Triumph Speed Triple 1050 2011 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2020
Triumph Speed Triple 1050 2011
Triumph Street Triple 765 RS 2020
Överblick - Triumph Speed Triple 1050 2011 vs Triumph Street Triple 765 RS 2020
Triumph Speed Triple 1050 2011 är utrustad med en kraftfull radmotor som ger 132 hk och ett vridmoment på 110 Nm. Den har en slagvolym på 1050 cm3 och en kylningssystem som är flytande. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa, med möjlighet till justering av kompression och återstudsning. Bakfjädringen är också från Showa och har samma justeringsmöjligheter. Ramen är tillverkad av aluminium och har en Twin Tube-design. Bromssystemet fram består av fyra kolviga bromsok och använder sig av radiell teknik. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 190 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1437 mm och sitsens höjd är 828 mm. Bränsletanken har en kapacitet på 17,5 liter.
Triumph Speed Triple 1050 2011
Triumph Street Triple 765 RS 2020 har en radmotor med en effekt på 123 hk och ett vridmoment på 79 Nm. Slagvolymen är 765 cm3 och kylningen är också flytande. Den har en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa i framfjädringen, med möjlighet till justering av kompression, förspänning och återstudsning. Bakfjädringen är från Öhlins och har samma justeringsmöjligheter. Ramen är tillverkad av aluminium och har en Twin Tube-design. Bromssystemet fram använder sig av fyra kolviga, radiella Monoblock-bromsok från Brembo. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är något kortare än Speed Triple, med 1405 mm, och sitsens höjd är 825 mm. Bränsletanken har en kapacitet på 17,4 liter.
Speed Triple 1050 2011 har fördelarna med ett kontrollerat chassi, ett hårt ljud och stabilitet. Å andra sidan kan den grova utväxlingen ibland störa samspelet mellan föraren och maskinen.
Triumph Street Triple 765 RS 2020
Street Triple 765 RS 2020 har fördelarna med en fantastiskt livlig motor, hög kvalitetsstandard, snabbväxel med blipper som standard, ett vrålande ljud, utmärkt Brembo M50-bromssystem, ABS och traction control som standard, sportigt utseende och låg vikt. Nackdelarna inkluderar en något komplicerad menynavigering, buggar i anslutningssystemet och svåråtkomliga justeringsskruvar på gaffeln.
Tekniska specifikationer Triumph Speed Triple 1050 2011 jämför med Triumph Street Triple 765 RS 2020
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Triumph Speed Triple 1050 2011
Även för en Super Duke blir det tight när kurvorna inte blir för skarpa och KTM kan dra full nytta av sin radikala hantering och oöverträffade förmåga att korrigera radien på nakenmotorcyklar. Speed Triple är mer harmonisk, mer tålmodig och mer förutsägbar. Duke måste besegras, men Trippeln kan också bli bättre.
Triumph Street Triple 765 RS 2020
Toppmodellen RS är fortfarande den mest åtråvärda av Street Triples. Förutom de vanliga lekfulla köregenskaperna, de superdirekta Brembo-bromsarna och den trecylindriga motorns livliga karaktär, finns det nu också ett mer böljande mellanregister, uppgraderad elektronik, Brembo M50-bromsar och en ytterligare åtstramad look. Tack vare de mycket sportiga Pirelli Supercorsa SP V3-däcken är bandagar verkligen en allvarlig sak, och den nu standardiserade växlingsassistenten med blipperfunktion ökar incitamentet att byta till den nya modellen enormt. En fantastiskt rolig maskin för både landsväg och racerbana!
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Speed Triple 1050 vs Triumph Street Triple 765 RS
Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Speed Triple 1050 2011 och en Triumph Street Triple 765 RS 2020. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Triumph Street Triple 765 RS 2020 cirka 60% högre. Jämfört med Triumph Street Triple 765 RS 2020 finns det flera Triumph Speed Triple 1050 2011 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 6 jämfört med 5. Det går snabbare att sälja en Triumph Speed Triple 1050 med 77 dagar jämfört med 91 dagar för en Triumph Street Triple 765 RS. Ända sedan modellår 2005 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 29 granskningar för Triumph Speed Triple 1050 och 26 för Triumph Street Triple 765 RS ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av Triumph Speed Triple 1050 publicerades den 2007-10-02 och har nu visats mer än 16 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 58 400 visningar för den första granskningen av Triumph Street Triple 765 RS som publicerades den 2017-01-10.
