Triumph Street Triple 765 RS 2019 vs. Aprilia Tuono 660 2021

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Loading...

Överblick - Triumph Street Triple 765 RS 2019 vs Aprilia Tuono 660 2021

Triumph Street Triple 765 RS 2019 är en naken motorcykel med en kraftfull radmotor som producerar 123 hk och 77 Nm i vridmoment. Den har en tre-cylindrig motor och använder sig av bränsleinjicering för att optimera prestanda. Motorn är flytande kyld och har en slagvolym på 765 cm3.

Framfjädringen på Street Triple 765 RS består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa, som kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning. Bakfjädringen använder en enkel stötdämpare och kan också justeras för att passa förarens preferenser. Chassit är tillverkat av aluminium och har en Twin Tube-ram.

Bromssystemet på Street Triple 765 RS består av dubbla skivor fram med en diameter på 310 mm och fyra kolvar. Det är ett radiellt Monoblock-system från Brembo. Förarassistanssystem inkluderar ABS, olika körlägen, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxel och antispinnsystem.

Måtten och vikterna på Street Triple 765 RS inkluderar en hjulbas på 1410 mm och en säteshöjd på 825 mm. Torrvikten med ABS är 166 kg och bränsletanken har en kapacitet på 17,4 liter.

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Aprilia Tuono 660 2021 är också en naken motorcykel med en radmotor, men den har en mindre motor med två cylindrar och en slagvolym på 659 cm3. Motorn producerar 95 hk och 67 Nm i vridmoment. Precis som Street Triple 765 RS använder den sig av bränsleinjicering och är flytande kyld.

Framfjädringen på Tuono 660 består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Kayaba, som kan justeras för förspänning och återstudsning. Bakfjädringen använder en enkel stötdämpare och kan också justeras för att passa förarens preferenser. Chassit är tillverkat av aluminium och har en aktiv motorramtyp.

Bromssystemet på Tuono 660 består av dubbla skivor fram med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. Det är också ett radiellt system från Brembo. Förarassistanssystem inkluderar ABS, olika körlägen, startstyrning, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxel, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning.

Måtten och vikterna på Tuono 660 inkluderar en hjulbas på 1370 mm och en säteshöjd på 820 mm. Torrvikten med ABS är 169 kg och bränsletanken har en kapacitet på 15 liter.

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Triumph Street Triple 765 RS 2019 har fördelar som en fantastiskt livlig motor, hög kvalitetsstandard, snabbväxel med blipper som standard, vrålande ljud, utmärkt Brembo M50-bromssystem, ABS och traction control som standard, sportigt utseende och låg vikt.

Aprilia Tuono 660 2021 har fördelar som en lättarbetad motor med bra ljud, snyggt utseende, sportiga köregenskaper, bra ergonomi, bra bromsar och ett stabilt och exakt chassi. Den har också omfattande elektronik, även om vissa funktioner kan kosta extra.

Nackdelarna med Triumph Street Triple 765 RS 2019 inkluderar en något komplicerad menynavigering.

Nackdelarna med Aprilia Tuono 660 2021 inkluderar att pris/prestanda-förhållandet inte är rätt och att vissa av de avancerade förarassistanssystemen kostar extra, som IMU-paketet.

Tekniska specifikationer Triumph Street Triple 765 RS 2019 jämför med Aprilia Tuono 660 2021

Triumph Street Triple 765 RS 2019
Aprilia Tuono 660 2021
Visa alla
Endast samma
Skillnader
Triumph Street Triple 765 RS 2019
Triumph Street Triple 765 RS 2019
Aprilia Tuono 660 2021
Aprilia Tuono 660 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor med 270° vev
HåldiameterHåldiameter78 mmHåldiameter81 mm
TaktTakt53.4 mmTakt63.93 mm
MotoreffektMotoreffekt123 hkMotoreffekt95 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt11,700 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,500 varv/min
VridmomentVridmoment77 NmVridmoment67 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment10,800 varv/minVarvtal vid vridmoment8,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.65 Kompressionsförhållande13.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym765 cm3Slagvolym659 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeShowaMärkeKayaba
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd115 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd131 mmSlaglängd130 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypTwin TubeRamtypaktiv motor
LutningsvinkelLutningsvinkel66.1 gradLutningsvinkel65.9 grad
BihangBihang100 mmBihang104.6 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter220 mmDiameter220 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,065 mmLängd1,995 mm
HjulbasHjulbas1,410 mmHjulbas1,370 mm
SäteshöjdSäteshöjd825 mmSäteshöjd820 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)166 kgTorrvikt (med ABS)169 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17.4 lBränsletankskapacitet15 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA2, A

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Toppmodellen RS är fortfarande den mest åtråvärda av Street Triples. Förutom de vanliga lekfulla köregenskaperna, de superdirekta Brembo-bromsarna och den trecylindriga motorns livliga karaktär, finns det nu också ett mer böljande mellanregister, uppgraderad elektronik, Brembo M50-bromsar och en ytterligare åtstramad look. Tack vare de mycket sportiga Pirelli Supercorsa SP V3-däcken är bandagar verkligen en allvarlig sak, och den nu standardiserade växlingsassistenten med blipperfunktion ökar incitamentet att byta till den nya modellen enormt. En fantastiskt rolig maskin för både landsväg och racerbana!

fantastiskt livlig motor

hög kvalitetsstandard

snabbväxel med blipper som standard

vrålande ljud

utmärkt Brembo M50-bromssystem

ABS och traction control som standard

sportigt utseende

låg vikt

något komplicerad menynavigering

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Tuono levererar vad dess namn lovar i kurvorna. Den sportiga nakencykeln körs med precision och du njuter av den sportiga kurvtagningen. Vid utgången av kurvan vill du dock ha mer känsla och adrenalin. De sportiga förväntningarna beror naturligtvis också på Tuonos eleganta utseende och fräcka uppträdande. Tyvärr uppfylls inte dessa förväntningar riktigt i sadeln.

Lättarbetad motor med bra ljud

snyggt utseende

sportiga köregenskaper

bra ergonomi

bra bromsar

omfattande elektronik - även om vissa är avgiftsbelagda

stabilt och exakt chassi

Pris/prestanda-förhållandet är inte rätt

IMU-paket kostar extra

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Street Triple 765 RS vs Aprilia Tuono 660

Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Street Triple 765 RS 2019 och en Aprilia Tuono 660 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Aprilia Tuono 660 2021 cirka 8% högre. Jämfört med Aprilia Tuono 660 2021 finns det färre Triumph Street Triple 765 RS 2019 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 6 jämfört med 16. Det går snabbare att sälja en Aprilia Tuono 660 med 122 dagar jämfört med 130 dagar för en Triumph Street Triple 765 RS. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 26 granskningar för Triumph Street Triple 765 RS och 8 för Aprilia Tuono 660 ända sedan modellår 2021. Den första granskningen av Triumph Street Triple 765 RS publicerades den 2017-01-10 och har nu visats mer än 58 400 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 52 500 visningar för den första granskningen av Aprilia Tuono 660 som publicerades den 2019-11-05.

Pris Triumph Street Triple 765 RS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Aprilia Tuono 660

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen