Triumph Speed Triple RS 2018 vs. Yamaha MT-10 2022

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Loading...

Överblick - Triumph Speed Triple RS 2018 vs Yamaha MT-10 2022

Triumph Speed Triple RS 2018 är en naken motorcykel med en radmotor som ger 150 hk och ett vridmoment på 117 Nm. Den har en bränsleinsprutningssystem och tre cylindrar. Motorn kyls med flytande kylning och har en slagvolym på 1050 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Öhlins, som kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning. Bakfjädringen är enkel och har en stötdämpare från Öhlins, som också kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning. Ramen är tillverkad av aluminium och har en Twin Tube-design. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 320 mm och fyra kolvar, och de är av märket Brembo. Triumph Speed Triple RS 2018 har avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Den har en hjulbas på 1445 mm, en säteshöjd på 825 mm och en bränsletankskapacitet på 15,5 l.

Yamaha MT-10 2022 är också en naken motorcykel med en radmotor. Den har en motoreffekt på 166 hk och ett vridmoment på 112 Nm. Bränsleinsprutningssystemet är liknande Triumph Speed Triple RS 2018 och den har fyra cylindrar. Motorn kyls också med flytande kylning och har en slagvolym på 998 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Kayaba, som kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning. Bakfjädringen är enkel och har en stötdämpare från Kayaba, som också kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning. Ramen är tillverkad av aluminium och har en Deltabox-design. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 320 mm och fyra kolvar, och de är också av märket Brembo. Yamaha MT-10 2022 har avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare med blipper, farthållare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning. Den har en hjulbas på 1405 mm, en säteshöjd på 835 mm och en bränsletankskapacitet på 17 l.

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018 har fördelarna med ny teknik, välfungerande elektroniska hjälpmedel och en beprövad motor som har vidareutvecklats för att ge mer kraft och hastighet. Den har också ett högkvalitativt chassi och många inställningsmöjligheter för fjädring och dämpning. Sittpositionen är bekväm och det finns många extrautrustningar att välja mellan.

Yamaha MT-10 2022 har fördelarna med en underbar CP4-motor, ett bra elektronikpaket och ett unikt utseende. Sittpositionen är också bekväm och instrumentpanelen är lättavläst. Dessutom har den ABS vid kurvtagning för extra säkerhet.

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Nackdelarna med Triumph Speed Triple RS 2018 är att den saknar vindruta, har en hög vikt och en låg markfrigång.

Nackdelarna med Yamaha MT-10 2022 är att kopplingsspaken inte är justerbar, den har inga stålflex-bromsslangar och displayen är något liten.

Tekniska specifikationer Triumph Speed Triple RS 2018 jämför med Yamaha MT-10 2022

Triumph Speed Triple RS 2018
Yamaha MT-10 2022
Visa alla
Endast samma
Skillnader
Triumph Speed Triple RS 2018
Triumph Speed Triple RS 2018
Yamaha MT-10 2022
Yamaha MT-10 2022

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter79 mmHåldiameter79 mm
TaktTakt71.4 mmTakt50.9 mm
MotoreffektMotoreffekt150 hkMotoreffekt166 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt11,500 varv/min
VridmomentVridmoment117 NmVridmoment112 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,150 varv/minVarvtal vid vridmoment9,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.92 Kompressionsförhållande12
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,050 cm3Slagvolym998 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeÖhlinsMärkeKayaba
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeÖhlinsMärkeKayaba
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypTwin TubeRamtypDeltabox
LutningsvinkelLutningsvinkel67.1 gradLutningsvinkel66 grad
BihangBihang91.3 mmBihang102 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter255 mmDiameter220 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,075 mmLängd2,100 mm
BreddBredd775 mmBredd800 mm
HöjdHöjd1,070 mmHöjd1,165 mm
HjulbasHjulbas1,445 mmHjulbas1,405 mm
SäteshöjdSäteshöjd825 mmSäteshöjd835 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet15.5 lBränsletankskapacitet17 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

Nya Speed Triple har ett par saker över sin föregångare. Den är starkare och smartare än den gamla modellen, har högre varvtal och är lättare. Det är värt att byta till den nya modellen om dessa aspekter är viktiga för dig och du har pengar över. I gengäld får du en mångsidig motorcykel som kombinerar körkomfort för längre landsvägsturer med den körglädje du vill ha på racerbanan. Smidig, manövrerbar, smart och kraftfull. Detta är det bästa sättet att beskriva Speedy och den kommer definitivt att finna minst lika mycket gillande bland sina fans som sin föregångare.

Ny teknik

Välfungerande elektroniska hjälpmedel

Beprövad motor vidareutvecklad

Mer kraft och hastighet

Högkvalitativt chassi

Många inställningsmöjligheter

Bekväm sittposition

Många extrautrustningar

Saknar vindruta

Hög vikt

Låg markfrigång

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Nya MT-10 är en riktigt lyckad utveckling av sin föregångare, men är fortfarande helt trogen sin karaktär. Det nya elektronikpaketet med en 6-axlig IMU är helt fantastiskt, alla funktioner är så välkoordinerade och fungerar så bra tillsammans att föraren får optimalt stöd av elektroniken i varje situation utan att bli överdrivet nedlåtande. De återstående fjädrings- och bromskomponenterna är helt okej och utseendet i Mad Max brachialo-stil har tonats ned lite i direkt jämförelse med föregångaren, men är fortfarande unikt och tydligt igenkännbart som MT-10.

Underbar CP4-motor

bra elektronikpaket

unikt utseende

bekväm sittposition

lättavlästa instrument

ABS vid kurvtagning

Kopplingsspaken är inte justerbar, inga stålflex-bromsslangar, displayen är något liten

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Speed Triple RS vs Yamaha MT-10

Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Speed Triple RS 2018 och en Yamaha MT-10 2022. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Yamaha MT-10 2022 cirka 22% högre. Jämfört med Yamaha MT-10 2022 finns det färre Triumph Speed Triple RS 2018 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 4 jämfört med 76. Det går snabbare att sälja en Triumph Speed Triple RS med 80 dagar jämfört med 151 dagar för en Yamaha MT-10. Ända sedan modellår 2018 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 8 granskningar för Triumph Speed Triple RS och 32 för Yamaha MT-10 ända sedan modellår 2016. Den första granskningen av Triumph Speed Triple RS publicerades den 2018-02-05 och har nu visats mer än 93 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 20 700 visningar för den första granskningen av Yamaha MT-10 som publicerades den 2015-11-17.

Pris Triumph Speed Triple RS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha MT-10

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen