Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 vs. Honda CBR650R 2021
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022
Honda CBR650R 2021
Överblick - Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 vs Honda CBR650R 2021
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 är en supersportmotorcykel med en imponerande motor och en omfattande uppsättning elektronik. Motorn är en radmotor med en håldiameter på 81 mm och en takt på 48,5 mm. Den har en imponerande motoreffekt på 217 hk och ett vridmoment på 113 Nm. Kompressionsförhållandet är 13,4 och den har fyra cylindrar med fyra ventiler per cylinder. Ventilerna är av typen DOHC och slagvolymen är 1000 cm3.
För upphängningen använder Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Öhlins med en diameter på 43 mm. Bakdelen har en svängarm och en enkel stötdämpare som kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning. Chassit är tillverkat av aluminium och har en ramtyp som kallas Twin-Spar. Lutningsvinkeln är 66 grader och bihanget är 102 mm.
Frambromsarna är av typen dubbel skiva med en diameter på 330 mm. De använder en radiell monoblockteknik för att ge bättre bromskraft. Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 är också utrustad med avancerade förarassistanssystem, inklusive elektroniskt justerbar upphängning, körlägen, kurvtagnings-ABS, startstyrning, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning.
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022
När det gäller mått och vikter har Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 200 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1455 mm och säteshöjden är 830 mm. Tjänstevikten med ABS är 201 kg och bränsletankskapaciteten är 16,1 l.
Honda CBR650R 2021 är också en supersportmotorcykel, men den har några skillnader jämfört med Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022. Motorn är en radmotor med en håldiameter på 67 mm och en takt på 46 mm. Motoreffekten är 95 hk och vridmomentet är 63 Nm. Kompressionsförhållandet är 11,6 och den har fyra cylindrar med fyra ventiler per cylinder. Ventilerna är också av typen DOHC och slagvolymen är 649 cm3.
För upphängningen använder Honda CBR650R 2021 en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa med en diameter på 41 mm. Bakdelen har en svängarm och en enkel stötdämpare som kan justeras för förspänning. Chassit är tillverkat av stål och har en ramtyp som kallas Twin Tube. Lutningsvinkeln är 64,5 grader och bihanget är 101 mm.
Frambromsarna är också av typen dubbel skiva, men med en mindre diameter på 310 mm. De använder en radiell teknik för att ge bra bromskraft. Honda CBR650R 2021 har endast ABS som avancerat förarassistanssystem.
Honda CBR650R 2021
När det gäller mått och vikter har Honda CBR650R 2021 en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1450 mm och säteshöjden är 810 mm. Tjänstevikten med ABS är 208 kg och bränsletankskapaciteten är 15,4 l.
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 har flera fördelar jämfört med Honda CBR650R 2021. Den har en fantastisk motor med hög effekt och ett imponerande vridmoment. Dess elektronikuppsättning är omfattande och den har den bästa körbarheten och feedbacken. Å andra sidan har Honda CBR650R 2021 också sina fördelar. Den har en robust fyrcylindrig motor och en bekväm sittposition. För 2021 har den också fått förbättringar i chassit och har ett coolt utseende. Dessutom är den enkel att använda.
Nackdelarna med Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 inkluderar en mycket smal knävinkel, särskilt för längre cyklister. Å andra sidan går motorn på Honda CBR650R 2021 trögt under 8 000 rpm och LC-displayen ser nu utdaterad ut.
Tekniska specifikationer Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 jämför med Honda CBR650R 2021
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022
SC82 var redan en succé när den lanserades 2020 med de tidigare nämnda mindre bristerna, som Honda nu framgångsrikt har eliminerat 2022. En stor fördel för väg och bana. Den nya Fireblade är därför återigen en toppmodell för båda disciplinerna och kommer säkert att säkra en plats i toppen.
Honda CBR650R 2021
2021 års uppdatering av Honda CBR650R löser det största problemet med förra årets modell: den alltför bekväma fjädringen. Den nya Showa-gaffeln ger sportmotorcykeln en mycket sportigare respons, vilket omedelbart märks på slingrande landsvägar. Du bör dock inte förvänta dig en fullblods supersportcykel, utan en väggående sportcykel som är lämplig för vardagsbruk, där du kan uppleva mycket kul i sadeln både på väg till jobbet och på en helgresa.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda CBR1000RR-R Fireblade SP vs Honda CBR650R
Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 och en Honda CBR650R 2021. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 5. Det går snabbare att sälja en Honda CBR650R med 81 dagar jämfört med 157 dagar för en Honda CBR1000RR-R Fireblade SP. Ända sedan modellår 2020 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 21 granskningar för Honda CBR1000RR-R Fireblade SP och 14 för Honda CBR650R ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av Honda CBR1000RR-R Fireblade SP publicerades den 2019-11-04 och har nu visats mer än 151 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 53 700 visningar för den första granskningen av Honda CBR650R som publicerades den 2018-10-08.
