Ducati DesertX 2022 vs. CFMOTO 800MT 2022
Ducati DesertX 2022
CFMOTO 800MT 2022
Överblick - Ducati DesertX 2022 vs CFMOTO 800MT 2022
Ducati DesertX 2022 är en imponerande enduro-motorcykel med en kraftfull V-motor som ger 110 hk och ett vridmoment på 92 Nm. Dess elektriska pådrag ger smidig acceleration och den har en slagvolym på 937 cm3. Dess främre upphängning består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Kayaba med en diameter på 46 mm och en slaglängd på 230 mm. Dess bakre upphängning har en enkel stötdämpare från Kayaba och en slaglängd på 220 mm. Båda upphängningarna kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning. Dess ram är tillverkad av stål och den har dubbla skivbromsar fram. Dess avancerade förarassistanssystem inkluderar körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare med blipper, farthållare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning. Dess framhjul har en diameter på 21 tum och bakhjulet har en diameter på 18 tum med en bredd på 150 mm. Säteshöjden är 875 mm och den har en tjänstevikt på 223 kg med ABS. Dess bränsletankskapacitet är 21 l och den har en kombinerad bränsleförbrukning på 5,6 l/100 km. Dess utrustning inkluderar anslutningsbarhet, uppvärmda grepp, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare och en TFT-display.
CFMOTO 800MT 2022 är en annan imponerande enduro-motorcykel med en radmotor som ger 91 hk och ett vridmoment på 77 Nm. Den har också elektriskt pådrag och en slagvolym på 799 cm3. Dess främre upphängning består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Kayaba med en diameter på 43 mm och en slaglängd på 160 mm. Dess bakre upphängning har en enkel stötdämpare från Kayaba och en slaglängd på 150 mm. Precis som Ducati DesertX har den en stålram och dubbla skivbromsar fram. Dess avancerade förarassistanssystem inkluderar ABS. Dess framhjul har en diameter på 19 tum och bakhjulet har en diameter på 17 tum med en bredd på 150 mm. Säteshöjden är 825 mm och den har en tjänstevikt på 231 kg med ABS. Dess bränsletankskapacitet är 19 l och den har en kombinerad bränsleförbrukning på 5 l/100 km. Dess utrustning inkluderar LED-belysning för dagskörning och en justerbar vindruta.
Ducati DesertX 2022
Ducati DesertX 2022 har flera fördelar jämfört med CFMOTO 800MT 2022. Dess chassi är fantastiskt med fullt justerbar fjädring, vilket ger en bekväm och stabil körning både på och utanför vägen. Dess sofistikerade körlägen gör det möjligt för föraren att anpassa motorcykeln efter olika terrängförhållanden. Dess kraftfulla motor ger en imponerande prestanda och dess bromsar är också kraftfulla och tillförlitliga. Dessutom har Ducati DesertX genomtänkta detaljlösningar och en omfattande standardutrustning, inklusive anslutningsbarhet, uppvärmda grepp, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare och en TFT-display.
CFMOTO 800MT 2022 har också sina fördelar. Dess bekväma körställning gör långa resor mer bekväma och dess bromsar ger bra stoppkraft. Dess köregenskaper är också bra och dess chassi är bekvämt och välbalanserat. Dessutom har den en omfattande utrustning och en attraktiv design.
Å andra sidan har Ducati DesertX 2022 vissa nackdelar att ta hänsyn till. Mjuk gång av motorn i det lägre varvtalsområdet kan vara irriterande för vissa förare. Dess fjädringens respons är något sämre än gaffelns, vilket kan påverka körkomforten på ojämna vägar. Dess höga, icke-justerbara säteshöjd kan vara ett problem för kortare förare och det finns lite utrymme och inga handtag för passageraren.
CFMOTO 800MT 2022
CFMOTO 800MT 2022 har också några nackdelar. Växlingsassistenten är för långsam för sportig körning och det saknas traction control, vilket kan påverka säkerheten i vissa situationer. Motorn rycker när den är kall och menynavigeringen är komplicerad. Dess farthållare är också begränsad till en hastighet på upp till 130 km/h.
Sammanfattningsvis är både Ducati DesertX 2022 och CFMOTO 800MT 2022 imponerande enduro-motorcyklar med sina egna fördelar och nackdelar. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov. Ducati DesertX erbjuder en kraftfull och sofistikerad körupplevelse med omfattande standardutrustning, medan CFMOTO 800MT erbjuder en bekväm körställning och bra köregenskaper.
Tekniska specifikationer Ducati DesertX 2022 jämför med CFMOTO 800MT 2022
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Ducati DesertX 2022
Ducatis första riktiga enduromotorcykel i modern tid är en succé - och hur! En hjärtevärmande design i stil med de härliga Dakar-cyklarna från 90-talet, men fullpackad med högkvalitativa komponenter och toppmodern teknik. Det högkvalitativa och stabila chassikonceptet kommer verkligen till sin rätt både på och utanför vägen. DesertX förmedlar omedelbart en otroligt trygg och säker körupplevelse. Det sätt på vilket Ducati har lyckats få till fjädringselementen är också beundransvärt, oavsett om det är på eller utanför vägen, det känns helt enkelt bra.
CFMOTO 800MT 2022
Om du tar en titt på utrustningslistan för 800MT, särskilt Touring-versionen, kommer du att bli förvånad över hur mycket som kan monteras som standard på en förhållandevis billig enduro i mellanklassen. Packboxsystemet får till och med poäng med ett smart foder för packboxarna och toppväskan. Chassit och bromsarna är bra, motorn skulle kunna vara lite mer livlig och mindre ryckig när den är kall, men överlag är prestandan bra. 800MT är dock inte felfri på något sätt, teknikerna behöver definitivt förbättra växlingsassistenten och menynavigeringen kan vara enklare. Visuellt finns det dock inte mycket att klaga på, samarbetet med Kiska-Design lönar sig!
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati DesertX vs CFMOTO 800MT
Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati DesertX 2022 och en CFMOTO 800MT 2022. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati DesertX 2022 cirka 53% högre. En Ducati DesertX 2022 upplever en förlust på 780 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 39 020 SEK för en CFMOTO 800MT 2022. Jämfört med CFMOTO 800MT 2022 finns det flera Ducati DesertX 2022 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 6 jämfört med 5. Det går snabbare att sälja en CFMOTO 800MT med 58 dagar jämfört med 102 dagar för en Ducati DesertX. Ända sedan modellår 2022 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 21 granskningar för Ducati DesertX och 4 för CFMOTO 800MT ända sedan modellår 2022. Den första granskningen av Ducati DesertX publicerades den 2021-12-09 och har nu visats mer än 71 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 34 900 visningar för den första granskningen av CFMOTO 800MT som publicerades den 2022-01-28.
