Brixton Crossfire 500XC 2022 vs. Royal Enfield Himalayan Scram EFI 411 2022

Brixton Crossfire 500XC 2022

Brixton Crossfire 500XC 2022

Royal Enfield Himalayan Scram EFI 411 2022

Royal Enfield Himalayan Scram EFI 411 2022

Loading...

Överblick - Brixton Crossfire 500XC 2022 vs Royal Enfield Himalayan Scram EFI 411 2022

Brixton Crossfire 500XC 2022

Brixton Crossfire 500XC 2022

Royal Enfield Himalayan Scram EFI 411 2022

Royal Enfield Himalayan Scram EFI 411 2022

Tekniska specifikationer Brixton Crossfire 500XC 2022 jämför med Royal Enfield Himalayan Scram EFI 411 2022

Brixton Crossfire 500XC 2022
Royal Enfield Himalayan Scram EFI 411 2022
Visa alla
Endast samma
Skillnader
Brixton Crossfire 500XC 2022
Brixton Crossfire 500XC 2022
Royal Enfield Himalayan Scram EFI 411 2022
Royal Enfield Himalayan Scram EFI 411 2022

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter300 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter240 mm

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul100 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul80 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul120 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul90 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,164 mmLängd2,190 mm
BreddBredd851 mmBredd840 mm
HöjdHöjd1,203 mmHöjd1,360 mm
SäteshöjdSäteshöjd839 mmSäteshöjd800 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet13.5 lBränsletankskapacitet15 l
IntervallIntervall337 kmIntervall471 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp92 g/kmKombinerade CO2-utsläpp76.5 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning4 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning3.18 l/100 km

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Brixton Crossfire 500XC 2022

Brixton Crossfire 500XC 2022

Crossfire 500 XC är också ett riktigt statement i A2-klassen som en scramblerversion, som inte har något att dölja för den etablerade konkurrensen! Även om dess nu mogna dubbelcylinder i rad fortfarande inte är något prestandamirakel, är den lätt nog att hålla motorcykeln glad i alla situationer. Trots den längre fjädringsvägen och de tjocka däcken känns Brixton Crossfire 500 XC fortfarande hemma på vägen, men den otillräckligt dämpade bakre stötdämparen sätter den snabbt ur spel i tuffare terräng. Om frambromsen krävde lite mindre manuell kraft, skulle det inte finnas något väsentligt att kritisera i denna pris-/prestandaklass.

Spänstig motor

högkvalitativa komponenter (chassi, bromsar och däck)

bekväm körställning

fast, justerbart chassi

mycket smidig hantering

justerbara broms- och kopplingsspakar

superb design med stor känsla för detaljer

Frambromsen kräver mycket manuell kraft, stötdämparen har dålig dämpning, reglagen ser billiga ut

Royal Enfield Himalayan Scram EFI 411 2022

Royal Enfield Himalayan Scram EFI 411 2022

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Brixton Crossfire 500XC vs Royal Enfield Himalayan Scram EFI 411

Pris Brixton Crossfire 500XC

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Royal Enfield Himalayan Scram EFI 411

Tyvärr är de uppgifter vi har tillgång till inte tillräckliga för att ge meningsfull prisinformation för denna modell.

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen