Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2021 är en nakenmotorcykel som erbjuder enastående prestanda och kraft. Med sin V4-motor på 208 hk och ett vridmoment på 123 Nm är den den mest kraftfulla nakencykeln genom tiderna. Dess bränslesystem är injektion och den har fyra cylindrar och flytande kylning. Med en slagvolym på 1103 cm3 ger den imponerande acceleration och hastighet.

För upphängningen har Ducati Streetfighter V4 S en Öhlins-upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en enkel svängarm med enkel stötdämpare bak, båda med justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Chassit är tillverkat av aluminium och har en Monocock-ram. Frambromsarna är av typen dubbel skiva med en diameter på 330 mm och fyra kolvar, och de är utrustade med Brembo-radiella Monoblock-teknik.

Ducati Streetfighter V4 S 2021 är också utrustad med avancerade förarassistanssystem, inklusive ABS, körlägen, dynamisk upphängning, kurvtagnings-ABS, startstyrning, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning.

Ducati Streetfighter V4 S 2021

När det gäller mått och vikter har Ducati Streetfighter V4 S en hjulbas på 1488 mm och en säteshöjd på 845 mm. Tjänstevikten med ABS är 199 kg och bränsletankskapaciteten är 16 l. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 200 mm och en diameter på 17 tum.

Ducati Streetfighter V4 S 2021 har fördelen av att vara den mest kraftfulla nakencykeln genom tiderna, med en imponerande motor och prestanda. Dess ergonomi är också bra och den har en fantastisk, elektroniskt justerbar Öhlins-fjädring. Brembo Stylema-bromsarna är kraftfulla och den har ett komplett elektronikpaket. Dessutom har den en attraktiv och omisskännlig look. Nackdelarna inkluderar att den är mycket dyr, har ett högt avgasljud och att full effekt endast nås i det övre varvtalsområdet.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 är en nakenmotorcykel som erbjuder en otroligt universell körupplevelse. Den är lätt att köra i stadstrafik men är också otroligt snabb vid behov. Med sin radmotor på 180 hk och ett vridmoment på 125 Nm har den en högvarvig och kraftfull motor. Precis som Ducati Streetfighter V4 S har den ett bränslesystem med injicering, men den har endast tre cylindrar och flytande kylning. Slagvolymen är något mindre, med 1160 cm3.

För upphängningen har Triumph Speed Triple 1200 RS en Öhlins-upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en enkel svängarm med enkel stötdämpare bak, båda med justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Chassit är också tillverkat av aluminium, men har en Twin Tube-ram. Frambromsarna är av typen dubbel skiva med en diameter på 320 mm och fyra kolvar, och de är också utrustade med Brembo-radiella Monoblock-teknik.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 är också utrustad med avancerade förarassistanssystem, inklusive ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem.

När det gäller mått och vikter har Triumph Speed Triple 1200 RS en hjulbas på 1445 mm och en säteshöjd på 830 mm. Tjänstevikten med ABS är 198 kg och bränsletankskapaciteten är 15,5 l. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 190 mm och en diameter på 17 tum.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 har fördelen av att vara otroligt universell och lätt att köra i olika situationer. Dess motor är högvarvig och kraftfull, och den har en snabbväxlare i toppklass. Trots sin prestanda kan den köras tyst vid behov och ger en lätt och kompakt körkänsla. Dess köregenskaper är stabila även i snabba kurvor och den har starka bromsar. Nackdelarna inkluderar att quickshiftern inte är perfekt, att ljudet fortfarande kan vara lite påträngande och att det fortfarande finns vibrationer i styret.