BMW R 1250 GS 2022 vs. BMW R 18 Classic 2021

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 18 Classic 2021

BMW R 18 Classic 2021

Loading...

Överblick - BMW R 1250 GS 2022 vs BMW R 18 Classic 2021

BMW R 1250 GS 2022 är en enduro-motorcykel med en kraftfull boxermotor som ger ett imponerande vridmoment. Den har en bekväm sittposition som är lämplig för långa sträckor och erbjuder bra ergonomi. Motorcykeln har också en bra appintegration och ett sofistikerat driftkoncept. Dessutom finns det många anpassningsalternativ för att möta förarens preferenser. BMW R 1250 GS 2022 har också bra köregenskaper med starkt självförtroende i fronten och är lätt att hantera.

Å andra sidan har BMW R 18 Classic 2021 en fascinerande motor med ett underbart ljud. Den har också väl avstämda körlägen och förtroendeingivande köregenskaper. Motorcykeln erbjuder en bekväm sittposition och ger en känsla av stolthet över ägandet när man sitter i sadeln. Dessutom har den ett elegant utseende och erbjuder ett bra övergripande touringpaket.

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

När det gäller nackdelar har BMW R 1250 GS 2022 vissa problem med växlingarna vid låga varvtal, där de kan vara styva. Sätet kan också vara för slappt, och bromsarna och fjädringen är inte längre på samma nivå som den starka konkurrensen.

BMW R 18 Classic 2021

BMW R 18 Classic 2021

Å andra sidan har BMW R 18 Classic 2021 vissa nackdelar, såsom turbulens vid motorvägsfart. Broms- och kopplingsspakarna kräver också mycket manuell kraft, och backväxeln ger en grov respons.

Sammanfattningsvis erbjuder BMW R 1250 GS 2022 en kraftfull och bekväm körupplevelse med bra köregenskaper. Å andra sidan erbjuder BMW R 18 Classic 2021 en fascinerande motor och en bekväm touringupplevelse. Båda modellerna har sina fördelar och nackdelar, och valet beror på förarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer BMW R 1250 GS 2022 jämför med BMW R 18 Classic 2021

BMW R 1250 GS 2022
BMW R 18 Classic 2021
Visa alla
Endast samma
Skillnader
BMW R 1250 GS 2022
BMW R 1250 GS 2022
BMW R 18 Classic 2021
BMW R 18 Classic 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypBoxerMotortypBoxer
HåldiameterHåldiameter102.5 mmHåldiameter107.1 mm
TaktTakt76 mmTakt100 mm
MotoreffektMotoreffekt136 hkMotoreffekt91 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt4,750 varv/min
VridmomentVridmoment143 NmVridmoment158 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,250 varv/minVarvtal vid vridmoment3,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.5 Kompressionsförhållande9.6
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
SpjälldiameterSpjälldiameter52 mmSpjälldiameter48 mm
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypAntihoppingKopplingstypenkelplatta, Torr
TransmissionTransmissionkardanTransmissionkardan
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerOHV
KylningKylningvätskeluftKylningOljeluft
SlagvolymSlagvolym1,254 cm3Slagvolym1,802 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopspakFrämre upphängningTeleskopgaffel
DiameterDiameter37 mmDiameter49 mm
SlaglängdSlaglängd190 mmSlaglängd120 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd200 mmSlaglängd90 mm
MaterialMaterialAluminiumMaterialStål

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypaktiv motorRamtypDubbel vagga
LutningsvinkelLutningsvinkel62.9 gradLutningsvinkel57.3 grad
BihangBihang109 mmBihang150 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter305 mmDiameter300 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter276 mmDiameter300 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem, Backstartsassistans, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem, Körlägen, Kombinerat bromssystem, Elektroniskt luftbränslesystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul130 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul16 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul170 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul65 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul16 tum
LängdLängd2,207 mmLängd2,440 mm
BreddBredd952.5 mmBredd964 mm
HjulbasHjulbas1,525 mmHjulbas1,731 mm
SäteshöjdSäteshöjd850 mmSäteshöjd710 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)249 kgTjänstevikt (med ABS)365 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet20 lBränsletankskapacitet16 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningKurvtagningsbelysning, LED-strålkastare, justerbar vindrutaUtrustningLED-strålkastare

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS presenterar sig också som en mycket komplett motorcykel 2022. Den är självsäker och välbalanserad och imponerar på intensiva körningar. Motorcykeln får poäng med sin suveräna motor, fantastiska ergonomi och praktiska körhjälpmedel inklusive bra app-integration. I en direkt jämförelse med andra touringenduros i toppklass har den dock börjat visa sina första svagheter när det gäller utrustning och installerade komponenter. I en direkt jämförelse är dock boxermotorns 136 hk imponerande i alla situationer.

Boxermotor med extremt högt vridmoment

bekväm sittposition, lämplig för långa sträckor

bra appintegration

sofistikerat driftkoncept

bra ergonomi

många anpassningsalternativ

bra köregenskaper med starkt självförtroende i fronten

lättkörd

Växlingarna vid låga varvtal är styva, sätet för slappt, bromsar och fjädring inte längre på samma nivå som den starka konkurrensen

Läs hela artikeln på 1000PS.com

BMW R 18 Classic 2021

BMW R 18 Classic 2021

BMW R 18 Classic presenterar sig som det andra expansionssteget för den fantastiska boxercruisern och erbjuder ett välutrustat allroundpaket. Den Classic-specifika utrustningen förhöjer R 18:s komfort och praktiska egenskaper utan att förringa charmen hos denna mekaniska motorcykel. En stor framgång från BMW i flera avseenden!

fascinerande motor

underbart ljud

väl avstämda körlägen

förtroendeingivande köregenskaper

bekväm sittposition

stolthet över ägandet i sadeln

elegant utseende

bra övergripande touringpaket

Turbulens vid motorvägsfart

broms- och kopplingsspakarna kräver mycket manuell kraft

grov respons från backväxeln

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW R 1250 GS vs BMW R 18 Classic

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW R 1250 GS 2022 och en BMW R 18 Classic 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW R 18 Classic 2021 cirka 16% högre. Jämfört med BMW R 18 Classic 2021 finns det flera BMW R 1250 GS 2022 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 36 jämfört med 6. Det går snabbare att sälja en BMW R 1250 GS med 50 dagar jämfört med 129 dagar för en BMW R 18 Classic. Ända sedan modellår 2019 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 50 granskningar för BMW R 1250 GS och 14 för BMW R 18 Classic ända sedan modellår 2021. Den första granskningen av BMW R 1250 GS publicerades den 2018-09-19 och har nu visats mer än 305 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 21 400 visningar för den första granskningen av BMW R 18 Classic som publicerades den 2020-10-22.

Pris BMW R 1250 GS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW R 18 Classic

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen