Ducati Scrambler Nightshift 2021 vs. Triumph Speed Twin 1200 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Loading...

Överblick - Ducati Scrambler Nightshift 2021 vs Triumph Speed Twin 1200 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021 och Triumph Speed Twin 1200 2021 är båda nakna motorcyklar med olika tekniska specifikationer. Ducati Scrambler Nightshift har en V-motor med en effekt på 73 hk och ett vridmoment på 66.2 Nm. Den har också en tvåcylindrig motor med luftkylning och en slagvolym på 803 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Kayaba, medan bakfjädringen har en svängarm och en enkel stötdämpare med justeringsmöjligheter för förspänning och återstudsning. Ramen är tillverkad av stål och har en rörformig design. Frambromsen består av en enkel skiva med en diameter på 330 mm och fyra kolvar. Ducati Scrambler Nightshift har också avancerade förarassistanssystem som kurvtagnings-ABS. Dess hjul har en bredd på 110 mm fram och 180 mm bak, med en diameter på 18 tum fram och 17 tum bak. Hjulbasen är 1445 mm och säteshöjden är 798 mm. Motorcykeln har en tjänstevikt på 196 kg och en bränsletankskapacitet på 13.5 l, vilket ger en kombinerad bränsleförbrukning på 5.2 l/100 km. Den har också LED-belysning för dagskörning som standardutrustning.

Triumph Speed Twin 1200 2021 har en radmotor med 270° vev och en effekt på 100 hk. Vridmomentet är 112 Nm och den har också en tvåcylindrig motor med flytande kylning och en slagvolym på 1200 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Marzocchi, medan bakfjädringen har en svängarm och dubbla stötdämpare med justeringsmöjligheter för förspänning. Ramen är tillverkad av stål och har en mittrörstyp. Frambromsen består av dubbla skivor med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. Triumph Speed Twin 1200 har också avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen och antispinnsystem. Dess hjul har en bredd på 120 mm fram och 160 mm bak, med en diameter på 17 tum både fram och bak. Hjulbasen är 1413 mm och säteshöjden är 809 mm. Motorcykeln har en tjänstevikt på 216 kg och en bränsletankskapacitet på 14.5 l, vilket ger en kombinerad bränsleförbrukning på 5.1 l/100 km. Den har också LED-belysning för dagskörning som standardutrustning.

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021 har fördelar som en smidig motor, ett bekvämt chassi och kurvtagnings-ABS. Den har också en stark karaktär och ett coolt utseende. Dess låga sitthöjd på 798 mm kan vara fördelaktig för kortare förare.

Triumph Speed Twin 1200 2021 har fördelar som en superb motor, ett högkvalitativt utförande och materialutseende samt vridmoment i alla situationer. Den har också lekfulla köregenskaper, ett bra chassi och högpresterande bromsar.

Ducati Scrambler Nightshift 2021 har nackdelar som en liten känsla för framhjulet och en frambroms som kräver manuell kraft. Dess fjädring når också sina gränser vid sportiga hastigheter.

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021 har nackdelar som stark värmeutveckling under föraren och en lite för liten storlek för långa förare. Dess vändcirkel kan också vara stor.

Sammanfattningsvis har Ducati Scrambler Nightshift 2021 och Triumph Speed Twin 1200 2021 olika egenskaper och fördelar. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Ducati Scrambler Nightshift 2021 jämför med Triumph Speed Twin 1200 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021
Triumph Speed Twin 1200 2021
Visa alla
Endast samma
Skillnader
Ducati Scrambler Nightshift 2021
Ducati Scrambler Nightshift 2021
Triumph Speed Twin 1200 2021
Triumph Speed Twin 1200 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypRadmotor med 270° vev
HåldiameterHåldiameter88 mmHåldiameter97.6 mm
TaktTakt66 mmTakt80 mm
MotoreffektMotoreffekt73 hkMotoreffekt100 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,250 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,250 varv/min
VridmomentVridmoment66.2 NmVridmoment112 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment5,750 varv/minVarvtal vid vridmoment4,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11 Kompressionsförhållande12
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
GraderGrader90 Grader270
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder2Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDesmodromikVentilerOHC
KylningKylningLuftKylningflytande
SlagvolymSlagvolym803 cm3Slagvolym1,200 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeKayabaMärkeMarzocchi
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd120 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypMittrör
LutningsvinkelLutningsvinkel66 gradLutningsvinkel22.3 grad

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter330 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter245 mmDiameter220 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemKurvtagnings-ABSAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul80 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul18 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul160 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,100 mmLängd2,099 mm
BreddBredd867 mmBredd778 mm
HöjdHöjd1,060 mmHöjd1,097 mm
HjulbasHjulbas1,445 mmHjulbas1,413 mm
SäteshöjdSäteshöjd798 mmSäteshöjd809 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)196 kgTjänstevikt (med ABS)216 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet13.5 lBränsletankskapacitet14.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA
IntervallIntervall259 kmIntervall302 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp120 g/kmKombinerade CO2-utsläpp116 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning5.2 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning5.1 l/100 km

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-belysning för dagskörningUtrustningLED-belysning för dagskörning

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

I modellserien Scrambler 800 presenterar sig Nightshift som en sportig representant för staden och landsvägarna. Motorn har tillräckligt med kraft och ett underbart mjukt responsbeteende. Chassit och sittpositionen erbjuder komfort för att klara kullerstenar, även om sadeln är lite för hårt stoppad. Och om körstilen är för sportig blir man besviken när bromssystemet kräver mycket kraft och standarddäcken förmedlar lite känsla. Men den som letar efter en cool retrocykel med pendlarpotential och mycket karaktär bör definitivt överväga den nya Nightshift!

Smidig motor

bekvämt chassi

kurvtagnings-ABS

motorcykel med stark karaktär

coolt utseende

låg sitthöjd på 798 mm

Liten känsla för framhjulet

frambromsen kräver manuell kraft

fjädringen når sina gränser vid sportiga hastigheter

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Det bättre är det godas fiende - detta talesätt visar sig vara imponerande sant än en gång i fallet med nya Triumph Speed Twin. Britterna har arbetat med de svaga punkterna hos föregångaren och förvandlat den klassiska skönheten till en riktig körmaskin som inte har något att sätta emot moderna nakenmotorcyklar. Tyvärr kan långa förare inte njuta av den lilla 1200:an lika lätt som förare under 1,85 meter. Hur som helst, för mig är Speed Twin den perfekta moderna klassiska motorcykeln - den kombinerar klassiskt utseende med moderna köregenskaper som ingen annan motorcykel på marknaden just nu.

superb motor

högkvalitativt utförande och materialutseende

vridmoment i alla situationer

lekfulla köregenskaper

bra chassi

högpresterande bromsar

Stark värmeutveckling under föraren

lite för liten för långa förare

stor vändcirkel

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Scrambler Nightshift vs Triumph Speed Twin 1200

Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Scrambler Nightshift 2021 och en Triumph Speed Twin 1200 2021. Det går snabbare att sälja en Ducati Scrambler Nightshift med 123 dagar jämfört med 163 dagar för en Triumph Speed Twin 1200. Ända sedan modellår 2021 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 10 granskningar för Ducati Scrambler Nightshift och 14 för Triumph Speed Twin 1200 ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av Ducati Scrambler Nightshift publicerades den 2020-11-11 och har nu visats mer än 31 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 90 200 visningar för den första granskningen av Triumph Speed Twin 1200 som publicerades den 2018-12-04.

Pris Ducati Scrambler Nightshift

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Speed Twin 1200

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen