Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 vs. Honda NT1100 DCT 2022

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2022

Loading...

Överblick - Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 vs Honda NT1100 DCT 2022

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 är en chopper/cruiser-motorcykel med en radmotor med 270° vev. Den har en håldiameter på 92 mm och en takt på 81,5 mm. Motoreffekten är 87 hk och vridmomentet är 98 Nm. Transmissionen är en kedja och den har två cylindrar. Motorn är vätskekyld och har en slagvolym på 1084 cm3.

Framupphängningen består av en teleskopgaffel med justerbar förspänning. Bakupphängningen har dubbla stötdämpare med justerbar förspänning. Ramen är tillverkad av stål och har en lutningsvinkel på 60 grader. Bihanget är 110 mm.

Frambromsen är enkel skiva med en diameter på 330 mm. Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 har också avancerade förarassistanssystem, inklusive ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning.

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Måtten och vikterna för Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 är en bredd på framhjulet på 130 mm och en diameter på 18 tum. Bredden på bakhjulet är 180 mm och diameter är 16 tum. Hjulbasen är 1520 mm och säteshöjden är 700 mm. Torrvikten med ABS är 233 kg och bränsletankskapaciteten är 13,6 liter. Intervallen är 256 km och den kombinerade bränsleförbrukningen är 5,3 l/100 km. Utrustningen inkluderar LED-belysning för dagskörning och LED-strålkastare.

Honda NT1100 DCT 2022 är en touringmotorcykel med en radmotor. Den har samma håldiameter och takt som Honda CMX1100 Rebel DCT 2022. Motoreffekten är dock högre på 102 hk och vridmomentet är 104 Nm. Den har också en kedjetransmission och två cylindrar. Motorn är också vätskekyld och har en slagvolym på 1084 cm3.

Framupphängningen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med justerbar förspänning. Bakupphängningen har enkel stötdämpare med justerbar förspänning. Ramen är tillverkad av stål och har en lutningsvinkel på 63,5 grader. Bihanget är 108 mm.

Frambromsarna är dubbla skivor med en diameter på 310 mm. Honda NT1100 DCT 2022 har också avancerade förarassistanssystem, inklusive ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem, farthållare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning.

Honda NT1100 DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2022

Måtten och vikterna för Honda NT1100 DCT 2022 är en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bredden på bakhjulet är 180 mm och diameter är 17 tum. Hjulbasen är 1535 mm och säteshöjden är 820 mm. Torrvikten med ABS är 248 kg och bränsletankskapaciteten är 20,4 liter. Intervallen är 408 km och den kombinerade bränsleförbrukningen är 5 l/100 km. Utrustningen inkluderar Bluetooth, anslutningsbarhet, LED-strålkastare och TFT-display.

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 har fördelarna med en kraftfull motor, smidiga köregenskaper och omfattande utrustning. Å andra sidan kan svarsbeteendet vara smidigare och den saknar det typiska avgasmullret från cruisers.

Honda NT1100 DCT 2022 har fördelarna med omfattande standardutrustning, perfekt vind- och väderskydd, en bra motor och är lämplig för långa resor. Den är också bekväm och har Apple Carplay- och Android Auto-integration samt en harmonisk fjädringsuppsättning. Nackdelarna inkluderar avsaknaden av en IMU, tråkiga färgvarianter och avsaknaden av ett tillval för e-suspension.

Tekniska specifikationer Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 jämför med Honda NT1100 DCT 2022

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022
Honda NT1100 DCT 2022

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotor med 270° vevMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter92 mmHåldiameter92 mm
TaktTakt81.5 mmTakt81.5 mm
MotoreffektMotoreffekt87 hkMotoreffekt102 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/min
VridmomentVridmoment98 NmVridmoment104 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment4,750 varv/minVarvtal vid vridmoment6,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande10.1 Kompressionsförhållande10.1
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypDubbel kopplingTransmissionstypDubbel koppling
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerOHCVentilerOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,084 cm3Slagvolym1,084 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter43 mmDiameter45 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning

Bakre upphängning

StötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning

Chassi

RamRamStålRamStål
LutningsvinkelLutningsvinkel60 gradLutningsvinkel63.5 grad
BihangBihang110 mmBihang108 mm

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter330 mmDiameter310 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter256 mmDiameter256 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Farthållare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul130 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul18 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul65 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul16 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,240 mmLängd2,240 mm
BreddBredd853 mmBredd865 mm
HöjdHöjd1,115 mmHöjd1,360 mm
HjulbasHjulbas1,520 mmHjulbas1,535 mm
SäteshöjdSäteshöjd700 mmSäteshöjd820 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)233 kgTorrvikt (med ABS)248 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet13.6 lBränsletankskapacitet20.4 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2, ALicensefterlevnadA
IntervallIntervall256 kmIntervall408 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp123 g/kmKombinerade CO2-utsläpp116 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning5.3 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning5 l/100 km

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastareUtrustningBluetooth, Anslutningsbarhet, LED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Honda Rebel 1100 är en mycket rolig, lättkörd, smidig och kraftfull cruisermotorcykel som förmodligen kommer att hitta många vänner - oavsett om det är nybörjare eller veteran. Mina personliga höjdpunkter är den briljanta motorn, den elektroniska utrustningen och den låga vikten i kombination med det låga priset jämfört med konkurrenterna. En lyckad japansk cruiser!

Kraftfull motor

smidiga köregenskaper

omfattande utrustning

Svarsbeteendet kunde vara smidigare

inget typiskt avgasmuller från cruisers

Honda NT1100 DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2022

NT1100 har potential att bli en stor succé i touringsegmentet. Honda har gjort sin hemläxa med bravur på många områden. Den slutliga konsekvensen när det gäller säkerhetsfunktioner förhindrar en ännu bättre utvärdering av tourer. Ändå är det en av de bästa touringmotorcyklar jag någonsin har kört. Lite mod att erbjuda ytterligare utrustningsvarianter och fler färger skulle kunna föra NT 2023 ända till toppen.

Omfattande standardutrustning

perfekt vind- och väderskydd

bra motor

lämplig för långa resor

bekväm

Apple Carplay- och Android Auto-integration

harmonisk fjädringsuppsättning

Ingen IMU

tråkiga färgvarianter

inget tillval för e-suspension

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda CMX1100 Rebel DCT vs Honda NT1100 DCT

Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 och en Honda NT1100 DCT 2022. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Honda NT1100 DCT 2022 cirka 23% högre. Jämfört med Honda NT1100 DCT 2022 finns det flera Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 6 jämfört med 4. Det går snabbare att sälja en Honda NT1100 DCT med 53 dagar jämfört med 71 dagar för en Honda CMX1100 Rebel DCT. Ända sedan modellår 2021 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 8 granskningar för Honda CMX1100 Rebel DCT och 11 för Honda NT1100 DCT ända sedan modellår 2022. Den första granskningen av Honda CMX1100 Rebel DCT publicerades den 2020-11-24 och har nu visats mer än 77 500 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 73 700 visningar för den första granskningen av Honda NT1100 DCT som publicerades den 2021-10-21.

Pris Honda CMX1100 Rebel DCT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda NT1100 DCT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbHSchuberth