Ducati Monster 2021 vs. Ducati Monster SP 2023
Ducati Monster 2021
Ducati Monster SP 2023
Överblick - Ducati Monster 2021 vs Ducati Monster SP 2023
Ducati Monster 2021 är en naken motorcykel med en kraftfull V2-motor som ger mycket kraft från låga varvtal. Den har en imponerande motoreffekt på 111 hk och ett vridmoment på 93 Nm. Bränslesystemet är av typen injicering och den har två cylindrar. Kylningen är flytande och slagvolymen är 937 cm3.
Framgaffeln är en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Marzocchi, medan den bakre upphängningen är en svängarm med enkel stötdämpare. Justering av bakre upphängningen är endast möjlig för förspänning. Båda upphängningarna är tillverkade av aluminium. Ramen är också av aluminium och av typen aktiv motor.
Frambromsarna är av typen dubbel skiva med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. De använder radiell, monoblock-teknik från Brembo.
Ducati Monster 2021 har ett imponerande utbud av avancerade förarassistanssystem, inklusive körlägen, kurvtagnings-ABS, startstyrning, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning.
Måtten och vikterna för Ducati Monster 2021 inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1474 mm och säteshöjden är 820 mm. Torrvikten med ABS är 166 kg och tjänstevikten med ABS är 188 kg. Bränsletankskapaciteten är 14 liter.
Ducati Monster 2021
Utrustningen på Ducati Monster 2021 inkluderar LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare och en TFT-display.
Ducati Monster SP 2023 är också en naken motorcykel med samma tekniska specifikationer som Ducati Monster 2021. Den har samma motortyp, motoreffekt, vridmoment, bränslesystem, cylindrar, kylning och slagvolym.
Framgaffeln är dock från Öhlins istället för Marzocchi. Den bakre upphängningen är densamma som på Ducati Monster 2021, med enkel stötdämpare och justering för kompression, förspänning och återstudsning. Även här är materialet aluminium.
Chassit och frambromsarna är desamma som på Ducati Monster 2021, med en aluminiumram och dubbla skivor med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. Brembo är också märket för frambromsarna.
Ducati Monster SP 2023 har samma avancerade förarassistanssystem som Ducati Monster 2021.
Måtten och vikterna för Ducati Monster SP 2023 är nästan identiska med Ducati Monster 2021. Skillnaderna är en hjulbas på 1472 mm och en säteshöjd på 810 mm. Torrvikten med ABS är 166 kg och tjänstevikten med ABS är 186 kg. Bränsletankskapaciteten är också 14 liter.
Ducati Monster SP 2023
Utrustningen på Ducati Monster SP 2023 är densamma som på Ducati Monster 2021, med LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare och en TFT-display.
Ducati Monster 2021 har fördelar som en kraftfull V2-motor, mycket kraft från låga varvtal, ett omfattande elektronikpaket, snabbväxel som standard, neutrala köregenskaper och en bra kombination av körglädje och praktiska egenskaper.
Ducati Monster SP 2023 har fördelar som en livlig motor med högt vridmoment, finstämd Öhlins-fjädring, mycket välkontrollerbara, kraftfulla Brembo Stylema-bromsar, trevligt ljud från Termignoni-avgasröret, sportig ergonomi och en bra snabbväxel.
Nackdelarna med Ducati Monster 2021 är att fjädringen skulle behöva lite mer finess i denna prisklass.
Nackdelarna med Ducati Monster SP 2023 är att den kan vara ryckig vid låga varvtal, har ett mycket högt pris och en stel koppling.
Tekniska specifikationer Ducati Monster 2021 jämför med Ducati Monster SP 2023
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Ducati Monster 2021
Ducati har överlag gjort ett bra jobb med Monster. På papperet inser man snabbt att Ducati har kunnat spara in en del på utrustningen. Men i sadeln är det körglädjen som dominerar. Ren livsglädje sprider sig när den smidiga maskinen vickar hjärtvärmande genom kurvorna. Den karismatiska V2:an kommer avslappnat och perfekt dimensionerad ut ur kurvorna.
Ducati Monster SP 2023
SP-versionen är den klart dyrare, men också den klart bättre Ducati Monster. Allt passar helt enkelt perfekt ihop, eftersom det är typiskt Ducati-sportigt. Den fullt justerbara Öhlins-fjädringen (inklusive gaffeln i svenskt guld!) uppfyller sitt syfte perfekt, Brembo Stylema-bromssystemet är kraftfullt men inte obehagligt och sittpositionen är sportig men ändå bekväm med sin något mer framåtlutade position. Även motorn passar mycket bra in i konceptet med den mycket sportiga nakencykeln i mellanklassen - den vill bli varvad och levererar mest kraft i toppändan. Om du letar efter en brist hos Monster SP är det troligtvis V2-motorns ryckighet vid låga varvtal, men sanna fans av 90° V2-motorn kommer inte att störas av detta. Priset är inte heller något problem, eftersom italienarna betalar mycket för prestandan i SP-versionen.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Monster vs Ducati Monster SP
Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Monster 2021 och en Ducati Monster SP 2023. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati Monster SP 2023 cirka 32% högre. Jämfört med Ducati Monster SP 2023 finns det färre Ducati Monster 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 4 jämfört med 18. Det går snabbare att sälja en Ducati Monster SP med 110 dagar jämfört med 128 dagar för en Ducati Monster. Ända sedan modellår 2021 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 13 granskningar för Ducati Monster och 8 för Ducati Monster SP ända sedan modellår 2023. Den första granskningen av Ducati Monster publicerades den 2020-12-02 och har nu visats mer än 90 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 44 700 visningar för den första granskningen av Ducati Monster SP som publicerades den 2022-09-15.
