KTM 125 Duke 2021 vs. Honda CB125R 2018

KTM 125 Duke 2021

KTM 125 Duke 2021

Honda CB125R 2018

Honda CB125R 2018

Loading...

Överblick - KTM 125 Duke 2021 vs Honda CB125R 2018

KTM 125 Duke 2021 är utrustad med en kraftfull motor som ger 15 hk och ett vridmoment på 12 Nm. Motorn är utrustad med bränsleinsprutning och har en slagvolym på 125 cm3. Den har en flytande kylningssystem och en cylinder. Chassit är tillverkat av krom-molybden och har en rörformig ram. Frambromsarna är utrustade med enkel skiva med en diameter på 300 mm och fyra kolvar. Motorcykeln har även avancerade förarassistanssystem som ABS. Den har en bred framhjul med en bredd på 110 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 150 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1367 mm och säteshöjden är 830 mm. Bränsletankskapaciteten är 13,4 l.

Honda CB125R 2018 har en motor som ger 13,3 hk och ett vridmoment på 10 Nm. Precis som KTM 125 Duke har den en bränsleinsprutning, flytande kylning och en cylinder. Slagvolymen är också 125 cm3. Chassit är tillverkat av stål och har en mittrörstyp. Frambromsarna är utrustade med enkel skiva med en diameter på 296 mm och fyra kolvar. Den har även avancerade förarassistanssystem som ABS. Framhjulet har samma bredd och diameter som KTM 125 Duke, medan bakhjulet har samma bredd men en något mindre diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1345 mm och säteshöjden är 816 mm. Bränsletankskapaciteten är 10,1 l.

KTM 125 Duke 2021

KTM 125 Duke 2021

KTM 125 Duke 2021 har flera fördelar jämfört med Honda CB125R 2018. Den har en livlig motor och superagil hantering, vilket gör den till en rolig och responsiv motorcykel att köra. Den har också ett Supermoto-läge som standard, vilket ger extra mångsidighet och prestanda. Chassit är moget och bromsarna är förstklassiga, vilket ger en stabil och säker körupplevelse. Den har också en skarp TFT-display och möjlighet till anslutning som tillval.

Honda CB125R 2018 har också sina fördelar. Den har en bra respons och kraftfulla bromsar, vilket ger en sportig och dynamisk körupplevelse. Chassit är också sportigt och av hög kvalitet, vilket ger en stabil och smidig körning. Dessutom är den lätt i vikt, vilket gör den enkel att hantera och manövrera.

Å andra sidan har KTM 125 Duke 2021 några nackdelar. Utseendet kan vara en smaksak och kanske inte falla alla i smaken. Dessutom har den ett högre pris jämfört med andra 125cc-motorcyklar på marknaden.

Honda CB125R 2018

Honda CB125R 2018

Honda CB125R 2018 har också några nackdelar. Sittpositionen är begränsad och kan vara obekväm för vissa förare. Dessutom skulle den kunna ha mer kraft för att ge en mer kraftfull körupplevelse.

Sammanfattningsvis har KTM 125 Duke 2021 och Honda CB125R 2018 båda sina fördelar och nackdelar. KTM 125 Duke 2021 är utrustad med en kraftfullare motor och har en mer avancerad teknik, medan Honda CB125R 2018 har en sportigare design och är lättare i vikt. Valet mellan de två beror på förarens preferenser och prioriteringar.

Tekniska specifikationer KTM 125 Duke 2021 jämför med Honda CB125R 2018

KTM 125 Duke 2021
Honda CB125R 2018

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter58 mmHåldiameter58 mm
TaktTakt47.2 mmTakt57.2 mm
MotoreffektMotoreffekt15 hkMotoreffekt13.3 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/min
VridmomentVridmoment12 NmVridmoment10 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,500 varv/minVarvtal vid vridmoment8,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.8 Kompressionsförhållande11
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar1Cylindrar1
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder2
VentilerVentilerDOHCVentilerOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym125 cm3Slagvolym125 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypMittrör
LutningsvinkelLutningsvinkel65 gradLutningsvinkel65.8 grad

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter300 mmDiameter296 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter230 mmDiameter220 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,367 mmHjulbas1,345 mm
SäteshöjdSäteshöjd830 mmSäteshöjd816 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet13.4 lBränsletankskapacitet10.1 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA1LicensefterlevnadA1

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 125 Duke 2021

KTM 125 Duke 2021

Euro 5-versionen av KTM Duke 125 är också den bästa motorcykeln i A1-klassen. Överlägsen utrustning, en kraftfull motor, bra chassi, en fantastisk display och ett roligt supermoto-läge får inte bara 16-åringarnas hjärtan att slå snabbare. Även om utseendet är polariserande, gör det att betraktaren tydligt kan känna igen den minsta Duke som sådan. Duke 125 är kanske inte billig, men den är värd sitt pris.

livlig motor

superagil hantering

Supermoto-läge som standard

moget chassi

förstklassiga bromsar

skarp TFT-display

anslutningsmöjligheter (tillval)

Utseendet faller inte alla i smaken

högt pris för en 125cc-cykel

Honda CB125R 2018

Honda CB125R 2018

Om du föredrar en retrolook i 125cc-klassen är Honda CB125R exakt rätt cykel för dig. Den ser inte bara väldigt vuxen ut, de installerade komponenterna är också av den mycket höga kvalitet som är typisk för Honda. Även om motorn bara ger 13,3 hk, kompenserar CB125R väl för de saknade 1,7 hk med sin körklara vikt på bara 126 kg. När det gäller chassi och bromssystem ligger Honda klart före konkurrenterna och påminner om mycket kraftfullare motorcyklar i naked bike-klassen.

bra respons

kraftfulla bromsar

sportigt chassi

högkvalitativt utförande

låg vikt

Begränsad sittposition

skulle kunna ha mer makt

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 125 Duke vs Honda CB125R

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 125 Duke 2021 och en Honda CB125R 2018. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 125 Duke 2021 cirka 29% högre. En KTM 125 Duke 2021 upplever en förlust på 1 550 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 1 170 SEK för en Honda CB125R 2018. Jämfört med Honda CB125R 2018 finns det flera KTM 125 Duke 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 25 jämfört med 4. Det går snabbare att sälja en KTM 125 Duke med 63 dagar jämfört med 85 dagar för en Honda CB125R. Ända sedan modellår 2011 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 28 granskningar för KTM 125 Duke och 10 för Honda CB125R ända sedan modellår 2018. Den första granskningen av KTM 125 Duke publicerades den 2011-05-01 och har nu visats mer än 10 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 51 400 visningar för den första granskningen av Honda CB125R som publicerades den 2017-11-06.

Pris KTM 125 Duke

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda CB125R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG