KTM 690 Duke 2013 vs. KTM 390 Duke 2013

KTM 690 Duke 2013

KTM 690 Duke 2013

KTM 390 Duke 2013

KTM 390 Duke 2013

Loading...

Överblick - KTM 690 Duke 2013 vs KTM 390 Duke 2013

KTM 690 Duke 2013 är en naken motorcykel med en motoreffekt på 68 hk och ett vridmoment på 70 Nm. Den har en cylindervolym på 690 cm3 och en främre upphängning med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från WP. Bakre upphängningen är också från WP. Ramen är tillverkad av krom-molybden och är rörformig. Frambromsarna har fyra kolvar och använder en radiell teknik. Den har också ett elektroniskt luftbränslesystem som avancerat förarassistanssystem. Måtten och vikterna inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum, samt en bredd på bakhjulet på 160 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1466 mm och säteshöjden är 835 mm. Tjänstevikten är 149,5 kg och bränsletankskapaciteten är 14 l.

KTM 690 Duke 2013

KTM 690 Duke 2013

KTM 390 Duke 2013 är också en naken motorcykel med en motoreffekt på 44 hk och ett vridmoment på 35 Nm. Den har en cylindervolym på 375 cm3 och en främre upphängning med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från WP. Bakre upphängningen är också från WP. Ramen är tillverkad av krom-molybden och är rörformig. Frambromsarna har fyra kolvar och använder en radiell teknik. Den har också ABS som avancerat förarassistanssystem. Måtten och vikterna inkluderar en bredd på framhjulet på 110 mm och en diameter på 17 tum, samt en bredd på bakhjulet på 150 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1367 mm och säteshöjden är 800 mm. Tjänstevikten är 139 kg och bränsletankskapaciteten är 11 l.

KTM 390 Duke 2013

KTM 390 Duke 2013

Båda motorcyklarna har fördelarna med låg vikt, tillräcklig effekt och låg förbrukning. Dock har de också nackdelarna att ingen fjädringsjustering är möjlig och att komforten är låg.

Tekniska specifikationer KTM 690 Duke 2013 jämför med KTM 390 Duke 2013

KTM 690 Duke 2013
KTM 390 Duke 2013

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter102 mmHåldiameter89 mm
TaktTakt84.5 mmTakt60 mm
MotoreffektMotoreffekt68 hkMotoreffekt44 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/min
VridmomentVridmoment70 NmVridmoment35 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment5,500 varv/minVarvtal vid vridmoment7,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.6 Kompressionsförhållande12.6
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypAntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar1Cylindrar1
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym690 cm3Slagvolym375 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeWPMärkeWP

Bakre upphängning

MärkeMärkeWPMärkeWP

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamKrom-molybden
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig

Frambromsar

KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemElektroniskt luftbränslesystemAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul160 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,466 mmHjulbas1,367 mm
SäteshöjdSäteshöjd835 mmSäteshöjd800 mm
TjänsteviktTjänstevikt149.5 kgTjänstevikt139 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet11 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA2

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 690 Duke 2013

KTM 690 Duke 2013

För rent nöje räcker det med 690 Duke utan R. Den kraftfulla encylindriga motorn är nästan identisk, liksom vikten och köregenskaperna, och utseendet är för likt för att vara ett riktigt försäljningsargument för 690 Duke R.

låg vikt

tillräcklig effekt

låg förbrukning

Ingen fjädringsjustering möjlig

låg komfort

KTM 390 Duke 2013

KTM 390 Duke 2013

KTM 390 Duke hyllar lättheten i att vara.

låg vikt

tillräcklig effekt

låg förbrukning

Ingen fjädringsjustering möjlig

låg komfort

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 690 Duke vs KTM 390 Duke

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 690 Duke 2013 och en KTM 390 Duke 2013. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 690 Duke 2013 cirka 56% högre. Jämfört med KTM 390 Duke 2013 finns det flera KTM 690 Duke 2013 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 9 jämfört med 4. Det går snabbare att sälja en KTM 390 Duke med 43 dagar jämfört med 60 dagar för en KTM 690 Duke. Ända sedan modellår 2008 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 29 granskningar för KTM 690 Duke och 33 för KTM 390 Duke ända sedan modellår 2013. Den första granskningen av KTM 690 Duke publicerades den 2007-09-28 och har nu visats mer än 14 800 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 26 300 visningar för den första granskningen av KTM 390 Duke som publicerades den 2012-11-12.

Pris KTM 690 Duke

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 390 Duke

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG