Kawasaki Z900 SE 2023 vs. Ducati Monster 1200 S 2020
Kawasaki Z900 SE 2023
Ducati Monster 1200 S 2020
Överblick - Kawasaki Z900 SE 2023 vs Ducati Monster 1200 S 2020
Kawasaki Z900 SE 2023 och Ducati Monster 1200 S 2020 är båda nakna motorcyklar som erbjuder kraftfulla motorer och högkvalitativa komponenter. Kawasaki Z900 SE 2023 har en radmotor med en motoreffekt på 125 hk och ett vridmoment på 98,6 Nm. Den har en fyrcylindrig motor och använder sig av bränsleinjicering. Dess cylindervolym är 948 cm3 och den har en flytande kylning.
Framhjulsupphängningen på Kawasaki Z900 SE 2023 består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Bakre upphängningen består av en svängarm och en enkel stötdämpare från Öhlins. Ramen är tillverkad av stål och har en dubbel vagga-design.
Frambromsarna är av typen dubbel skiva med en diameter på 300 mm och fyra kolvar. De använder sig av tekniken Petal och är tillverkade av Brembo. Kawasaki Z900 SE 2023 har avancerade förarassistanssystem som ABS, olika körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem.
När det gäller mått och vikter har Kawasaki Z900 SE 2023 en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1450 mm och säteshöjden är 795 mm. Tjänstevikten med ABS är 210 kg. Utrustningen inkluderar LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare och en TFT-display.
Kawasaki Z900 SE 2023
Ducati Monster 1200 S 2020 har en V-motor med en motoreffekt på 147 hk och ett vridmoment på 126,2 Nm. Precis som Kawasaki Z900 SE 2023 använder den sig av bränsleinjicering och har en flytande kylning. Skillnaden är att Ducati Monster 1200 S 2020 har endast två cylindrar och en större cylindervolym på 1198,4 cm3.
Framhjulsupphängningen på Ducati Monster 1200 S 2020 är också en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Bakre upphängningen består av en enkel svängarm och en enkel stötdämpare från Öhlins. Ramen är tillverkad av stål och har en rörformig design.
Frambromsarna är av typen dubbel skiva med en diameter på 330 mm och fyra kolvar. De använder sig av tekniken radiell, Monoblock och är tillverkade av Brembo. Ducati Monster 1200 S 2020 har också avancerade förarassistanssystem som ABS, olika körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem.
När det gäller mått och vikter har Ducati Monster 1200 S 2020 en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 190 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1485 mm och säteshöjden är 795 mm. Tjänstevikten med ABS är 211 kg. Utrustningen inkluderar LED-strålkastare.
Kawasaki Z900 SE 2023 har fördelarna med en kraftfull fyrcylindrig motor med en behaglig ljudnivå, högkvalitativa fjädringskomponenter från Öhlins, kraftfulla Brembo M4-32-bromsar, bra ergonomi och enkla köregenskaper.
Ducati Monster 1200 S 2020
Ducati Monster 1200 S 2020 har fördelarna med en kraftfull motor med gott om vridmoment även vid låga varvtal, en fantastisk elektronisk utrustning med olika körlägen och assistanssystem som är fritt konfigurerbara, högkvalitativ fjädring och en bra sittposition. Dessutom har den en harmonisk och smidig övergripande design och känslomässig skönhet som är typisk för italienska motorcyklar.
Nackdelarna med Kawasaki Z900 SE 2023 inkluderar avsaknad av snabbväxel, lutningsvinkelberoende traktionskontroll och kurvtagnings-ABS på grund av avsaknad av IMU samt en hög vikt.
Nackdelarna med Ducati Monster 1200 S 2020 inkluderar att snabbväxeln kräver lite känslighet innan man vänjer sig vid den, en märkbar ökning av vindbelastningen på överkroppen vid högre hastigheter och avsaknaden av en styrdämpare i S-versionen.
Sammanfattningsvis erbjuder både Kawasaki Z900 SE 2023 och Ducati Monster 1200 S 2020 kraftfulla motorer och högkvalitativa komponenter. Valet mellan dem beror på individuella preferenser och behov, som till exempel önskad motorstyrka, elektronisk utrustning och design.
Tekniska specifikationer Kawasaki Z900 SE 2023 jämför med Ducati Monster 1200 S 2020
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Kawasaki Z900 SE 2023
Z900 SE är inte bara ett lyckat tillägg till den vanliga Z900, utan faktiskt den bättre och mer förnuftiga versionen. Den förfinade gaffeln, Öhlins fjäderben, som inte är helt justerbart men svarar finare, och det kraftfullare Brembo M4.32-bromssystemet gör SE uppfriskande sportig och är väl värda extrakostnaden - särskilt om du också tar hänsyn till den coola looken hos Prestige-komponenterna! Det faktum att en snabbväxel inte ens finns tillgänglig mot extra kostnad kommer dock att skada riktiga sportentusiaster. Om du kan leva med den relativt höga vikten på över 214 kilo, kommer du ändå att få en tillräckligt praktisk nakencykel.
Ducati Monster 1200 S 2020
Ducati Monster genererar hela 147 hk och ett kraftfullt vridmoment på 124 Nm från den vattenkylda Testastretta dubbelcylindern på 1200 cc. Detta innebär att du är mer än bara väl motoriserad i alla situationer på landsvägen! Det övergripande konceptet med en låg körklar totalvikt på 213 kg i kombination med högkvalitativ Öhlins-fjädring och toppassistanssystem gör cykeln till en nästan perfekt nakencykel. Klassisk, tidlös design i kombination med moderna komponenter gör denna Italo-skönhet till ett "insidertips" i tider av 200 hk + hyper naked bike-raketer! Mindre kompromisser måste göras när det gäller vindskydd och quickshifter. Den senare kräver lite personlig bekantskap.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Z900 SE vs Ducati Monster 1200 S
Det finns några få huvudskillnader mellan en Kawasaki Z900 SE 2023 och en Ducati Monster 1200 S 2020. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati Monster 1200 S 2020 cirka 45% högre. Jämfört med Ducati Monster 1200 S 2020 finns det flera Kawasaki Z900 SE 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 53 jämfört med 5. Det går snabbare att sälja en Ducati Monster 1200 S med 102 dagar jämfört med 148 dagar för en Kawasaki Z900 SE. Ända sedan modellår 2022 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 12 granskningar för Kawasaki Z900 SE och 6 för Ducati Monster 1200 S ända sedan modellår 2014. Den första granskningen av Kawasaki Z900 SE publicerades den 2021-09-16 och har nu visats mer än 37 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 24 400 visningar för den första granskningen av Ducati Monster 1200 S som publicerades den 2014-02-20.
