Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018 vs. Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018

Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018

Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018

Loading...

Överblick - Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018 vs Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018 är en sporttouringmaskin med en imponerande motor som erbjuder högt vridmoment och stark dragkraft. Den har också bra bromsar och är mycket stabil i bromszonen. Trots sin prestanda erbjuder den en behaglig körkomfort även vid höga hastigheter. Dess körassistanssystem är av hög kvalitet och den har ett serviceintervall på 12 000 km.

Å andra sidan har Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018 en imponerande prestanda och ger en stor känsla av tillit när man sitter i sadeln. Dess elektroniska fjädring ger överraskande hög körkomfort även vid snabba varv på banan Nordschleife. Den har också mycket bra komponenter i alla delar och dess geometri, fjädring och styrdämpare är väl avstämda. Dess motor är kraftfull och ger en fri känsla i det övre varvtalsområdet.

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018

När det gäller nackdelar har Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018 en uppvärmd greppkontroll som kan vara lite krånglig att använda. Dessutom skulle en elektronisk fjädring vara praktisk och passa den universella karaktären mycket bra.

Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018

Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018

Å andra sidan har Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018 en lång utväxling med lite tryck i varvtalsområdet, vilket kräver fler växlingar än man skulle vilja göra i sadeln på en 1000. Informationen på displayen visas inte tillräckligt stort i hektiska situationer. Även om helhetsintrycket är av hög kvalitet är det inte längre aktuellt.

Sammanfattningsvis är Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018 en imponerande sporttouringmaskin med en stark motor och bra körkomfort. Å andra sidan är Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018 en supersportmaskin med en imponerande prestanda och hög körkomfort. Båda modellerna har sina fördelar och nackdelar och det beror på individuella preferenser och användningsområden när det gäller vilken som är bäst lämpad.

Tekniska specifikationer Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018 jämför med Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018
Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter76 mmHåldiameter76 mm
TaktTakt55 mmTakt55 mm
MotoreffektMotoreffekt200 hkMotoreffekt200.1 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt11,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt13,000 varv/min
VridmomentVridmoment137.3 NmVridmoment113.5 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,500 varv/minVarvtal vid vridmoment11,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.2 Kompressionsförhållande13
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
SpjälldiameterSpjälldiameter40 mmSpjälldiameter47 mm
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningDigitalTändningDigital
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SmörjningSmörjningtryckcirkulationSmörjningtryckcirkulation
SlagvolymSlagvolym998 cm3Slagvolym998 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamAluminium
RamtypRamtypRörformigRamtypTwin Tube
LutningsvinkelLutningsvinkel65.3 gradLutningsvinkel65 grad
BihangBihang103 mmBihang107 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter330 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter250 mmDiameter220 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,135 mmLängd2,090 mm
BreddBredd775 mmBredd740 mm
HöjdHöjd1,260 mmHöjd1,145 mm
HjulbasHjulbas1,480 mmHjulbas1,440 mm
SäteshöjdSäteshöjd835 mmSäteshöjd835 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)260 kgTjänstevikt (med ABS)208 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet19 lBränsletankskapacitet17 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018

Kawasaki förvandlar H2 till en fascinerande sporttourer. H2 SX är en ny motorcykel och har praktiskt taget ingenting gemensamt med de fruktade H2 och H2 R förutom kompressorn och den slående fronten. Den erbjuder hög komfort och briljerar med de välbekanta och universella egenskaperna hos en sporttourer. Dessutom kan du njuta av hisnande acceleration.

Fascinerande motor med högt vridmoment och stark dragkraft med bra respons

bra bromsar och mycket stabil i bromszonen

behaglig körkomfort även vid höga hastigheter

högkvalitativa körassistanssystem

serviceintervall på 12 000 km

Uppvärmd greppkontroll är lite krånglig

elektronisk fjädring skulle vara praktiskt och skulle passa den universella karaktären mycket bra

Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018

Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018

2018 års modell Kawasaki Ninja ZX-10R SE är en motorcykel för välfinansierade motorcykelkännare som inte har mycket att göra med fjädringsinställningar, särskilt inte på Nordschleife. Motorcykeln är välkonstruerad, inger förtroende, är pålitlig och otroligt snabb. Du kan och måste lita på den elektroniska fjädringen utan att tveka. Sedan är körningen med det spöklika chassit ett nöje.

I sadeln känner man stor tillit till ett välfungerande paket

elektronisk fjädring ger överraskande hög körkomfort även under snabba varv på Nordschleife

mycket bra komponenter i alla vinklar och vrår

geometri, fjädring och styrdämpare passar helt enkelt riktigt bra

kraftfull och fri i det övre varvtalsområdet

Lång utväxling med lite tryck i varvtalsområdet kräver fler växlingar än du skulle vilja göra i sadeln på en 1000

information på displayen visas helt enkelt inte tillräckligt stort i hektiska situationer

helhetsintryck av hög kvalitet men inte längre aktuell

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Ninja H2 SX SE vs Kawasaki Ninja ZX-10R SE

Det finns några få huvudskillnader mellan en Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018 och en Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018 cirka 13% högre. En Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018 upplever en förlust på 20 930 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 54 090 SEK för en Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018. Jämfört med Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018 finns det flera Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 10 jämfört med 4. Det går snabbare att sälja en Kawasaki Ninja H2 SX SE med 225 dagar jämfört med 314 dagar för en Kawasaki Ninja ZX-10R SE. Ända sedan modellår 2018 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 14 granskningar för Kawasaki Ninja H2 SX SE och 5 för Kawasaki Ninja ZX-10R SE ända sedan modellår 2018. Den första granskningen av Kawasaki Ninja H2 SX SE publicerades den 2017-11-07 och har nu visats mer än 35 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 30 700 visningar för den första granskningen av Kawasaki Ninja ZX-10R SE som publicerades den 2017-11-07.

Pris Kawasaki Ninja H2 SX SE

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Kawasaki Ninja ZX-10R SE

Tyvärr är de uppgifter vi har tillgång till inte tillräckliga för att ge meningsfull prisinformation för denna modell.

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

Motorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH