Kawasaki Z900 2023 vs. Yamaha MT-10 2022

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Loading...

Överblick - Kawasaki Z900 2023 vs Yamaha MT-10 2022

Kawasaki Z900 2023 och Yamaha MT-10 2022 är båda nakna motorcyklar med kraftfulla radmotorer och liknande tekniska specifikationer. Båda modellerna har fyrcylindriga motorer med flytande kylning och bränsleinsprutning. Kawasaki Z900 har en motoreffekt på 125 hk och ett vridmoment på 98,6 Nm, medan Yamaha MT-10 har en högre motoreffekt på 166 hk och ett vridmoment på 112 Nm. Båda motorcyklarna har en slagvolym på cirka 1000 cm3.

När det gäller fjädring har båda modellerna en uppochnedvänd teleskopgaffel fram och en enkel stötdämpare bak. Kawasaki Z900 har justeringsmöjligheter för förspänning och återstudsning både fram och bak, medan Yamaha MT-10 har ytterligare justeringsmöjligheter för kompression. Båda motorcyklarna har en aluminiumsvängarm och en stabil stålram (Kawasaki Z900) eller en lätt aluminiumram (Yamaha MT-10).

Bromssystemet på båda motorcyklarna består av dubbla skivor fram med fyra kolvsoklar. Kawasaki Z900 har bromsskivor med en diameter på 300 mm, medan Yamaha MT-10 har större bromsskivor med en diameter på 320 mm. Båda motorcyklarna har avancerade förarassistanssystem som ABS och antispinnsystem.

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

När det gäller mått och vikter är Kawasaki Z900 något bredare på fram- och bakhjulen (120 mm respektive 180 mm) jämfört med Yamaha MT-10 (120 mm fram och 190 mm bak). Kawasaki Z900 har en hjulbas på 1450 mm och en säteshöjd på 795 mm, medan Yamaha MT-10 har en kortare hjulbas på 1405 mm och en något högre säteshöjd på 835 mm. Båda motorcyklarna har en tjänstevikt på 212 kg med ABS.

När det gäller utrustning har Kawasaki Z900 LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare och en TFT-display. Yamaha MT-10 har också en LED-strålkastare och en TFT-display.

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Kawasaki Z900 2023 har fördelar som en lätt och naturlig hantering med hög stabilitet, en silkeslen motor med kraft från låga varvtal, hög chassitransparens och en bekväm sittställning. Modellen erbjuder också en rimlig prislapp. Nackdelarna inkluderar en relativt omständlig menyhantering, avsaknad av lutningsvinkelberoende assistanssystem och en tung vikt.

Yamaha MT-10 2022 har fördelar som en underbar CP4-motor, ett bra elektronikpaket, ett unikt utseende och en bekväm sittposition. Modellen har också lättavlästa instrument och ABS vid kurvtagning. Nackdelarna inkluderar en icke-justerbar kopplingsspak, avsaknad av stålflex-bromsslangar och en något liten display.

Sammanfattningsvis erbjuder Kawasaki Z900 2023 en prisvärd och lättmanövrerad motorcykel med bra prestanda och en bekväm sittställning. Yamaha MT-10 2022 å andra sidan erbjuder en kraftfullare motor och ett mer avancerat elektronikpaket, men till ett högre pris. Båda modellerna har sina egna fördelar och nackdelar, och valet beror på individuella preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Kawasaki Z900 2023 jämför med Yamaha MT-10 2022

Kawasaki Z900 2023
Yamaha MT-10 2022
Visa alla
Endast samma
Skillnader
Kawasaki Z900 2023
Kawasaki Z900 2023
Yamaha MT-10 2022
Yamaha MT-10 2022

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter73.4 mmHåldiameter79 mm
TaktTakt56 mmTakt50.9 mm
MotoreffektMotoreffekt125 hkMotoreffekt166 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt11,500 varv/min
VridmomentVridmoment98.6 NmVridmoment112 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,700 varv/minVarvtal vid vridmoment9,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.8 Kompressionsförhållande12
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningDigitalTändningTransistor
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym948 cm3Slagvolym998 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd140 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamAluminium
RamtypRamtypDubbel vaggaRamtypDeltabox
LutningsvinkelLutningsvinkel65 gradLutningsvinkel66 grad
BihangBihang105 mmBihang102 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter300 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikPetalTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter250 mmDiameter220 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,070 mmLängd2,100 mm
BreddBredd820 mmBredd800 mm
HöjdHöjd1,065 mmHöjd1,165 mm
HjulbasHjulbas1,450 mmHjulbas1,405 mm
SäteshöjdSäteshöjd795 mmSäteshöjd835 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)212 kgTjänstevikt (med ABS)212 kg
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-displayUtrustningLED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 är kanske inte helt uppdaterad när det gäller moderna, lutningsvinkelberoende elektroniska funktioner, men den är relativt billig och fanbasen för den gamla goda fyrcylindriga radmotorn bör inte underskattas - Z900 är ett av de billigaste sätten att äga en sådan fantastisk motor med en slagvolym på strax under en liter i en sportig nakencykel! Den högre vikten är märkbar, men inte massivt störande, eftersom hanteringen och stabiliteten är helt acceptabla. När det gäller "föråldrad" elektronik är det mest irriterande avsaknaden av en växlingsassistent, som inte ens finns som tillval. På det hela taget är dock Z900 en fantastisk nakencykel med ett bra förhållande mellan pris och prestanda.

Lätt och naturlig hantering med hög stabilitet

silkeslen motor med full kraft från låga varvtal

hög chassitransparens, bra feedback

sittställning med feelgood-faktor

absolut rimligt pris

Relativt omständlig menyhantering

inga lutningsvinkelberoende assistanssystem

tung vikt

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Nya MT-10 är en riktigt lyckad utveckling av sin föregångare, men är fortfarande helt trogen sin karaktär. Det nya elektronikpaketet med en 6-axlig IMU är helt fantastiskt, alla funktioner är så välkoordinerade och fungerar så bra tillsammans att föraren får optimalt stöd av elektroniken i varje situation utan att bli överdrivet nedlåtande. De återstående fjädrings- och bromskomponenterna är helt okej och utseendet i Mad Max brachialo-stil har tonats ned lite i direkt jämförelse med föregångaren, men är fortfarande unikt och tydligt igenkännbart som MT-10.

Underbar CP4-motor

bra elektronikpaket

unikt utseende

bekväm sittposition

lättavlästa instrument

ABS vid kurvtagning

Kopplingsspaken är inte justerbar, inga stålflex-bromsslangar, displayen är något liten

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Z900 vs Yamaha MT-10

Det finns några få huvudskillnader mellan en Kawasaki Z900 2023 och en Yamaha MT-10 2022. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Yamaha MT-10 2022 cirka 43% högre. Jämfört med Yamaha MT-10 2022 finns det flera Kawasaki Z900 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 187 jämfört med 76. Det går snabbare att sälja en Kawasaki Z900 med 122 dagar jämfört med 151 dagar för en Yamaha MT-10. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 46 granskningar för Kawasaki Z900 och 32 för Yamaha MT-10 ända sedan modellår 2016. Den första granskningen av Kawasaki Z900 publicerades den 2016-11-11 och har nu visats mer än 93 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 20 700 visningar för den första granskningen av Yamaha MT-10 som publicerades den 2015-11-17.

Pris Kawasaki Z900

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha MT-10

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen