Kawasaki ER-6n 2013 vs. Yamaha MT-09 2017
Kawasaki ER-6n 2013
Yamaha MT-09 2017
Överblick - Kawasaki ER-6n 2013 vs Yamaha MT-09 2017
Kawasaki ER-6n 2013 är en naken motorcykel med en radmotor som ger 72 hk i motoreffekt och 64 Nm i vridmoment. Den har två cylindrar och flytande kylning. Slagvolymen är 649 cm3. För bakre upphängning har den en enkel stötdämpare. Chassit är tillverkat av stål och har en omkretsram. Frambromsarna är av typen dubbel skiva. Framhjulet är 120 mm brett med en diameter på 17 tum, medan bakhjulet är 160 mm brett med samma diameter. Hjulbasen är 1410 mm och sitsen är 805 mm hög. Tjänstevikten med ABS är 208 kg och bränsletankskapaciteten är 16 l.
Kawasaki ER-6n 2013
Yamaha MT-09 2017 är också en naken motorcykel med en radmotor, men den ger 115 hk i motoreffekt och 87.5 Nm i vridmoment. Den har tre cylindrar och flytande kylning. Slagvolymen är större, med 847 cm3. Bakre upphängningen har en enkel stötdämpare. Chassit är tillverkat av aluminium och har en twin tube-ram. Frambromsarna är av typen dubbel skiva. Framhjulet är 120 mm brett med en diameter på 17 tum, medan bakhjulet är 180 mm brett med samma diameter. Hjulbasen är något längre, med 1440 mm, och sitsen är 815 mm hög. Tjänstevikten med ABS är lättare, med 193 kg, och bränsletankskapaciteten är mindre, med 14 l.
Kawasaki ER-6n 2013 har fördelar som solitt körbeteende och en hög kvalitetsnivå. Yamaha MT-09 2017 har fördelar som en förbättrad Öhlins fjädring, ett utseende och ljud som förbättrats med hjälp av Akrapovic, en gudomlig fungerande Magura HC3 radialbromspump, ett fantastiskt utseende med Carbon2Race-överdrag och en mycket effektiv kombination av sits, fotstöd och styrklämmor.
Yamaha MT-09 2017
Kawasaki ER-6n 2013 har en nackdel i form av en svag broms. Yamaha MT-09 2017 har nackdelar som finansiella utlägg, mycket arbetstid, vissa delar som måste registreras och att ECU Flash inte är lagligt för vägbruk.
Tekniska specifikationer Kawasaki ER-6n 2013 jämför med Yamaha MT-09 2017
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Kawasaki ER-6n 2013
Motorn går igång på jobbet och är mycket rolig, och ER glänser med en omsorgsfull japansk finish och ett konkurrenskraftigt pris.
Yamaha MT-09 2017
Sammanfattningsvis, efter flera stopp under säsongen, kan jag se tillbaka på ett fantastiskt resultat. Vår MT-09 är perfekt när det gäller både prestanda och utseende. Fjädringen var förmodligen vår viktigaste fråga. Där det tidigare fanns en tydlig (för mycket) rörelse bak i snabba kurvor, är det nu utjämnat utan att vi behöver blinka. STX 46-fjädringen är ganska fast i sin grundkonfiguration, men klarar också av att hantera vardagskörning utan att vara obekväm. Tack vare de generösa inställningsmöjligheterna finns det fortfarande utrymme för individuella preferenser och tillämpningar. Funktionen hos NIX 30-patronen är också imponerande. Responsbeteendet har förbättrats avsevärt - särskilt under belastning. Det finns nu också mycket mer reserv tillgänglig vid inbromsning. Där gaffeln tidigare kunde låsa sig och utlösa ABS vid hård förankring med den ursprungliga inställningen, kan bromsarna nu helt enkelt användas mer effektivt. Dessutom följer MT-09 nu den riktade linjen i kurvradien som om den vore självgående - ett riktigt nöje. Synen och ljudet från Akrapovics kompletta system är också en ren njutning, och det faktum att några fler hästkrafter produceras är särskilt märkbart i den övre tredjedelen av varvtalsområdet. Framhjulet skjuter nu ännu mer villigt in i galleriet på 2:a och 3:e växeln.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki ER-6n vs Yamaha MT-09
Det finns några få huvudskillnader mellan en Kawasaki ER-6n 2013 och en Yamaha MT-09 2017. Det går snabbare att sälja en Kawasaki ER-6n med 42 dagar jämfört med 73 dagar för en Yamaha MT-09. Ända sedan modellår 2006 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 16 granskningar för Kawasaki ER-6n och 57 för Yamaha MT-09 ända sedan modellår 2013. Den första granskningen av Kawasaki ER-6n publicerades den 2005-06-29 och har nu visats mer än 11 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 39 900 visningar för den första granskningen av Yamaha MT-09 som publicerades den 2013-06-10.
