Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 vs. Suzuki B-King 2007
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022
Suzuki B-King 2007
Överblick - Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 vs Suzuki B-King 2007
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 är utrustad med en fantastisk motor som är svår att överträffa när det gäller suveränitet. Dess framhjulsorienterade design ger en bekväm sittställning för föraren. Dessutom har den kurv-ABS och lutningsvinkelberoende traction control, vilket ger extra säkerhet vid körning. Hayabusa har också ett komplett elektronikpaket och farthållare som standard. Bromsarna är stabila och chassit är moget och pålitligt.
Suzuki B-King 2007 har en mycket kraftfull motor och erbjuder enkel hantering. Dess körbeteende är behagligt och mjukt, vilket ger en bekväm körupplevelse. Körställningen är också bekväm och stabiliteten är bra. B-King är också snabb och kan erbjuda en spännande körning.
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022
När det gäller nackdelar har Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 ett högt pris och kan vara svår att hitta till ett bra pris. Dess utseende är också en smaksak och kan inte tilltala alla. Dessutom är den ganska tung.
Suzuki B-King 2007
Suzuki B-King 2007 har också ett högt inköpspris och kan vara kostsam att försäkra.
Sammanfattningsvis erbjuder Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 enastående prestanda och säkerhetsfunktioner, medan Suzuki B-King 2007 har en kraftfull motor och en bekväm körupplevelse. Båda modellerna har sina egna fördelar och nackdelar, och valet beror på förarens preferenser och behov.
Tekniska specifikationer Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 jämför med Suzuki B-King 2007
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022
Hayabusa är en absolut legend, den första produktionsmotorcykeln som översteg 300 km/h kan inte avfärdas som en mindre fråga. Med nya Busa har Suzuki dock insett tidens tecken och den nuvarande modellen är en utmärkt hyper tourer med sin omfattande elektroniska utrustning inklusive farthållare som standard. Ergonomin är fortfarande sportinriktad, men man sitter väl integrerad i maskinen och har därför också ett bra vindskydd. Bromsarna är stabila, väghållningen är fin och chassit är underbart stabilt och moget. Pricken över i:et är naturligtvis den enorma fyrcylindriga radmotorn på 1340 kubikmeter, som imponerar med sina 190 hk. Ännu bättre är dock det maximala vridmomentet på 150 Newtonmeter, som känns tillgängligt redan från tomgång. Den här motorn är svårslagen när det gäller suveränitet!
Suzuki B-King 2007
B-King finns nu till försäljning i utställningslokalerna och levereras med en körkortskompatibel 184 hk. Även om detta är betydligt mindre än vad designstudien hade i våra fantasier, är det ärligt talat mycket mer än vad vi hade hoppats på.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki GSX 1300 R Hayabusa vs Suzuki B-King
Det finns några få huvudskillnader mellan en Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 och en Suzuki B-King 2007. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 12. Det går snabbare att sälja en Suzuki B-King med 97 dagar jämfört med 136 dagar för en Suzuki GSX 1300 R Hayabusa. Ända sedan modellår 2005 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 24 granskningar för Suzuki GSX 1300 R Hayabusa och 9 för Suzuki B-King ända sedan modellår 2007. Den första granskningen av Suzuki GSX 1300 R Hayabusa publicerades den 2007-07-10 och har nu visats mer än 10 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 17 800 visningar för den första granskningen av Suzuki B-King som publicerades den 2006-09-22.
