Motorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH

BMW S 1000 RR 2020 vs. BMW R 18 2021

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

BMW R 18 2021

BMW R 18 2021

Loading...

Överblick - BMW S 1000 RR 2020 vs BMW R 18 2021

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

BMW R 18 2021

BMW R 18 2021

Tekniska specifikationer BMW S 1000 RR 2020 jämför med BMW R 18 2021

BMW S 1000 RR 2020
BMW R 18 2021
BMW S 1000 RR 2020
BMW S 1000 RR 2020
BMW R 18 2021
BMW R 18 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypBoxer
HåldiameterHåldiameter80 mmHåldiameter107.1 mm
TaktTakt49.7 mmTakt100 mm
MotoreffektMotoreffekt207 hkMotoreffekt91 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt13,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt4,750 varv/min
VridmomentVridmoment113 NmVridmoment158 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment10,500 varv/minVarvtal vid vridmoment3,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.3 Kompressionsförhållande9.6
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
SpjälldiameterSpjälldiameter48 mmSpjälldiameter48 mm
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypenkelplatta, Torr
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionkardan
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerOHV
KylningKylningflytandeKylningOljeluft
SlagvolymSlagvolym999 cm3Slagvolym1,802 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel
DiameterDiameter45 mmDiameter49 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd120 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd117 mmSlaglängd90 mm
MaterialMaterialAluminiumMaterialStål

Chassi

RamRamAluminiumRamStål
RamtypRamtypTwin Tube, aktiv motorRamtypDubbel vagga
LutningsvinkelLutningsvinkel66.9 gradLutningsvinkel57.3 grad
BihangBihang93.9 mmBihang150 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter300 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter220 mmDiameter300 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem, Körlägen, Kombinerat bromssystem, Elektroniskt luftbränslesystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul65 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul16 tum
LängdLängd2,073 mmLängd2,440 mm
BreddBredd846 mmBredd964 mm
HjulbasHjulbas1,441 mmHjulbas1,731 mm
SäteshöjdSäteshöjd824 mmSäteshöjd690 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)197 kgTjänstevikt (med ABS)345 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet16.5 lBränsletankskapacitet16 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

En riktig "allround" superbike. BMW vet hur man utnyttjar sina styrkor både på racerbanan och på landsvägarna. Tack vare variabel kamaxelstyrning är den kraftfulla motorn redan imponerande i botten och accelererar harmoniskt över hela varvtalsområdet, med gott om kraft i alla områden. Chassit är verkligen enastående för hobbyföraren i alla situationer, ger transparent feedback och erbjuder många justeringsalternativ. Körställningen är sportig men ändå relativt bekväm. Elektroniken fungerar mycket harmoniskt utan att vara nedlåtande mot föraren - TOPP!

Mycket linjär kraftöverföring, vilket gör den särskilt kontrollerbar. Brett varvtalsområde och behaglig modulering

tack vare ShiftCam, gott om kraft även i det lägre varvtalsområdet

utmärkt DDC - precision och topprestanda

superelektronikpaket

harmonisk helhet både på landsvägen och på racerbanan

Delvis verkar cykeln nästan lite "karaktärslös" jämfört med Aprilia och Honda

i direkt jämförelse släpar cykeln något efter på databladet

BMW R 18 2021

BMW R 18 2021

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW S 1000 RR vs BMW R 18

Pris BMW S 1000 RR

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW R 18

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

Ducati Panigale V4 S 2020
VS.
BMW S 1000 RR 2020

Ducati Panigale V4 S 2020 vs
BMW S 1000 RR 2020

Indian Scout Bobber 2020
VS.
BMW R 18 2020

Indian Scout Bobber 2020 vs
BMW R 18 2020

Harley-Davidson Softail Breakout 114 FXBRS 2020
VS.
BMW R 18 2020

Harley-Davidson Softail Breakout 114 FXBRS 2020 vs
BMW R 18 2020

Ducati Panigale V4 2021
VS.
BMW S 1000 RR 2021

Ducati Panigale V4 2021 vs
BMW S 1000 RR 2021

BMW S 1000 R 2023
VS.
BMW S 1000 RR 2022

BMW S 1000 R 2023 vs
BMW S 1000 RR 2022

BMW S 1000 RR 2020
VS.
Kawasaki Ninja H2 2020

BMW S 1000 RR 2020 vs
Kawasaki Ninja H2 2020

BMW S 1000 RR 2020
VS.
BMW HP4 2013

BMW S 1000 RR 2020 vs
BMW HP4 2013

BMW R 18 2021
VS.
BMW R 18 Classic 2021

BMW R 18 2021 vs
BMW R 18 Classic 2021

BMW S 1000 RR 2018
VS.
Yamaha YZF-R1 2018

BMW S 1000 RR 2018 vs
Yamaha YZF-R1 2018

BMW S 1000 R 2015
VS.
BMW S 1000 RR 2018

BMW S 1000 R 2015 vs
BMW S 1000 RR 2018

BMW R 1200 C Independent 2005
VS.
BMW R 18 2020

BMW R 1200 C Independent 2005 vs
BMW R 18 2020

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
VS.
BMW S 1000 RR 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 vs
BMW S 1000 RR 2021

BMW S 1000 RR 2022
VS.
BMW S 1000 XR 2022

BMW S 1000 RR 2022 vs
BMW S 1000 XR 2022

1000PS-partner

Motorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH