BMW S 1000 R 2016 vs. Suzuki GSX-S1000 2018

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

Loading...

Överblick - BMW S 1000 R 2016 vs Suzuki GSX-S1000 2018

BMW S 1000 R 2016 har en kraftfull och lättmanövrerad motor med en effekt på 160 hk och ett vridmoment på 112 Nm. Den har en fyrcylindrig radmotor med en slagvolym på 999 cm3. Framupphängningen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel och bakupphängningen är en svängarm med enkel stötdämpare. Chassit är tillverkat av aluminium och har en Twin Tube-ram. Frambromsarna är av typen dubbel skiva med fyra kolvar och radiell teknik. BMW S 1000 R 2016 har även avancerade förarassistanssystem som dynamisk upphängning. Den har en hjulbas på 1439 mm och en säteshöjd på 814 mm. Tjänstevikten med ABS är 207 kg och bränsletankskapaciteten är 17,5 l.

Suzuki GSX-S1000 2018 har en radmotor med en effekt på 149 hk och ett vridmoment på 106 Nm. Den har också en fyrcylindrig radmotor med en slagvolym på 999 cm3. Framupphängningen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel och bakupphängningen är en svängarm med enkel stötdämpare. Chassit är tillverkat av aluminium och har en Twin Tube-ram. Frambromsarna är av typen dubbel skiva med fyra kolvar och radiell teknik. Suzuki GSX-S1000 2018 har avancerade förarassistanssystem som ABS. Den har en hjulbas på 1460 mm och en säteshöjd på 815 mm. Tjänstevikten med ABS är 209 kg och bränsletankskapaciteten är 17 l.

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016 har fördelen av en kraftfull och lättmanövrerad motor samt ett kraftfullt bromssystem. Den erbjuder också en bekväm sittposition för föraren.

Suzuki GSX-S1000 2018 har fördelen av ett stabilt körbeteende som ger förtroende. Den har också en underbart sportig motor och en sexig look och ljud. Körkomforten i sadeln är behaglig och den kan köra både dynamiskt och lugnt och stillsamt, beroende på förarens önskemål.

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

En nackdel med BMW S 1000 R 2016 är att den har oemotståndlig men dyr extrautrustning. Dess chassi kan också vara hårt.

En nackdel med Suzuki GSX-S1000 2018 är att den kan vara något ryckig vid övergång från växelläge till lastläge. En snabbväxlare med blipper skulle vara otroligt bra för den.

Tekniska specifikationer BMW S 1000 R 2016 jämför med Suzuki GSX-S1000 2018

BMW S 1000 R 2016
Suzuki GSX-S1000 2018

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter80 mmHåldiameter73.4 mm
TaktTakt49.7 mmTakt59 mm
MotoreffektMotoreffekt160 hkMotoreffekt149 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt11,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/min
VridmomentVridmoment112 NmVridmoment106 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,250 varv/minVarvtal vid vridmoment9,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12 Kompressionsförhållande12.2
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym999 cm3Slagvolym999 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter46 mmDiameter43 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypTwin TubeRamtypTwin Tube

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemDynamisk upphängningAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul50 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,057 mmLängd2,115 mm
BreddBredd845 mmBredd795 mm
HjulbasHjulbas1,439 mmHjulbas1,460 mm
SäteshöjdSäteshöjd814 mmSäteshöjd815 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)207 kgTjänstevikt (med ABS)209 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17.5 lBränsletankskapacitet17 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

Med BMW S 1000 R märker man både det nära släktskapet med supercykeln S 1000 RR och strävan att utrusta maskinen med en hög komfortnivå för landsvägar och vardagsanvändning. Den fyrcylindriga 1000cc-motorn är brutal men ändå lätt att kontrollera och sittpositionen är på motsvarande sätt sportig och bekväm. Det faktum att S 1000 R är en av de mest prisvärda power naked bikes är överraskande och mycket glädjande, men lägg inte vantarna på listan över extrautrustning - för tack vare de många oemotståndliga funktionerna kommer den säkert att bli dyrare.

Kraftfull och lättmanövrerad motor

kraftfullt bromssystem

bekväm sittposition

oemotståndlig men dyr extrautrustning

hårt chassi

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

GSX-S 1000 från Suzuki ser sexig ut, har ett kraftfullt ljud och riktigt läckra hårdvaror. Den är stabil, lättkörd och rolig även på turer. Vid behov ryker motorn rejält. Men den kan också flyttas försiktigt. Jämfört med de finaste Powernakeds saknar den vissa funktioner, men om du tittar på prislappen kommer du snabbt att inse: Ett bra val!

Stabilt körbeteende som inger förtroende

Underbart sportig motor

Sexig look och sexigt ljud

Behaglig körkomfort i sadeln

Kör dynamiskt men också lugnt och stillsamt - som du vill

Något ryckig vid övergång från växelläge till lastläge

en snabbväxlare med blipper skulle vara otroligt bra för henne.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW S 1000 R vs Suzuki GSX-S1000

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW S 1000 R 2016 och en Suzuki GSX-S1000 2018. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW S 1000 R 2016 cirka 18% högre. En BMW S 1000 R 2016 upplever en förlust på 4 600 SEK efter ett år och 23 340 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 3 240 SEK och 12 140 SEK för en Suzuki GSX-S1000 2018. Jämfört med Suzuki GSX-S1000 2018 finns det flera BMW S 1000 R 2016 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 10 jämfört med 9. Det går snabbare att sälja en BMW S 1000 R med 69 dagar jämfört med 177 dagar för en Suzuki GSX-S1000. Ända sedan modellår 2014 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 62 granskningar för BMW S 1000 R och 36 för Suzuki GSX-S1000 ända sedan modellår 2015. Den första granskningen av BMW S 1000 R publicerades den 2013-11-03 och har nu visats mer än 17 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 17 100 visningar för den första granskningen av Suzuki GSX-S1000 som publicerades den 2014-09-27.

Pris BMW S 1000 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Suzuki GSX-S1000

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG