BMW M 1000 R 2023 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2022
BMW M 1000 R 2023
Ducati Streetfighter V4 S 2022
Överblick - BMW M 1000 R 2023 vs Ducati Streetfighter V4 S 2022
BMW M 1000 R 2023 och Ducati Streetfighter V4 S 2022 är båda nakna motorcyklar med imponerande prestanda och avancerad teknik. BMW M 1000 R har en radmotor med en effekt på 210 hk och ett vridmoment på 113 Nm. Ducati Streetfighter V4 S har en V-motor med en effekt på 208 hk och ett vridmoment på 123 Nm. Båda motorcyklarna har bränsleinsprutning och flytande kylningssystem.
När det gäller fjädring har båda motorcyklarna en uppochnedvänd teleskopgaffel i främre upphängningen. BMW M 1000 R har en svängarm i bakre upphängningen medan Ducati Streetfighter V4 S har en enkel svängarm. Båda motorcyklarna har justerbar fjädring för kompression, förspänning och återstudsning. Bakre upphängningen är tillverkad av aluminium i båda fallen.
BMW M 1000 R 2023
Chassit på BMW M 1000 R är tillverkat av aluminium och har en Twin Tube-ram med aktiv motor. Ducati Streetfighter V4 S har en aluminiumram av typen Monocock. Båda motorcyklarna har dubbla skivbromsar i fram med en diameter på 320 mm för BMW M 1000 R och 330 mm för Ducati Streetfighter V4 S. Båda har fyra kolvbromsok och använder radiell teknik. Båda motorcyklarna har avancerade förarassistanssystem som ABS, kurvtagnings-ABS och antispinnsystem.
När det gäller dimensioner har båda motorcyklarna en framhjulsbredd på 120 mm och en bakhjulsbredd på 200 mm. Framhjulen har en diameter på 17 tum och bakhjulen har också en diameter på 17 tum. BMW M 1000 R har en hjulbas på 1450 mm medan Ducati Streetfighter V4 S har en hjulbas på 1488 mm. Säteshöjden är 840 mm för BMW M 1000 R och 845 mm för Ducati Streetfighter V4 S. Båda motorcyklarna har en tjänstevikt på 199 kg med ABS och har en bränsletankskapacitet på 16.5 l för BMW M 1000 R och 16 l för Ducati Streetfighter V4 S.
När det gäller utrustning har båda motorcyklarna LED-strålkastare och TFT-displayer. BMW M 1000 R har också anslutningsbarhet, uppvärmda handtag och ett tangentlöst system. Ducati Streetfighter V4 S har en elektroniskt justerbar Öhlins-fjädring och kraftfulla Brembo Stylema-bromsar.
Ducati Streetfighter V4 S 2022
BMW M 1000 R 2023 har fördelar som en kraftfull men ändå lättstyrd motor, bra och justerbar elektronik, bra återkoppling från chassit och stabila bromsar. Dessutom är den otroligt manövrerbar när det behövs och har standardfunktioner som farthållare och uppvärmda handtag som är bra för landsvägskörning. Nackdelen är det höga priset.
Ducati Streetfighter V4 S 2022 har fördelar som att vara den mest kraftfulla nakencykeln genom tiderna, ha bra ergonomi, en fantastisk elektroniskt justerbar Öhlins-fjädring, kraftfulla Brembo Stylema-bromsar, ett komplett elektronikpaket och en attraktiv och omisskännlig look. Nackdelarna är det höga avgasljudet och att den fulla effekten endast uppnås i det övre varvtalsområdet.
Tekniska specifikationer BMW M 1000 R 2023 jämför med Ducati Streetfighter V4 S 2022
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
BMW M 1000 R 2023
M 1000 R har definitivt blivit bra och hela paketet passar. Även om den är mer inriktad på sportiga förare, kan motorcykeln också bevisa sig väl på längre landsvägsturer med mindre begränsningar när det gäller körkomfort. Det lägre, raka styret och den framåtvända körställningen i kombination med högre fotstöd resulterar automatiskt i en sportigare dynamik som inte ger dig den där soffkänslan, särskilt inte på längre turer. Å andra sidan har du bra kontakt med framhjulet och tillräcklig frigång i lutningsvinkeln. I kombination med den kraftfulla drivningen spelar Hyper Naked definitivt i toppligan. Bortsett från små vibrationer är den kraftfulla RR-motorn en kraft att räkna med och har för närvarande liten konkurrens att frukta i nakensegmentet. Den nya elektroniken hjälper även oerfarna förare att frigöra den koncentrerade kraften med konservativa inställningar.
Ducati Streetfighter V4 S 2022
Problemet med Streetfighter V4 S med Euro4-motor, nämligen ingen kraft vid låga varvtal men en explosion vid höga varvtal, har till stor del åtgärdats med uppdateringen till Euro5. Även om de onormala 208 hk fortfarande bara är tillgängliga vid 13.000 rpm, presterar SF V4 S nu också acceptabelt vid lägre varvtal. Ergonomi och köregenskaper fortsätter att vara en framgång, med den elektroniska Öhlins-fjädringen som visar sin bästa sida. De brutala Brembo Stylema-stopparna hyllar än en gång motorcykelns förkärlek för racerbanan. En perfekt posörcykel som nu också fungerar på landsvägen, och på racerbanan i alla fall. Bara det överdrivet höga ljudet skulle kunna dämpas lite.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW M 1000 R vs Ducati Streetfighter V4 S
Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW M 1000 R 2023 och en Ducati Streetfighter V4 S 2022. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW M 1000 R 2023 cirka 27% högre. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 7. Det går snabbare att sälja en BMW M 1000 R med 40 dagar jämfört med 152 dagar för en Ducati Streetfighter V4 S. Ända sedan modellår 2023 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 6 granskningar för BMW M 1000 R och 17 för Ducati Streetfighter V4 S ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av BMW M 1000 R publicerades den 2022-10-11 och har nu visats mer än 51 800 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 73 600 visningar för den första granskningen av Ducati Streetfighter V4 S som publicerades den 2020-03-26.
