Triumph Tiger 800 XRx 2015 vs. BMW F 850 GS 2018

Triumph Tiger 800 XRx 2015

Triumph Tiger 800 XRx 2015

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

Loading...

Överblick - Triumph Tiger 800 XRx 2015 vs BMW F 850 GS 2018

Triumph Tiger 800 XRx 2015 är en enduro-motorcykel med en smidig trecylindrig motor och en bekväm bänksäte. Den har också en justerbar vindruta och ett sportigt chassi. Bromsarna är bra och den har enkla köregenskaper. Dessutom har den justerbara körlägen, ABS och traction control för att förbättra säkerheten.

BMW F 850 GS 2018 har en överlägsen motor och ett adekvat bromssystem. Den har också en mycket bra körställning och enkla köregenskaper. Dessutom finns det ett omfattande utbud av tillbehör för att anpassa motorcykeln efter individuella preferenser. Den har också körlägen, traction control och är lämplig för terrängkörning.

Triumph Tiger 800 XRx 2015

Triumph Tiger 800 XRx 2015

En nackdel med Triumph Tiger 800 XRx 2015 är att den visuellt sett knappt skiljer sig från föregångaren. Dess fjädring är inte justerbar och fotstöden drar tidigt med en mycket sportig körstil.

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

En nackdel med BMW F 850 GS 2018 är att skivan är för låg, vilket kan vara problematiskt i vissa situationer. Dessutom kunde ljudet vara bättre.

Sammanfattningsvis är Triumph Tiger 800 XRx 2015 en komplett utrustad motorcykel med en smidig motor och bra köregenskaper. BMW F 850 GS 2018 har en överlägsen motor och är lämplig för terrängkörning. Båda motorcyklarna har olika fördelar och nackdelar, så det är viktigt att välja den som passar bäst för individuella behov och preferenser.

Tekniska specifikationer Triumph Tiger 800 XRx 2015 jämför med BMW F 850 GS 2018

Triumph Tiger 800 XRx 2015
BMW F 850 GS 2018

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter74 mmHåldiameter84 mm
TaktTakt61.9 mmTakt77 mm
MotoreffektMotoreffekt95 hkMotoreffekt95 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,300 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,250 varv/min
VridmomentVridmoment79 NmVridmoment92 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,850 varv/minVarvtal vid vridmoment6,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12 Kompressionsförhållande12.7
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar2
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym799 cm3Slagvolym853 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig, aktiv motor

Frambromsar

KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemKörlägen, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul100 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,215 mmLängd2,305 mm
BreddBredd795 mmBredd922 mm
HjulbasHjulbas1,530 mmHjulbas1,593 mm
SäteshöjdSäteshöjd810 mmSäteshöjd860 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)216 kgTjänstevikt (med ABS)229 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet19 lBränsletankskapacitet15 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Tiger 800 XRx 2015

Triumph Tiger 800 XRx 2015

Tiger 800 XRx är en absolut trogen följeslagare på alla vägar - och i terrängen. Det nära släktskapet med systern Tiger 800 XCx ger den ett mycket robust och terrängdugligt chassi, motorn drar igång mjukt även långt nerifrån och orsakar därför ingen stress ens i promenadtakt. XRx är mer utformad för vägkörning med de mindre 19-tumsdäcken fram och 17-tumsdäcken bak. Jag var inte den enda testaren som körde den under säsongen, vilket innebär att flera förare använde den på olika sätt och därför också utmanade den. Detta är i grunden en stor utmaning, eftersom varje enskild förares körstil är annorlunda. Och det är här Triumph Tiger 800 XRx än en gång visade sig vara en utmärkt allroundmotorcykel.

Komplett utrustning

smidig trecylindrig motor

bekvämt bänksäte

justerbar vindruta

sportigt chassi

bra bromsar

enkla köregenskaper

justerbara körlägen, ABS och traction control

Visuellt går den knappt att skilja från föregångaren

fjädringen är inte justerbar

fotstöden drar tidigt med en mycket sportig körstil

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

Det kanske inte syns vid första anblicken, men nya BMW F 850 GS är faktiskt en helt ny design. Både stålchassit och drivningen har bytts ut, motorn har förstorats till 853 kubikmeter och utformats för att bli ännu kraftfullare med 90 graders förskjutning av lyfttappen. Nya F 850 GS framstår därmed som mer självsäker än upphetsad och imponerar både på väg och i terräng. Det speciella med BMW är att den kan anpassas exakt efter personliga behov tack vare det omfattande utbudet av tillbehör - det finns faktiskt ingen för närvarande tillgänglig funktion som du inte kan få på din F 850 GS. Detta driver dock också upp priset.

överlägsen motor

adekvat bromssystem

mycket bra körställning

enkla köregenskaper

omfattande utbud av tillbehör

körlägen

traction control

lämplig för terrängkörning

Skivan för låg

ljudet kunde vara bättre

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Tiger 800 XRx vs BMW F 850 GS

Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Tiger 800 XRx 2015 och en BMW F 850 GS 2018. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW F 850 GS 2018 cirka 25% högre. Jämfört med BMW F 850 GS 2018 finns det flera Triumph Tiger 800 XRx 2015 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 12 jämfört med 5. Det går snabbare att sälja en Triumph Tiger 800 XRx med 51 dagar jämfört med 112 dagar för en BMW F 850 GS. Ända sedan modellår 2015 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 10 granskningar för Triumph Tiger 800 XRx och 31 för BMW F 850 GS ända sedan modellår 2018. Den första granskningen av Triumph Tiger 800 XRx publicerades den 2014-11-05 och har nu visats mer än 18 500 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 69 800 visningar för den första granskningen av BMW F 850 GS som publicerades den 2017-11-21.

Pris Triumph Tiger 800 XRx

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW F 850 GS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

Motorex AGcalimoto GmbH