarande vara lite påträngande. Dessutom kan det finnas vissa vibrationer i styret. Å andra sidan har Triumph Speed Twin 1200 en stark värmeutveckling under föraren och kan vara lite för liten för långa förare. Dess vändcirkel är också ganska stor.

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Sammanfattningsvis har både BMW S 1000 R 2021 och Triumph Speed Twin 1200 2021 sina egna fördelar och nackdelar. BMW S 1000 R erbjuder överlägsen prestanda och bekväm ergonomi, medan Triumph Speed Twin 1200 har en superb motor och högkvalitativt utförande. Valet mellan de två beror på förarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer BMW S 1000 R 2021 jämför med Triumph Speed Twin 1200 2021

BMW S 1000 R 2021
Triumph Speed Twin 1200 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor med 270° vev
HåldiameterHåldiameter80 mmHåldiameter97.6 mm
TaktTakt49.7 mmTakt80 mm
MotoreffektMotoreffekt165 hkMotoreffekt100 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt11,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,250 varv/min
VridmomentVridmoment114 NmVridmoment112 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,250 varv/minVarvtal vid vridmoment4,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.5 Kompressionsförhållande12
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHC, Drag leverVentilerOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym999 cm3Slagvolym1,200 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter45 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd120 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd117 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning

Chassi

RamRamAluminiumRamStål
RamtypRamtypTwin TubeRamtypMittrör
LutningsvinkelLutningsvinkel66 gradLutningsvinkel22.3 grad

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter220 mmDiameter220 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Backstartsassistans, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul160 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,090 mmLängd2,099 mm
BreddBredd812 mmBredd778 mm
HjulbasHjulbas1,450 mmHjulbas1,413 mm
SäteshöjdSäteshöjd830 mmSäteshöjd809 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)199 kgTjänstevikt (med ABS)216 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet16.5 lBränsletankskapacitet14.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Det är verkligen imponerande hur BMW alltid lyckas göra bra motorcyklar ännu bättre. Med sitt M-paket och sina kolfiberfälgar ser den sportiga S 1000 R först lite hotfull ut. Men även 2021 serverar S 1000 R högteknologi och prestanda i en fantastiskt användbar dos. Maskinen körs exakt, manövrerbar men inte vinglig. Motorn bränner ur i kurvorna, men överbelastar inte. En förbannat snabb motorcykel!

överlägsen, kraftfull motor

bra bromsar

bekväm ergonomi

dyr men högpresterande extrautrustning

enkel användning men ändå supersnabb

bra allround

Quickshifter bra, men inte perfekt, ljudet fortfarande lite påträngande

fortfarande med vibrationer i styret

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Det bättre är det godas fiende - detta talesätt visar sig vara imponerande sant än en gång i fallet med nya Triumph Speed Twin. Britterna har arbetat med de svaga punkterna hos föregångaren och förvandlat den klassiska skönheten till en riktig körmaskin som inte har något att sätta emot moderna nakenmotorcyklar. Tyvärr kan långa förare inte njuta av den lilla 1200:an lika lätt som förare under 1,85 meter. Hur som helst, för mig är Speed Twin den perfekta moderna klassiska motorcykeln - den kombinerar klassiskt utseende med moderna köregenskaper som ingen annan motorcykel på marknaden just nu.

superb motor

högkvalitativt utförande och materialutseende

vridmoment i alla situationer

lekfulla köregenskaper

bra chassi

högpresterande bromsar

Stark värmeutveckling under föraren

lite för liten för långa förare

stor vändcirkel

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW S 1000 R vs Triumph Speed Twin 1200

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW S 1000 R 2021 och en Triumph Speed Twin 1200 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW S 1000 R 2021 cirka 49% högre. Jämfört med Triumph Speed Twin 1200 2021 finns det flera BMW S 1000 R 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 15 jämfört med 13. Det går snabbare att sälja en BMW S 1000 R med 67 dagar jämfört med 163 dagar för en Triumph Speed Twin 1200. Ända sedan modellår 2014 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 62 granskningar för BMW S 1000 R och 14 för Triumph Speed Twin 1200 ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av BMW S 1000 R publicerades den 2013-11-03 och har nu visats mer än 17 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 90 200 visningar för den första granskningen av Triumph Speed Twin 1200 som publicerades den 2018-12-04.

Pris BMW S 1000 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Speed Twin 1200

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG