ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH

Honda NT1100 DCT 2022 vs. Ducati Multistrada 1200 Enduro Pro 2018

Honda NT1100 DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2022

Ducati Multistrada 1200 Enduro Pro 2018

Ducati Multistrada 1200 Enduro Pro 2018

Loading...

Överblick - Honda NT1100 DCT 2022 vs Ducati Multistrada 1200 Enduro Pro 2018

Honda NT1100 DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2022

Ducati Multistrada 1200 Enduro Pro 2018

Ducati Multistrada 1200 Enduro Pro 2018

Tekniska specifikationer Honda NT1100 DCT 2022 jämför med Ducati Multistrada 1200 Enduro Pro 2018

Honda NT1100 DCT 2022
Ducati Multistrada 1200 Enduro Pro 2018
Honda NT1100 DCT 2022
Honda NT1100 DCT 2022
Ducati Multistrada 1200 Enduro Pro 2018
Ducati Multistrada 1200 Enduro Pro 2018

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter92 mmHåldiameter106 mm
TaktTakt81.5 mmTakt67.9 mm
MotoreffektMotoreffekt102 hkMotoreffekt152 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/min
VridmomentVridmoment104 NmVridmoment136 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,250 varv/minVarvtal vid vridmoment7,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande10.1 Kompressionsförhållande12.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypDubbel kopplingTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerOHCVentilerDesmodromik
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,084 cm3Slagvolym1,198.4 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeShowaMärkeSachs
DiameterDiameter45 mmDiameter48 mm
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd200 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeShowaMärkeSachs
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd200 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypDubbel vaggaRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel63.5 gradLutningsvinkel65 grad
BihangBihang108 mmBihang110 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiellTeknikradiell, Monoblock

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter256 mmDiameter265 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Farthållare, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul170 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,535 mmHjulbas1,556 mm
SäteshöjdSäteshöjd820 mmSäteshöjd870 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)248 kgTorrvikt (med ABS)225 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet20.4 lBränsletankskapacitet30 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Honda NT1100 DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2022

NT1100 har potential att bli en stor succé i touringsegmentet. Honda har gjort sin hemläxa med bravur på många områden. Den slutliga konsekvensen när det gäller säkerhetsfunktioner förhindrar en ännu bättre utvärdering av tourer. Ändå är det en av de bästa touringmotorcyklar jag någonsin har kört. Lite mod att erbjuda ytterligare utrustningsvarianter och fler färger skulle kunna föra NT 2023 ända till toppen.

Omfattande standardutrustning

perfekt vind- och väderskydd

bra motor

lämplig för långa resor

bekväm

Apple Carplay- och Android Auto-integration

harmonisk fjädringsuppsättning

Ingen IMU

tråkiga färgvarianter

inget tillval för e-suspension

Ducati Multistrada 1200 Enduro Pro 2018

Ducati Multistrada 1200 Enduro Pro 2018

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda NT1100 DCT vs Ducati Multistrada 1200 Enduro Pro

Pris Honda NT1100 DCT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati Multistrada 1200 Enduro Pro

Tyvärr är de uppgifter vi har tillgång till inte tillräckliga för att ge meningsfull prisinformation för denna modell.

Alternativa jämförelser

Honda NT1100 DCT 2022
VS.
Kawasaki Versys 1000 2020

Honda NT1100 DCT 2022 vs
Kawasaki Versys 1000 2020

Honda NT1100 DCT 2022
VS.
Suzuki GSX-S1000 GT 2022

Honda NT1100 DCT 2022 vs
Suzuki GSX-S1000 GT 2022

Ducati Multistrada 1200 Enduro Pro 2018
VS.
Ducati Multistrada 1200 Enduro 2018

Ducati Multistrada 1200 Enduro Pro 2018 vs
Ducati Multistrada 1200 Enduro 2018

Honda NT1100 DCT 2022
VS.
BMW S 1000 XR 2022

Honda NT1100 DCT 2022 vs
BMW S 1000 XR 2022

Honda NT1100 DCT 2022
VS.
Honda VFR1200X Crosstourer 2018

Honda NT1100 DCT 2022 vs
Honda VFR1200X Crosstourer 2018

Honda NT1100 DCT 2022
VS.
Honda XL 1000 V Varadero 2005

Honda NT1100 DCT 2022 vs
Honda XL 1000 V Varadero 2005

Yamaha Tracer 900 GT 2020
VS.
Ducati Multistrada 1200 Enduro Pro 2018

Yamaha Tracer 900 GT 2020 vs
Ducati Multistrada 1200 Enduro Pro 2018

Honda NT1100 DCT 2022
VS.
Yamaha Super Tenere XT1200ZE 2021

Honda NT1100 DCT 2022 vs
Yamaha Super Tenere XT1200ZE 2021

Honda NT1100 DCT 2022
VS.
KTM 1290 Super Duke GT 2021

Honda NT1100 DCT 2022 vs
KTM 1290 Super Duke GT 2021

Honda NC750X DCT 2020
VS.
Honda NT1100 DCT 2022

Honda NC750X DCT 2020 vs
Honda NT1100 DCT 2022

Ducati Multistrada 950 S 2019
VS.
Ducati Multistrada 1200 Enduro Pro 2018

Ducati Multistrada 950 S 2019 vs
Ducati Multistrada 1200 Enduro Pro 2018

CFMOTO 800 MT 2022
VS.
Honda NT1100 DCT 2022

CFMOTO 800 MT 2022 vs
Honda NT1100 DCT 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022
VS.
Honda NT1100 DCT 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022 vs
Honda NT1100 DCT 2022

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH