Kawasaki Z 800 2013 vs. Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Loading...

Överblick - Kawasaki Z 800 2013 vs Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z800 2013 och Kawasaki Z900 2018 är båda nakenmotorcyklar med radmotorer och liknande tekniska specifikationer. Båda modellerna har fyra cylindrar och flytande kylning.

När det gäller motoreffekt och vridmoment är Kawasaki Z900 2018 något kraftfullare än Z800 2013. Z900 har en motoreffekt på 125,4 hk och ett vridmoment på 98,6 Nm, medan Z800 har en motoreffekt på 113 hk och ett vridmoment på 83 Nm.

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

Båda modellerna har en upp-och-nedvänd teleskopgaffel som främre upphängning. När det gäller justeringar har Z900 fler möjligheter med förspänning och återstudsning, medan Z800 endast har återstudsning.

När det gäller chassi har båda modellerna en dubbel vagga-ram. Båda har också dubbla skivor som frambromsar med fyra kolvar och Petal-teknik.

När det gäller dimensioner och vikter är det inte mycket skillnad mellan modellerna. Båda har en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på framhjulet på 17 tum. Båda har också en bredd på bakhjulet på 180 mm och en diameter på bakhjulet på 17 tum. Hjulbasen är något längre på Z900 med 1450 mm jämfört med Z800:s 1445 mm. Säteshöjden är dock lägre på Z900 med 795 mm jämfört med Z800:s 834 mm.

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

När det gäller fördelar har Z800 en iögonfallande och robust look, säker acceleration och kraftfulla bromsar. Å andra sidan har Z900 en kraftfull och silkeslen motor, bra ljud, ett skarpt sportigt utseende, låg sittposition och enkel hantering och manövrerbarhet.

När det gäller nackdelar har Z800 begränsad rörelsefrihet i benen, medan Z900 saknar traction control och kan vara tröttande för långa förare på grund av knävinkeln.

Tekniska specifikationer Kawasaki Z 800 2013 jämför med Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z 800 2013
Kawasaki Z900 2018

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter71 mmHåldiameter73.4 mm
TaktTakt50.9 mmTakt56 mm
MotoreffektMotoreffekt113 hkMotoreffekt125.4 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,200 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/min
VridmomentVridmoment83 NmVridmoment98.6 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8,000 varv/minVarvtal vid vridmoment7,700 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.9 Kompressionsförhållande11.8
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningDigitalTändningDigital
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym806 cm3Slagvolym948 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
JusteringJusteringÅterstudsningJusteringFörspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

JusteringJusteringÅterstudsningJusteringFörspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypDubbel vaggaRamtypDubbel vagga

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel
TeknikTeknikPetalTeknikPetal

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,100 mmLängd2,070 mm
BreddBredd800 mmBredd820 mm
HöjdHöjd1,050 mmHöjd1,065 mm
HjulbasHjulbas1,445 mmHjulbas1,450 mm
SäteshöjdSäteshöjd834 mmSäteshöjd795 mm
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

Sammantaget levererade Z800 en sensationell prestanda. Med tanke på att ingenting ändrades eller optimerades på fordonet förutom Remus-ljuddämparen, var detta ett fantastiskt slutresultat.

Iögonfallande, chunky look

säker acceleration

avslappnad geometri

kraftfulla bromsar

Begränsad rörelsefrihet i benen.

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Z900 ligger i framkant i det hett omtvistade segmentet för nakencyklar. Framför allt är dess motor helt fantastisk, går otroligt smidigt och erbjuder massor av kraft i alla varvtalsområden - som det anstår en japansk fyrcylindrig motor. Dess sportiga, aggressiva utseende matchar detta. Den har inga elektroniska finesser, men förmedlar ändå en stor säkerhet vid kurvtagning, inbromsning och acceleration ut ur kurvor. Det låga sätet är särskilt fördelaktigt för mindre förare, men längre förare kan sakna en plattare knävinkel på långa resor. Den låga vikten och kompaktheten gör Z900 särskilt lättmanövrerad och enkel att hantera. En sportkanon som också är extremt attraktiv när det gäller priset

Kraftfull och silkeslen motor

bra ljud

chassi

skarpt, sportigt utseende

låg sittposition

enkel hantering och manövrerbarhet

Avsaknad av traction control

Knävinkeln för långa förare är tröttande i längden

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Z 800 vs Kawasaki Z900

Det finns några få huvudskillnader mellan en Kawasaki Z 800 2013 och en Kawasaki Z900 2018. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Kawasaki Z900 2018 cirka 33% högre. Jämfört med Kawasaki Z900 2018 finns det färre Kawasaki Z 800 2013 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 7 jämfört med 55. Det går snabbare att sälja en Kawasaki Z 800 med 56 dagar jämfört med 112 dagar för en Kawasaki Z900. Ända sedan modellår 2013 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 11 granskningar för Kawasaki Z 800 och 46 för Kawasaki Z900 ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av Kawasaki Z 800 publicerades den 2012-09-06 och har nu visats mer än 8 100 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 93 200 visningar för den första granskningen av Kawasaki Z900 som publicerades den 2016-11-11.

Pris Kawasaki Z 800

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Kawasaki Z900

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG