Triumph Tiger 800 XRT 2018 vs. Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger 800 XRT 2018

Triumph Tiger 800 XRT 2018

Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

Loading...

Överblick - Triumph Tiger 800 XRT 2018 vs Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger 800 XRT 2018 är en imponerande enduro-motorcykel med en kraftfull radmotor som ger 95 hk och 79 Nm i vridmoment. Den har en tre-cylindrig motor med en slagvolym på 799 cm3 och drivs av en kedjetransmission. Med en up-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa i fronten och en svängarm med enkel stötdämpare från Showa i bakdelen, erbjuder den utmärkt fjädring med en slaglängd på 180 mm fram och 170 mm bak. Chassit är tillverkat av stål och har en lutningsvinkel på 66.2 grader och en bihang på 86.6 mm. Frambromsarna är dubbla skivor med en diameter på 305 mm och tillverkade av Brembo.

Triumph Tiger Sport 660 2022 är en sporttouringmaskin med en radmotor som ger 81 hk och 64 Nm i vridmoment. Den har också en tre-cylindrig motor, men med en mindre slagvolym på 660 cm3. Precis som Tiger 800 XRT, har den en kedjetransmission. Den har en up-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa i fronten och en svängarm med enkel stötdämpare från Showa i bakdelen, vilket ger en slaglängd på 150 mm både fram och bak. Chassit är tillverkat av stål och har en omkretsram med en lutningsvinkel på 24.6 grader och en bihang på 107.3 mm. Frambromsarna är dubbla skivor med en diameter på 310 mm och tillverkade av Nissin.

Triumph Tiger 800 XRT 2018

Triumph Tiger 800 XRT 2018

Båda modellerna har avancerade förarassistanssystem som ABS och antispinnsystem. De har också flera körlägen för att anpassa körningen efter förarens behov.

Triumph Tiger 800 XRT 2018 har fördelen av en kraftfull motor och enkla köregenskaper. Den har också full komfortutrustning och en bekväm körställning. Med fem olika körlägen och möjligheten att avaktivera traction control och ABS, ger den föraren full kontroll över körningen. En nackdel är att TFT-färgskärmen inte är optimalt antireflexbehandlad och att det finns ett litet spelrum för lutningsvinkeln.

Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022 har fördelen av en fantastisk motor och tillvalet quickshift är ett måste för en smidig växling. Den har också en bekväm ergonomi och högkvalitativ utrustning. Vindskyddet är också bra, vilket ger föraren en bekväm körupplevelse. En nackdel är att fjädringen kan vara för mjuk för sportig körning.

Sammanfattningsvis är Triumph Tiger 800 XRT 2018 en imponerande enduro-motorcykel med kraftfull prestanda och bekväm körning, medan Triumph Tiger Sport 660 2022 är en sporttouringmaskin med en fantastisk motor och högkvalitativ utrustning. Båda modellerna har sina fördelar och nackdelar och det beror på förarens preferenser och behov när det gäller vilken modell som är bäst lämpad.

Tekniska specifikationer Triumph Tiger 800 XRT 2018 jämför med Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger 800 XRT 2018
Triumph Tiger Sport 660 2022

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter74 mmHåldiameter74 mm
TaktTakt61.9 mmTakt51.1 mm
MotoreffektMotoreffekt95 hkMotoreffekt81 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,250 varv/min
VridmomentVridmoment79 NmVridmoment64 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8,050 varv/minVarvtal vid vridmoment6,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.3 Kompressionsförhållande11.95
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym799 cm3Slagvolym660 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeShowaMärkeShowa
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd180 mmSlaglängd150 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeShowaMärkeShowa
SlaglängdSlaglängd170 mmSlaglängd150 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning
MaterialMaterialAluminiumMaterialStål

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypOmkrets
LutningsvinkelLutningsvinkel66.2 gradLutningsvinkel24.6 grad
BihangBihang86.6 mmBihang107.3 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter305 mmDiameter310 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv
MärkeMärkeBremboMärkeNissin

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter255 mmDiameter255 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv
MärkeMärkeNissinMärkeNissin

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul100 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
BreddBredd865 mmBredd834 mm
HöjdHöjd1,350 mmHöjd1,089 mm
HjulbasHjulbas1,530 mmHjulbas1,418 mm
SäteshöjdSäteshöjd810 mmSäteshöjd835 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet19 lBränsletankskapacitet17.2 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA2, A

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Tiger 800 XRT 2018

Triumph Tiger 800 XRT 2018

Tiger 800 XRt är inte bara den lite mer vägorienterade toppmodellen i Tiger 800-serien, den är också den mest sålda modellen - och detta kan mycket väl förbli fallet med den nya modellen. Med ett 19-tums framhjul och offroad-läge är terrängutflykter inga problem, medan körningen på vägen och långa resor är sötade med en otrolig mängd lyx. Förutom noggrann visuell retuschering finns det nu en vindruta som enkelt kan justeras i höjdled och 5 körlägen. Full LED-belysning och en bakgrundsbelyst kontrollenhet. På ett smart sätt är toppmodellerna XRt och XCa exklusivt utrustade med full LED-belysning, den bakgrundsbelysta styrenheten och uppvärmda handtag och säten.

kraftfull motor, enkla köregenskaper, full komfortutrustning, bekväm körställning, fem olika körlägen, traction control och ABS kan avaktiveras

TFT-färgskärm inte optimalt antireflexbehandlad

litet spelrum för lutningsvinkeln

Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

Med sin trecylindriga motor och högkvalitativa utrustning har Triumph gjort ett riktigt statement med Tiger Sport 660. I klassen för små sporttourers sticker den ut från mängden och erbjuder en bra kompromiss mellan sportighet och touringegenskaper. Vi skulle rekommendera snabbväxeln till alla köpare och vi hoppas att Triumph kommer att optimera chassit i nästa modellrevision. En riktig rekommendation för fans av kompakta touringmotorcyklar!

fantastisk motor

tillvalet quickshift är ett MÅSTE

bekväm ergonomi

högkvalitativ utrustning

bra vindskydd

Fjädring för mjuk för sportig körning

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Tiger 800 XRT vs Triumph Tiger Sport 660

Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Tiger 800 XRT 2018 och en Triumph Tiger Sport 660 2022. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Triumph Tiger 800 XRT 2018 cirka 26% högre. Jämfört med Triumph Tiger Sport 660 2022 finns det färre Triumph Tiger 800 XRT 2018 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 5 jämfört med 19. Det går snabbare att sälja en Triumph Tiger 800 XRT med 89 dagar jämfört med 100 dagar för en Triumph Tiger Sport 660. Ända sedan modellår 2015 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 5 granskningar för Triumph Tiger 800 XRT och 12 för Triumph Tiger Sport 660 ända sedan modellår 2022. Den första granskningen av Triumph Tiger 800 XRT publicerades den 2015-05-05 och har nu visats mer än 18 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 23 800 visningar för den första granskningen av Triumph Tiger Sport 660 som publicerades den 2021-08-24.

Pris Triumph Tiger 800 XRT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Tiger Sport 660

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG