BMW R 1250 RS 2021 vs. BMW M 1000 RR 2021

BMW R 1250 RS 2021 är en sporttouringmaskin med en boxermotor. Motorn har en håldiameter på 102,5 mm och en takt på 76 mm. Den har en motoreffekt på 136 hk och ett vridmoment på 143 Nm. Kompressionsförhållandet är 12,5 och spjälldiametern är 52 mm. Motorn har två cylindrar och fyra ventiler per cylinder, och drivs av en kardantransmission. Den har en slagvolym på 1254 cm3.

Framupphängningen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med en slaglängd på 140 mm. Bakupphängningen består av en enkel svängarm med en enkel stötdämpare och en slaglängd på 140 mm. Bakupphängningen kan justeras för förspänning och återstudsning, och är tillverkad av aluminium. Chassit har en stålram och en lutningsvinkel på 62,3 grader. Frambromsarna är dubbla skivor med en diameter på 320 mm, och manövreras med hydraulik. Maskinen har avancerade förarassistanssystem som ABS, antispinnsystem, körlägen och elektroniskt luftbränslesystem. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1530 mm och säteshöjden är 820 mm. Tjänstevikten med ABS är 243 kg och bränsletankskapaciteten är 18 liter. Maskinen är utrustad med LED-strålkastare.

BMW R 1250 RS 2021

BMW M 1000 RR 2021 är en supersportmaskin med en radmotor. Motorn har en håldiameter på 80 mm och en takt på 49,7 mm. Den har en motoreffekt på 212 hk och ett vridmoment på 113 Nm. Kompressionsförhållandet är 13,5 och spjälldiametern är 48 mm. Motorn har fyra cylindrar och fyra ventiler per cylinder, och drivs av en kedjetransmission. Den har en slagvolym på 999 cm3.

Framupphängningen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med en slaglängd på 120 mm. Bakupphängningen består av en svängarm med en enkel stötdämpare och en slaglängd på 117 mm. Bakupphängningen kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning, och är tillverkad av aluminium. Chassit har en aluminiumram av typen Twin Tube, och en aktiv motor. Lutningsvinkeln är 66,4 grader och bihanget är 99,8 mm. Frambromsarna är dubbla skivor med en diameter på 320 mm, och manövreras med hydraulik. Maskinen har avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, startstyrning, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare och antispinnsystem. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 200 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1457 mm och säteshöjden är 832 mm. Tjänstevikten med ABS är 192 kg och bränsletankskapaciteten är 16,5 liter. Maskinen är utrustad med LED-strålkastare.

BMW M 1000 RR 2021

BMW R 1250 RS 2021 har fördelarna med hög stabilitet i långa kurvor, en smidig boxermotor med fritt varvtal, snyggt utseende, bekväm körställning, en omfattande tillbehörslista och en fantastisk ESA-fjädring. Nackdelarna är den höga vikten som märks i snäva kurvor, en vindruta som kunde vara högre, många obligatoriska funktioner till extra kostnad och något trög respons.

BMW M 1000 RR 2021 har fördelarna med ett smidigt helhetspaket, kraftfulla bromsar, exakt chassi, fina detaljer som är en glädje i paddocken, bra respons, en frivarvande motor, en bra vridmomentskurva och en harmonisk övergång från belastning till viloläge. Nackdelarna är att prispaketet inte är kundvänligt utan sammansatt för att öka försäljningen, fotstöden skulle behöva mer grepp på banan och att högre och hårdare sätesalternativ önskas.