Indian Roadmaster 2021 vs. Kawasaki VN 1700 Voyager 2009

Indian Roadmaster 2021

De som inte låter sig avskräckas av de 412 kilona kommer att belönas med Indian Roadmasters förvånansvärt enkla hantering. Motorn, som varvar upp självsäkert direkt från botten, och det transparenta chassit gör det enkelt för alla förare att kontrollera den tunga maskinen. Även om bromssystemet kräver manuell kraft är det lätt att modulera och, som förväntat, är körställningen utformad för att inte sätta press någonstans, inte ens efter hundratals kilometer. Bortsett från avsaknaden av backväxel (som många människor ändå inte behöver/vill ha) är Roadmaster fullt utrustad - ingenting saknas. Du behöver inte ens klara dig utan en elektrisk vindruta!