BMW R 1250 GS 2020 vs. Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

BMW R 1250 GS 2020 är en enduro-motorcykel med en boxermotor som har en håldiameter på 102,5 mm och en takt på 76 mm. Motorn har en effekt på 136 hk och ett vridmoment på 143 Nm. Pådraget är elektriskt och transmissionen är kardan. Motorcykeln har två cylindrar och en slagvolym på 1254 cm3.

Framfjädringen består av en teleskopgaffel med en diameter på 37 mm och en slaglängd på 190 mm. Justeringen är endast förspänning. Bakfjädringen är enkel med en svängarm och en enkel stötdämpare. Slaglängden är 200 mm och justeringen inkluderar både förspänning och återstudsning.

Chassit är tillverkat av stål och har en aktiv motorramtyp. Lutningsvinkeln är 62,9 grader och bihanget är 109 mm. Frambromsarna är av typen dubbel skiva.

BMW R 1250 GS 2020 har avancerade förarassistanssystem som inkluderar ABS, antispinnsystem, körlägen och elektroniskt luftbränslesystem. Dessutom har den LED-strålkastare och en justerbar vindruta.

Måtten och vikterna för motorcykeln inkluderar en framhjulsdiameter på 19 tum, en bakhjulsbredd på 170 mm och en bakhjulsdiameter på 17 tum. Hjulbasen är 1525 mm och säteshöjden är 850 mm, men kan justeras upp till 870 mm. Tjänstevikten med ABS är 249 kg och bränsletankskapaciteten är 20 liter.

BMW R 1250 GS 2020

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 är också en enduro-motorcykel med en radmotor. Håldiametern är 90 mm och takten är 60,7 mm. Motorn har en effekt på 150 hk och ett vridmoment på 130 Nm. Pådraget är elektriskt och transmissionen är kardan. Motorcykeln har tre cylindrar och en slagvolym på 1160 cm3.

Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med en diameter på 49 mm och en slaglängd på 200 mm. Justeringen inkluderar kompression, förspänning och återstudsning. Bakfjädringen är enkel med en svängarm och en enkel stötdämpare. Slaglängden är 200 mm och justeringen är endast förspänning.

Chassit är tillverkat av stål och har en rörformig ramtyp. Lutningsvinkeln är 65,9 grader och bihanget är 120 mm. Frambromsarna är av typen dubbel skiva.

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 har avancerade förarassistanssystem som inkluderar backstartsassistans, elektroniskt justerbar upphängning, körlägen, kollisionsvarning, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare med blipper, farthållare, dödvinkelsassistans och antispinnsystem. Dessutom har den Bluetooth, anslutningsbarhet, uppvärmda grepp, tangentlöst system, kurvtagningsbelysning, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, sätesuppvärmning och en TFT-display. Den har också en justerbar vindruta.

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Måtten och vikterna för motorcykeln inkluderar en framhjulsdiameter på 19 tum, en bakhjulsbredd på 150 mm och en bakhjulsdiameter på 18 tum. Hjulbasen är 1560 mm och säteshöjden är 850 mm, men kan justeras upp till 870 mm. Tjänstevikten med ABS är 255 kg och bränsletankskapaciteten är 30 liter.

BMW R 1250 GS 2020 har fördelar som en boxermotor med högt vridmoment, bekväm sittposition, stabil bromsförmåga och bra väderskydd. Den har också en TFT-färgdisplay som standard och LED-strålkastare.

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 har fördelar som en motor med högt vridmoment, högkvalitativt elektronikpaket, semi-aktiv chassistyrning och påkostad standardutrustning. Den erbjuder också långfärdskomfort, utmärkt vind- och väderskydd och smidighet. Dessutom har den en bättre modellfördelning mellan on-road och off-road än föregångarmodellen.

Nackdelarna med BMW R 1250 GS 2020 inkluderar begränsad standardutrustning och en lång lista med tilläggsavgifter. Dessutom har den ett ojämnt utseende utan liten elegans.

Nackdelarna med Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 inkluderar mindre lastförändringar på Explorer-modellerna och att assistans för döda vinkeln inte är tillgänglig för Pro-modellerna. Dessutom kan det höga förarsätet begränsa rörelsefriheten vid sportig offroadkörning.