Aprilia Tuareg 660 2022 vs. Suzuki V-Strom 1050DE 2023
Aprilia Tuareg 660 2022
Suzuki V-Strom 1050DE 2023
Överblick - Aprilia Tuareg 660 2022 vs Suzuki V-Strom 1050DE 2023
Aprilia Tuareg 660 2022 är en enduro-motorcykel med en radmotor med 270° vev och en motoreffekt på 80 hk. Den har en kedjedriven transmission och två cylindrar med en slagvolym på 659 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Kayaba med en diameter på 43 mm och en slaglängd på 240 mm. Bakfjädringen är enkel, med en Kayaba-stötdämpare och en slaglängd på 240 mm. Ramen är tillverkad av stål och har en lutningsvinkel på 63.3 grader. Motorcykeln har dubbla skivbromsar fram och avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, startstyrning, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning. Framhjulet har en diameter på 21 tum och bakhjulet har en diameter på 18 tum. Säteshöjden är 860 mm och tjänstevikten är 204 kg. Bränsletankskapaciteten är 18 l och det kombinerade bränsleförbrukningen är 4 l/100 km. Utrustningen inkluderar en LED-strålkastare.
Suzuki V-Strom 1050DE 2023 är också en enduro-motorcykel med en V-motor. Motoreffekten är högre än på Aprilia Tuareg, med 107 hk, och vridmomentet är 100 Nm. Precis som Tuareg har den en kedjedriven transmission och två cylindrar, men slagvolymen är större, med 1037 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Kayaba med en diameter på 43 mm och en slaglängd på 170 mm. Bakfjädringen är enkel, med en Kayaba-stötdämpare och en slaglängd på 169 mm. Ramen är tillverkad av aluminium och har en ramtyp av Twin Tube. Lutningsvinkeln är något mindre än på Tuareg, med 62.5 grader. Precis som Tuareg har den dubbla skivbromsar fram och avancerade förarassistanssystem som ABS, backstartsassistans, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare med blipper och antispinnsystem. Framhjulet har en diameter på 21 tum och bakhjulet har en diameter på 17 tum. Säteshöjden är 880 mm och tjänstevikten är 252 kg. Bränsletankskapaciteten är 20 l och det kombinerade bränsleförbrukningen är 5.2 l/100 km. Utrustningen inkluderar en LED-strålkastare och en TFT-display.
Aprilia Tuareg 660 2022
Aprilia Tuareg 660 2022 har fördelarna med bra köregenskaper och ergonomi, bra chassikomponenter med bra fjädringsväg och väl avstämda körlägen. Traction control kan också enkelt justeras under körning och farthållare är standard. Nackdelarna inkluderar att den bra snabbväxeln inte är standard, att den smarta färgvarianten "Indigo Tagelmust" har en tilläggsavgift och att vindskyddet kunde vara bättre.
Suzuki V-Strom 1050DE 2023
Suzuki V-Strom 1050DE 2023 har fördelarna med en kraftfull motor, enkelt men högkvalitativt elektronikpaket med intuitiv användning, bra ergonomi både sittande och stående, bra grusläge, offroad-ABS, balanserad långfärdskomfort, robust, tålig och pålitlig konstruktion och en lyckad retrolook. Nackdelarna inkluderar att den verkar stor och något otymplig vid manövrering, att vikten är över genomsnittet och att fjädringsvägen kunde vara större.
Sammanfattningsvis erbjuder Aprilia Tuareg 660 2022 bra köregenskaper och ergonomi, medan Suzuki V-Strom 1050DE 2023 har en kraftfullare motor och enklare användning av elektroniken. Båda motorcyklarna har sina fördelar och nackdelar, och valet mellan dem beror på individuella preferenser och behov.
Tekniska specifikationer Aprilia Tuareg 660 2022 jämför med Suzuki V-Strom 1050DE 2023
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Aprilia Tuareg 660 2022
Med den välutrustade Tuareg 660 från Aprilia får du inte bara mycket enduro i ordets rätta bemärkelse för 11 990 euro i Tyskland eller 13 490 euro i Österrike, utan också - om du så vill - en "Tenere med allt". Du måste bara gräva lite djupare i dina fickor. Du kommer dock snabbt att bli bekant med den mer tillgängliga Tuareg, vilket gör den till ett bra val för dem som letar efter sina första äventyr utanför allfarvägarna - utan att tråka ut erfarna förare, tvärtom. Aprilia är i alla fall en berikning för segmentet och ett bra alternativ för dem som inte vill klara sig utan elektroniska körhjälpmedel på en offroadorienterad enduro.
Suzuki V-Strom 1050DE 2023
Med översynen och utökningen av 1050-modellerna har Suzuki nu den rätta stora V-Strom för alla. De som redan från början vet att de kommer att stanna nästan uteslutande på vägen kommer att hitta standardmodellen som en pålitlig reskamrat eller till och med en kompis för varje dag, medan de som är mindre begränsade i sitt val av rutter och också vill köra regelbundet på obelagd terräng nu kommer att hitta ett bra val i DE. Det främsta försäljningsargumentet är dock fortfarande motorn, som med sina 107 hk och framför allt sitt rikliga vridmoment lämnar lite att önska.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Aprilia Tuareg 660 vs Suzuki V-Strom 1050DE
Det finns några få huvudskillnader mellan en Aprilia Tuareg 660 2022 och en Suzuki V-Strom 1050DE 2023. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Suzuki V-Strom 1050DE 2023 cirka 26% högre. Jämfört med Suzuki V-Strom 1050DE 2023 finns det färre Aprilia Tuareg 660 2022 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 36 jämfört med 107. Det går snabbare att sälja en Suzuki V-Strom 1050DE med 95 dagar jämfört med 103 dagar för en Aprilia Tuareg 660. Ända sedan modellår 2022 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 15 granskningar för Aprilia Tuareg 660 och 13 för Suzuki V-Strom 1050DE ända sedan modellår 2023. Den första granskningen av Aprilia Tuareg 660 publicerades den 2019-11-13 och har nu visats mer än 38 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 23 300 visningar för den första granskningen av Suzuki V-Strom 1050DE som publicerades den 2022-09-05.
