Suzuki V-Strom 1000 2019 vs. Triumph Tiger 900 GT Pro 2021
Suzuki V-Strom 1000 2019
Triumph Tiger 900 GT Pro 2021
Överblick - Suzuki V-Strom 1000 2019 vs Triumph Tiger 900 GT Pro 2021
Suzuki V-Strom 1000 2019 är en enduro-motorcykel med en V2-motor som ger den en karaktäristisk körupplevelse. Den har en mogen teknik och erbjuder stabila köregenskaper. Med ABS-kurvor och en bekväm sittposition är den perfekt för långa turer. Instrumentpanelen är lättavläst och passar purister som föredrar enkelhet.
Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 är också en enduro-motorcykel med en radmotor. Den har en tillgänglig och överlägsen motor som ger imponerande prestanda. Dess ergonomi är mycket mysig och den har ett omfattande elektronikpaket. Den har också bra vindskydd och är mycket bekväm för både föraren och passageraren, med funktioner som sätesvärme. Dessutom har den en toppmodern quickshifter.
Suzuki V-Strom 1000 2019
En nackdel med Suzuki V-Strom 1000 2019 är att den inte har uppdaterad teknik och dess elektronikpaket kan inte hålla jämna steg med konkurrensen. Detta kan vara ett avskräckande för de som söker den senaste tekniken och funktionerna.
Triumph Tiger 900 GT Pro 2021
En nackdel med Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 är att fjädringen kan vara för mjuk för sportiga förare. Detta kan påverka dess prestanda och hantering vid aggressiv körning. Dessutom kan små motorvibrationer märkas på motorvägen, vilket kan vara irriterande under längre resor.
Sammanfattningsvis erbjuder både Suzuki V-Strom 1000 2019 och Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 unika fördelar och nackdelar. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov. Suzuki V-Strom 1000 2019 är en pålitlig och bekväm touringenduro med en karaktäristisk V2-motor, medan Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 erbjuder överlägsen prestanda och ett omfattande elektronikpaket.
Tekniska specifikationer Suzuki V-Strom 1000 2019 jämför med Triumph Tiger 900 GT Pro 2021
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Suzuki V-Strom 1000 2019
Även om Suzuki kanske inte har lagt ner lika mycket arbete på utvecklingen av V-Strom som konkurrenterna inom touring enduros, kan Suzuki använda detta faktum till sin fördel. I en värld med omfattande elektronikpaket är det fortfarande mycket puristiskt i 2019 års modell, med endast kurv-ABS som antyder innovation. Många kunder vill ha en enkel motorcykel och V-Strom 1000 tilltalar just denna målgrupp. Den kraftfulla V2:an utstrålar oändlig karaktär och är en skottsäker följeslagare tack vare åratal av tester. I kombination med det kraftfulla chassit och den avslappnade körställningen är Suzuki V-Strom 1000 en sportig touringenduro som står pall för digitaliseringen av motorcyklar i dagens värld.
Triumph Tiger 900 GT Pro 2021
Triumph Tiger 900 GT Pro är en mycket bra touringmotorcykel, så länge du inte har alltför bråttom. Den är överdådigt utrustad, har alla tänkbara elektroniska funktioner, extremt trevlig ergonomi och en välbalanserad trecylindrig motor med lågt underhållsbehov. Den är inriktad på komfort över hela linjen. Andra är bättre på att gasa runt hörnen, den brittiska damen föredrar att kryssa fram på ett avslappnat sätt. Varför överanstränga det mjuka chassit när du istället kan njuta av det övre vindskyddet och andas in det omgivande landskapet.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki V-Strom 1000 vs Triumph Tiger 900 GT Pro
Det finns några få huvudskillnader mellan en Suzuki V-Strom 1000 2019 och en Triumph Tiger 900 GT Pro 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 cirka 32% högre. En Suzuki V-Strom 1000 2019 upplever en förlust på 18 860 SEK efter ett år och 21 470 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 2 030 SEK och 3 970 SEK för en Triumph Tiger 900 GT Pro 2021. Jämfört med Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 finns det färre Suzuki V-Strom 1000 2019 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 7 jämfört med 9. Det går snabbare att sälja en Triumph Tiger 900 GT Pro med 109 dagar jämfört med 113 dagar för en Suzuki V-Strom 1000. Ända sedan modellår 2005 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 40 granskningar för Suzuki V-Strom 1000 och 10 för Triumph Tiger 900 GT Pro ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av Suzuki V-Strom 1000 publicerades den 2002-07-23 och har nu visats mer än 6 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 65 300 visningar för den första granskningen av Triumph Tiger 900 GT Pro som publicerades den 2019-12-03.
