Beta Evo 300 2T 2022 vs. KTM 300 EXC 2016
![Beta Evo 300 2T 2022 Beta Evo 300 2T 2022](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2022/57-Beta/6722-Evo_300_2T/001-637969386428590268-beta-evo-300-2t.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Beta Evo 300 2T 2022
![KTM 300 EXC 2016 KTM 300 EXC 2016](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2016/1-KTM/222-300-EXC/1.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
KTM 300 EXC 2016
Överblick - Beta Evo 300 2T 2022 vs KTM 300 EXC 2016
![Beta Evo 300 2T 2022 Beta Evo 300 2T 2022](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2022/57-Beta/6722-Evo_300_2T/001-637969386428590268-beta-evo-300-2t.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1900&height=1156&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Beta Evo 300 2T 2022
![KTM 300 EXC 2016 KTM 300 EXC 2016](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2016/1-KTM/222-300-EXC/10.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1900&height=1156&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
KTM 300 EXC 2016
Tekniska specifikationer Beta Evo 300 2T 2022 jämför med KTM 300 EXC 2016
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Beta Evo 300 2T 2022
![Beta Evo 300 2T 2022 Beta Evo 300 2T 2022](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2022/57-Beta/6722-Evo_300_2T/001-637969386428590268-beta-evo-300-2t.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1388&height=980&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.
KTM 300 EXC 2016
![KTM 300 EXC 2016 KTM 300 EXC 2016](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2016/1-KTM/222-300-EXC/12.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1388&height=980&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Den "stora" tvåtaktsmotorn utvecklades på nytt 2017 och används i 250- och 300-modellerna. Den elektriska startmotorn är nu inte längre "flänsmonterad" utan kompakt integrerad. Bakom stängda dörrar säger proffsen att 300 faktiskt är för kraftfull för dem. För mig är det dock DEN 2-taktsrekommendationen, särskilt för hobbyförare. Med kartväljaren kan du välja den "milda" kartläggningen och även använda den svagare fjädern för avgaskontrollen. I praktiken kan du sedan köra den en växel högre än 250cc och den blir väldigt tam. Den nya balansaxeln är ett stort plus när det gäller körkomforten: betydligt mindre vibrationer!