Kawasaki Z 400 2023 vs. Honda CB500F 2019

Kawasaki Z 400 2023

Kawasaki Z 400 2023

Honda CB500F 2019

Honda CB500F 2019

Loading...

Överblick - Kawasaki Z 400 2023 vs Honda CB500F 2019

Kawasaki Z 400 2023 och Honda CB500F 2019 är båda nakna motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda har en radmotor med två cylindrar och flytande kylning. Motoreffekten på Kawasaki Z 400 är 45 hk medan Honda CB500F har 48 hk. Båda motorcyklarna har bränsleinsprutning och liknande vridmoment, med 37 Nm för Kawasaki Z 400 och 43 Nm för Honda CB500F.

När det gäller chassit har båda motorcyklarna en stålram och enkel skiva fram med dubbla kolvar. Diameter och bredd på fram- och bakhjul skiljer sig något, med Kawasaki Z 400 som har 110 mm bredd på framhjulet och 150 mm bredd på bakhjulet, medan Honda CB500F har 120 mm bredd på framhjulet och 160 mm bredd på bakhjulet. Hjulbasen på Kawasaki Z 400 är 1370 mm medan Honda CB500F har en något längre hjulbas på 1410 mm. Säteshöjden är också något annorlunda, med 785 mm för Kawasaki Z 400 och 790 mm för Honda CB500F.

Kawasaki Z 400 2023

Kawasaki Z 400 2023

När det gäller vikt och bränsletankskapacitet är Honda CB500F något tyngre med en tjänstevikt på 191 kg jämfört med Kawasaki Z 400:s 167 kg. Honda CB500F har också en något större bränsletankskapacitet på 15,7 liter jämfört med Kawasaki Z 400:s 14 liter.

Honda CB500F 2019

Honda CB500F 2019

Kawasaki Z 400 2023 har fördelar som en livlig motor, godmodigt chassi och bromsar, enkel hantering, vuxet utseende och högkvalitativt utförande. Å andra sidan har Honda CB500F 2019 fördelar som lekfull och enkel hantering, en motor med linjär kraftöverföring, låg bränsleförbrukning, smidig koppling och en smart LCD-display med all information.

Nackdelarna med Kawasaki Z 400 2023 är att den har icke-justerbara spakar, medan Honda CB500F 2019 kräver stor kraft på spaken för att bromsa.

Tekniska specifikationer Kawasaki Z 400 2023 jämför med Honda CB500F 2019

Kawasaki Z 400 2023
Honda CB500F 2019

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter70 mmHåldiameter67 mm
TaktTakt51.8 mmTakt66.8 mm
MotoreffektMotoreffekt45 hkMotoreffekt48 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/min
VridmomentVridmoment37 NmVridmoment43 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8,000 varv/minVarvtal vid vridmoment7,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.5 Kompressionsförhållande10.7
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningDigitalTändningDigital, Transistor
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym399 cm3Slagvolym471 cm3

Chassi

RamRamStålRamStål

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypEnkel skiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul160 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd1,990 mmLängd2,075 mm
BreddBredd800 mmBredd780 mm
HöjdHöjd1,055 mmHöjd1,060 mm
HjulbasHjulbas1,370 mmHjulbas1,410 mm
SäteshöjdSäteshöjd785 mmSäteshöjd790 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)167 kgTjänstevikt (med ABS)191 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet15.7 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2LicensefterlevnadA2

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Z 400 2023

Kawasaki Z 400 2023

En cool och förnuftig nykomling i A2-klassen. Kawasaki Z400 får poäng över hela linjen med sin instinktiva hantering och tvåcylindriga radmotor, som imponerar med bra respons och tillräcklig kraft. Du kan inte gå fel med denna nakencykel och det faktum att spakarna inte är justerbara kan förbises - trots allt måste kostnaderna sparas någonstans.

livlig motor

godmodigt chassi och bromsar

enkel hantering

vuxet utseende

högkvalitativt utförande

Icke-justerbara spakar

Honda CB500F 2019

Honda CB500F 2019

Sammanfattningsvis kan man säga att den nya CB500F fortfarande lever upp till mottot "lekfull och enkel". Tack vare modifieringar i insugs- och avgasområdet levererar motorn nu 4% mer kraft i varvtalsområdet mellan 3.000 och 7.000 rpm, vilket bör ha en positiv effekt vid mindre snabb men desto viktigare vardagsanvändning. De andra nya funktionerna som anti-hoppkoppling, LCD-display med växelindikator och det stolta styret gör livet mycket enklare för nybörjare på två hjul. Enligt min mening finns det inget behov av traction control på A2-cyklar. Tvärtom tror jag att det inte kan göra någon skada om du lär dig att använda högerhanden ordentligt från början. CB500F är faktiskt perfekt lämpad för just den här typen av start. Och även erfarna förare kommer att imponeras av dess lättrörlighet. Särskilt när vägen går utför.

Lekfull och enkel hantering

frivarvande motor med linjär kraftöverföring

låg bränsleförbrukning

smidig koppling

smart LCD-display med all information

Broms kräver stor kraft på spaken

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Z 400 vs Honda CB500F

Det finns några få huvudskillnader mellan en Kawasaki Z 400 2023 och en Honda CB500F 2019. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Kawasaki Z 400 2023 cirka 9% högre. Jämfört med Honda CB500F 2019 finns det flera Kawasaki Z 400 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 89 jämfört med 12. Det går snabbare att sälja en Honda CB500F med 71 dagar jämfört med 123 dagar för en Kawasaki Z 400. Ända sedan modellår 2019 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 8 granskningar för Kawasaki Z 400 och 22 för Honda CB500F ända sedan modellår 2013. Den första granskningen av Kawasaki Z 400 publicerades den 2018-10-02 och har nu visats mer än 23 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 18 500 visningar för den första granskningen av Honda CB500F som publicerades den 2012-11-10.

Pris Kawasaki Z 400

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda CB500F

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG