KTM 690 Duke 2019 vs. KTM 690 Enduro R 2019

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Enduro R 2019

KTM 690 Enduro R 2019

Loading...

Överblick - KTM 690 Duke 2019 vs KTM 690 Enduro R 2019

KTM 690 Duke 2019 är en naken motorcykel med en kraftfull motor och lämpar sig väl för daglig användning. Den har många tekniska hjälpmedel och är mycket manövrerbar. Dess smidiga gång gör den till en trevlig och bekväm cykel att köra.

Å andra sidan har KTM 690 Enduro R 2019 en superb motor och är utrustad med Enduro ABS och lättanvänd traction control. Dess växellåda och transmission är väl avstämda och den har en väl fungerande automatisk växling inklusive blipper. Dessutom har den en fullt justerbar fjädring, vilket ger möjlighet att anpassa cykeln efter förarens preferenser.

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

En nackdel med KTM 690 Duke 2019 är att vissa kanske inte betraktar den som en "riktig" encylindrig Duke, vilket kan vara en besvikelse för vissa entusiaster.

KTM 690 Enduro R 2019

KTM 690 Enduro R 2019

För KTM 690 Enduro R 2019 kan en nackdel vara dess relativt höga vikt för en endurocykel. Dess fjädringselement har inte det bästa responsbeteendet, vilket kan påverka cykelns prestanda.

Sammanfattningsvis har KTM 690 Duke 2019 en kraftfull motor och är lämplig för daglig användning. Den har många tekniska hjälpmedel och är mycket manövrerbar. Å andra sidan har KTM 690 Enduro R 2019 en superb motor och är utrustad med Enduro ABS och lättanvänd traction control. Dess växellåda och transmission är väl avstämda och den har en väl fungerande automatisk växling inklusive blipper. Dessutom har den en fullt justerbar fjädring. Nackdelarna för båda modellerna är att KTM 690 Duke 2019 kanske inte betraktas som en "riktig" encylindrig Duke för vissa och att KTM 690 Enduro R 2019 har en relativt hög vikt för en endurocykel och dess fjädringselement har inte det bästa responsbeteendet.

Tekniska specifikationer KTM 690 Duke 2019 jämför med KTM 690 Enduro R 2019

KTM 690 Duke 2019
KTM 690 Enduro R 2019

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter102 mmHåldiameter105 mm
MotoreffektMotoreffekt73 hkMotoreffekt75 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/min
VridmomentVridmoment70 NmVridmoment73.5 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment5,500 varv/minVarvtal vid vridmoment5,600 varv/min
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypAntihoppingKopplingstypAntihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar1Cylindrar1
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
VentilerVentilerVipparm, OHCVentilerVipparm, OHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym690 cm3Slagvolym690 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeWPMärkeWP
DiameterDiameter43 mmDiameter48 mm
SlaglängdSlaglängd135 mmSlaglängd250 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeWPMärkeWP
SlaglängdSlaglängd135 mmSlaglängd250 mm

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamKrom-molybden
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig

Frambromsar

DiameterDiameter320 mmDiameter300 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvDubbel kolv
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter240 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemElektroniskt luftbränslesystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul160 mmBredd på bakhjul140 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul80 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul18 tum
HjulbasHjulbas1,466 mmHjulbas1,502 mm
SäteshöjdSäteshöjd835 mmSäteshöjd910 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet13.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Med tanke på var KTM Duke-familjen en gång började är 690 Duke ett otroligt steg framåt. Motorn är extremt raffinerad och samtidigt mycket kraftfull för att vara en encylindrig motor med vägtrafiktillstånd. Trots all teknik ombord är det fortfarande en mycket lätt motorcykel och kan nästan beskrivas som en leksak (i ordets goda bemärkelse). Endast körställningen delar åsikterna, eftersom Duke 4 2012 förvandlade de tidigare supermotorerna till en nästan tam nakenmotorcykel med en framhjulsorienterad körställning. Fördelen: vardagsanvändning och långa turer bör inte vara något problem på den nuvarande Duke.

kraftfull motor

lämplig för daglig användning

många tekniska hjälpmedel

manövrerbar

smidig gång

inte en "riktig" encylindrig Duke för vissa

KTM 690 Enduro R 2019

KTM 690 Enduro R 2019

KTM 690 Enduro R är den perfekta motorcykeln för de förare som tycker att en touring-enduro är för tung och att en hård enduro är för obekväm och underhållskrävande. De nya elektroniska funktionerna gör motorcykeln mycket tillgänglig även för oerfarna förare. Den lättkörda, kultiverade motorn tillsammans med den perfekt avstämda växellådan och den överlag behagligt låga vibrationsnivån gör även långa turer möjliga utan problem.

superb motor

Enduro ABS

lättanvänd traction control

lyckad inställning av växellåda och transmission

väl avstämd automatisk växling inklusive blipper

fullt justerbar fjädring

Relativt hög vikt för en endurocykel

responsbeteendet hos fjädringselementen är inte på toppnivå

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 690 Duke vs KTM 690 Enduro R

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 690 Duke 2019 och en KTM 690 Enduro R 2019. Det går snabbare att sälja en KTM 690 Duke med 64 dagar jämfört med 93 dagar för en KTM 690 Enduro R. Ända sedan modellår 2008 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 29 granskningar för KTM 690 Duke och 13 för KTM 690 Enduro R ända sedan modellår 2009. Den första granskningen av KTM 690 Duke publicerades den 2007-09-28 och har nu visats mer än 14 800 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 27 500 visningar för den första granskningen av KTM 690 Enduro R som publicerades den 2015-03-27.

Pris KTM 690 Duke

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 690 Enduro R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG