KTM 1050 Adventure 2015 vs. BMW R 1200 GS 2010
KTM 1050 Adventure 2015
BMW R 1200 GS 2010
Överblick - KTM 1050 Adventure 2015 vs BMW R 1200 GS 2010
KTM 1050 Adventure 2015 är utrustad med en kraftfull och kultiverad motor som ger 95 hk och 107 Nm i vridmoment. Motorn har en cylindervolym på 1050 cm3 och drivs av en kedja. Motorcykeln har också en justerbar traction control och ABS-systemet kan stängas av vid behov. Dess agila köregenskaper och justerbara ergonomi gör den idealisk för olika förare. Dessutom har den en höjdjusterbar vindruta och en relativt låg vikt. KTM 1050 Adventure 2015 har också ett fördelaktigt pris och har ett prestigefullt utseende som liknar sina större syskon.
KTM 1050 Adventure 2015
Å andra sidan har BMW R 1200 GS 2010 ett sportigt utseende och är välutrustad. Den har tillräckligt med förvaringsutrymme för att rymma dina ägodelar. Motorn på BMW R 1200 GS 2010 ger 110 hk och 120 Nm i vridmoment. Den har en cylindervolym på 1170 cm3 och drivs av en kardan. Chassit har en aktiv motorramtyp och främre upphängning är utrustad med ett tvärstag. BMW R 1200 GS 2010 har också en hjulbas på 1507 mm och en bränsletankskapacitet på 20 l.
Några av nackdelarna med KTM 1050 Adventure 2015 är att den har en varvtalsbegränsning vid 8500 rpm och att vindskyddet inte är helt optimalt. Å andra sidan måste du först vänja dig vid konverteringstekniken på BMW R 1200 GS 2010.
BMW R 1200 GS 2010
Sammanfattningsvis har KTM 1050 Adventure 2015 fördelar som en kraftfull motor, justerbar ergonomi och fördelaktigt pris. BMW R 1200 GS 2010 har fördelar som ett sportigt utseende och tillräckligt med förvaringsutrymme. Båda motorcyklarna har sina egna unika egenskaper och det är viktigt att överväga vilka funktioner som är viktigast för dig innan du gör ditt val.
Tekniska specifikationer KTM 1050 Adventure 2015 jämför med BMW R 1200 GS 2010
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
KTM 1050 Adventure 2015
KTM 1050 Adventure tar vid där 990 Adventure slutade för några år sedan: Runt 100 hk kraft, lekfulla köregenskaper och så mycket eller så lite elektronik som för närvarande är modernt. Motorn är allt annat än svag, ABS och traction control reglerar säkert och diskret och hanteringen är extremt rolig, delvis på grund av de relativt smala däcken. Och allt detta till ett pris som endast underskrids av ett fåtal konkurrenter i ligan för stora touring-enduros. Det är sorgligt att de två 1190 Adventure och framför allt flaggskeppet 1290 Super Adventure har stigit till ett mycket högt pris. Och det är just därför som KTM 1050 Adventure kanske är den mest harmoniska av de fyra Adventure-modellerna.
BMW R 1200 GS 2010
En GS Adventure har praktiskt taget allt du behöver för en lång resa. Men för det första tillverkar Touratech ändå vissa delar för BMW och för det andra slutar det inte med de tillval som erbjuds av bayrarna.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 1050 Adventure vs BMW R 1200 GS
Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 1050 Adventure 2015 och en BMW R 1200 GS 2010. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW R 1200 GS 2010 cirka 12% högre. En KTM 1050 Adventure 2015 upplever en förlust på 4 140 SEK efter ett år och 9 030 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 4 730 SEK och 13 980 SEK för en BMW R 1200 GS 2010. Jämfört med BMW R 1200 GS 2010 finns det färre KTM 1050 Adventure 2015 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 11 jämfört med 16. Det går snabbare att sälja en BMW R 1200 GS med 64 dagar jämfört med 75 dagar för en KTM 1050 Adventure. Ända sedan modellår 2015 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 8 granskningar för KTM 1050 Adventure och 98 för BMW R 1200 GS ända sedan modellår 2005. Den första granskningen av KTM 1050 Adventure publicerades den 2014-11-04 och har nu visats mer än 10 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 19 100 visningar för den första granskningen av BMW R 1200 GS som publicerades den 2004-01-20.
