Yamaha Tenere 700 2020 vs. KTM 1090 Adventure 2017

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

Loading...

Överblick - Yamaha Tenere 700 2020 vs KTM 1090 Adventure 2017

Yamaha Tenere 700 2020 är en imponerande enduro-motorcykel med en lekfull hantering och en bra motor. Dess rena utförande och fullt justerbara fjädring gör den till en pålitlig och mångsidig följeslagare på alla typer av terräng. Trots sin imponerande prestanda är den relativt lätt och har en rimlig prislapp. Dess ABS-system kan också stängas av för mer erfarna förare.

Å andra sidan har KTM 1090 Adventure 2017 en mycket kraftfull och kultiverad motor med ett brett varvtalsområde. Den har också olika effektlägen och möjlighet att stänga av ABS-systemet och justera traktionskontrollen. KTM 1090 Adventure har en smidig och säker hantering och erbjuder även justerbar ergonomi och en höjdjusterbar vindruta. Dessutom är den relativt lätt och har ett förmånligt pris jämfört med andra modeller i samma kategori.

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

När det gäller nackdelar har Yamaha Tenere 700 2020 lite elektronik för landsvägskörning, vilket kan vara en nackdel för de som föredrar mer avancerade funktioner. Dessutom kan sätet bli obekvämt på långa resor.

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

Å andra sidan ser KTM 1090 Adventure 2017 något utdaterad ut jämfört med de nya 1290 Super Adventures. Dess fjädringsgaffel är inte justerbar, vilket kan vara en nackdel för vissa förare som föredrar mer anpassningsbara inställningar.

Sammanfattningsvis är både Yamaha Tenere 700 2020 och KTM 1090 Adventure 2017 imponerande enduro-motorcyklar med sina egna fördelar och nackdelar. Valet mellan de två beror på förarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Yamaha Tenere 700 2020 jämför med KTM 1090 Adventure 2017

Yamaha Tenere 700 2020
KTM 1090 Adventure 2017

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter80 mmHåldiameter103 mm
TaktTakt65.6 mmTakt63 mm
MotoreffektMotoreffekt73 hkMotoreffekt125 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/min
VridmomentVridmoment68 NmVridmoment109 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.5 Kompressionsförhållande13
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym689 cm3Slagvolym1,050 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
SlaglängdSlaglängd210 mmSlaglängd185 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
SlaglängdSlaglängd200 mmSlaglängd190 mm

Chassi

RamtypRamtypDubbel vaggaRamtypRörformig

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter282 mmDiameter320 mm
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter245 mmDiameter267 mm

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul80 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,590 mmHjulbas1,560 mm
SäteshöjdSäteshöjd880 mmSäteshöjd850 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet16 lBränsletankskapacitet23 l

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Jämfört med de sportiga encylindriga konkurrenterna från KTM eller Husqvarna, som du först måste göra dig lämplig för resor med vindruta, större tank etc., erbjuder tvillingen mjukare gång och därmed bättre långdistanslämplighet, och jämfört med de flesta tvåcylindriga konkurrenterna, med undantag för KTM:s 890 Adventure R, mer offroad-lämplighet. I vilket fall som helst har Tenere 700 blivit en verklig berikning för touring enduro-segmentet, så det var värt att vänta.

lekfull hantering

bra motor

rent utförande

fullt justerbar fjädring

låg vikt

ABS kan stängas av

rimligt pris

Lite elektronik för landsvägskörning

sätet kan bli obekvämt på långa resor

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure är ett stort steg bort från sin föregångare 1050 Adventure, i riktning mot sina större systrar. Elektronikpaketet med justerbara körlägen, traction control och ABS ligger kvar på den redan höga nivån, men motorn ger nu 125 hk, ungefär en tredjedel (!) mer än 1050. Nästan ännu viktigare är att den nu kan varva fritt till över 10 000 rpm och därför erbjuder ett mer användbart varvtalsområde. Du kommer knappast att hitta en mer balanserad cykel i klassen för de fortfarande rimligt prisvärda stora touring enduros.

Mycket kraftfull, kultiverad motor med brett varvtalsområde

effektlägen

ABS kan stängas av

justerbar traction control

smidig och säker hantering

justerbar ergonomi

höjdjusterbar vindruta

låg vikt

jämförelsevis förmånligt pris

De nya 1290 Super Adventures ser utdaterade ut

fjädringsgaffeln är inte justerbar

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha Tenere 700 vs KTM 1090 Adventure

Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha Tenere 700 2020 och en KTM 1090 Adventure 2017. Vad gäller pris är de verkliga genomsnittspriserna för båda motorcyklarna så gott som detsamma. Jämfört med KTM 1090 Adventure 2017 finns det flera Yamaha Tenere 700 2020 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 15 jämfört med 8. Det går snabbare att sälja en Yamaha Tenere 700 med 56 dagar jämfört med 77 dagar för en KTM 1090 Adventure. Ända sedan modellår 2019 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 41 granskningar för Yamaha Tenere 700 och 7 för KTM 1090 Adventure ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av Yamaha Tenere 700 publicerades den 2018-10-01 och har nu visats mer än 50 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 32 200 visningar för den första granskningen av KTM 1090 Adventure som publicerades den 2016-10-12.

Pris Yamaha Tenere 700

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 1090 Adventure

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH